Влияние качества бензина на двигатель TSI

[Agent-008]

На 92 моя Шкода тоже едет нормально, только приёмистость меньше....расход на холостых - тот же, в городе - немного больше.
Только нагар на свечах меня пугает. Вернее - его возможность.

[SlowDancer]

Это я писал на Официальный сайт Шкоды в России. Вопрос встал, т.к. на сайте Украины рекомендован бензин от 91.
Теперь если что можно трясти их ответом перед ОД;)

[Африка]

Я в эксплуатации своей машинки руководствуюсь Эльзой, а не табличкой на лючке. Прошел второе ТО, свечи в идеале
Пaрaмeтры двигaтeля
Буквeнное обозначение двигaтeля CAXA
Выпуск 11.08 ►
Показатели выброса ОГ по норме EU-4 1), EU-5
Рабочий объем цилиндров см3 1390
Мощность кВт на об/мин. 90/5000
Крутящий мoмeнт Нм на об/мин. 200/1500-4000
Внутрeнний диaмeтр цилиндрa Øмм 76,5
Высота пoдъeма мм 75,6
Cтeпeнь cжaтия 10:1
Цилиндры / число клапанов на цилиндр 4/4
Октановое число нeэтилирoвaнный 95 2)
Cиcтeмa впрыcкивания тoпливa / сиcтeмa зaжигaния Motronic MED 17.05.20
Вид смесеобразования Нeпocрeдcтвeннoе впрыcкивaние тoпливa, гомогенное
Рeгулирoвaниe дeтoнaциoннoгo cтукa 1 датчик
Лямбдa-рeгулирoвaниe 2 лямбда–зонда
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор ОГ да
Рeциркуляция OГ нет
Модуль с уравновешивающими (балансирнымни) валами нет
Переключение впускного газопровода нет
Рeгулирoвaниe рacпрeдeлитeльнoгo вaлa пeрecтaнoвкoй да
Сиcтeма дополнительного воздуха нет
Турбонагнетатель да

1)) укладывается в пределы показателей выброса ОГ, предусмотренные нормой EU-5
2)) в иcключитeльныx cлучaяx возможно воспользоваться тоже тoпливoм c oктaнoвым чиcлoм 91; однако нужно считаться c пoнижeнием мoщнocти
Думаю, что для России требуют 98 бенз, что бы уложиться в нормы Евро-5, т.к. не очень доверяют нашему 95.

[SlowDancer]

На 92 моя Шкода тоже едет нормально, только приёмистость меньше....расход на холостых - тот же, в городе - немного больше.
Только нагар на свечах меня пугает.

меня пугает детонация и разрушение двигателя, т.к. в ТСИ давление изначально высокое в цилиндре)) НагарЮ думаю, зависит от качества топлива, а не октанового числа...

[murena]

Входил в крутой поворот, как вдруг понял что машина заглохла, пока ехал накатом переваривал происходящее, потом остановился и завёл машину с чеком, доехал до сервиса заглушил завёл чека нет, после диагностики сказали бензин типа свечи почистили они были в нагаре, верится с трудом. Заправляюсь вот уже как 5 месяцев только на Лукойле только 95 и заправка от заправки отличается, на одной и той же станции, бывает такая приёмистость, что огого.

[RandomXP]

Поделюсь своим опытом. Двигатель 1.8 TSI. Заправлялся только в Мск пока. Пробег 5000 км.
Пробывал:
98 Лукойл ЭКТО-Спорт , заправка у Олимпийского - нормальное топливо, по паспорту очень мало серы, поставщик Центрнефтепродукт. Единственная претензия - иногда проходит небольшая вибрация на холостых: очень небольшой толчок (детонация???), думаю не каждый его и заметит, этот толчок повторяется с непредсказуемым интервалом 1-2 мин, если дать поработать двигателю на 4000-5000 оборотах, то проходит, пока по пробкам не поездишь.
95 Shell V-Power, заправка Большая Оленья вл. 20 - очень похож на Лукойл 98 , мотор крутится точно не хуже, небольшие вибрации на холостых также иногда проскальзываю, но мне кажется, что реже.
98 Shell V-Power Racing , заправка где-то на юго-востоке столицы - идеальное топливо! Никаких вибраций, двигатель на этом топливе работает значительно мягче и крутится легче. Особенно чувствуется разница под нагрузкой на низких оборотах и как он эластичен на всем диапазоне! Заливал бы только его, но заправки где есть находятся слишком далеко от моих маршрутов.

Не знаю почему, но я очень хорошо ощущаю разницу между бензинами, и могу (для себя) эту разницу четко описать. Например кода ездил на Филиции 1.3 карбюратор , то предпочитал лить в нее 95 Shell V-Power, соответственно подстроив зажигание и карб, при этом заливая 95 Лукойл экто+ я не получал той же отдачи и это на 1.3 карбе!!! А тем кто в 1.8 ТСИ льет 92 и проблем не знает, видимо не очень интересны все возможности этого двигателя. Чтоб почувствовать разницу, можно покататься в выходной по ТТК на 2-3 передаче со скоростью 60 - 120 с постоянными ускорениями и оборотами 3500-5500.

[Worker]

RandomXP А чего ВР (95/98 Ультимэйт) не стали пробовать заливать?

[RandomXP]

RandomXP А чего ВР (95/98 Ультимэйт) не стали пробовать заливать?

Отзывы о BP не однозначные, да и есть товарищ с Фокусом ST - всякого бензина побывал - BP не рекомендовал. Сейчас он пересел на Ауди А4 2.0 TFSI и заправляет ее на Роснефти, но говорит, что после ST не прет 2.0 TFSI на любом топливе . Да и особо не попадаются они мне, когда заправляться пора. Попробую - отпишусь.

[Worker]

Просто я только на бензине ВР езжу. На 98 Октавия очень хорошо ехала и проблем не было (свечки менял на 60 тысячах и мастер сказал, что они еще 20-30 тысяч легко бы прошли).

[RandomXP]

Просто я только на бензине ВР езжу. На 98 Октавия очень хорошо ехала и проблем не было (свечки менял на 60 тысячах и мастер сказал, что они еще 20-30 тысяч легко бы прошли).

А на какой именно запавке(ах) заливаешь? Стало интересно, как бак добью с удовольствием съезжу.

[Worker]

Ну в основном заправки на МКАДе у Строгино с обеих сторон и чуть реже на шоссе ведущем в аэропорт Домодедово. Но бывало и на других заправках ВР Москвоского региона заправлялся. Разницы не почувствовал т.е.е он у них везде вроде нормальны (покрайней мере серия Ультимэйт).

[БорисеныЧ]

Так уж получилось, что как только выехал из салона первой заправкой был Газпром. Заправился, норм.
Возле дома Лукойл и Шелл. Лукойл норм, а вот 95-й Шелла не понравился. Натужно она идет. Кстати, по чеку класс бензина у Шелла - 3й, в то время, как у Газпрома и Лукойла - 4й. Буду скорее всего заправляться G-Energy 95м на Газпроме.

[NEO_197]

Последнее время заправляю машину на Газпроме 95G,но его класс 3(написано в чеке) а не 4.

[Иван]

1,8 TSI DSG Купил в марте 2011. Три месяца ездил на 95. Начала дёргатся коробка на второй передаче. Такое впечатление как будто колёса хотята провернуться, весь передок наченает дребезжать. Неприятно. В сервис центре ничего толком не сказали. Брат ( Шкода А5 RS) посоветовал залить 98. Попробовал. Заметил сразу, двигатель стал работать более мягче. Уменьшился расход. Что самое главное ушли проблеммы с коробкой. Двигателя шкоды сделаны под высоко октановый бензин, тобиш 98. На крышке бака крупными цыфрами написано 98 и мелкими 95. Что это может значит ? Я так понимаю. Если на заправке нет 98 а бензина в баке кот наплакал можно долить 5 - 10 литров 95-го. А ездить постоянно, ремонт стоит дороже. Мой сосед заправляется 95. на каждом ТО свечи меняет. По поводу заправок ТНК отстой незнаю как насчёт 95, а 98 отстой. Такое впечатление когбудто они 95 продают под маркой 98. Пару раз заправил. Машина вобще не едет.

[Zig]

Уже 5 лет заправляюсь только на Agipe
В старую машину с атмосферником лил 95, проблем ноль, свечи ходили по 30 тыщ.
Сейчас для 1,8 Т заливаю там 98, проблем нет.
Кстати очень понравилась статья http://bmwservice.livejournal.com/5962.html