Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Серж-Сараевод]

Упс! Пардон. А куда писать инфу про BZB?

[DDR]

Мое мнение такое (масло быстрее фиговое чем цепь перескочет) Проще сказать цепь перескочила чем сказать вам масло фиговое залили!)))))
Что касается масла все оч просто на высоких оборотах клапана не успевают закрываться. Результат нет компресии)))) Вы немцам такое только не скажите цепь перескочила))))))))))))) Я даж примерно знаю что они вам ответят. Да может и натяжитель цепи тоже плохо или неправельно работать от плохого масла!))

Это как так-что клапана не успевают закрываться на оборотах? Вы в курсе что это вообще-то моментальная кончина всей поршневой и клапанов??Да и без компрессии даже медленного не поедешь,а не то что быстро.
Вообще-сумбур какой-то,причем тут масло и клапана?Клапана ГРМ или какие другие вы имеете в виду?В масляном фильтре тоже клапан есть.
Если про натяжитель и масло говорить-то это все головняк от первого,а не вина последнего,и скорее натяжитель-а не масло виновато.
Вязкости масел даже 5-50 достаточно,чтоб при запуске давление вовремя до натяжителя долетело.А уж 5-40 и ниже вообще подавно.
Натяжитель сейчас идет новый,с более сильной пружиной и как пишут-напильник более тонкий используют теперь на заводе,чтоб лучше подогнать.

[Георгий 432]

В данном сообщении есть зерно истины, клапана на самом деле на высоких оборотах не успевают полностью закрываться, этого достаточно для того что бы не было контакта ШПГ, но речь идет о доработанных моторах, когда полка момента сдвигается в боле высокую зону оборотов скажет так тыс в 8...

[maksim23]

Называется зависание клапанов. Используется в спорте. Нам то ч то от этого с перескоком?

[Искандер-М]

У соседа Ауди ТФСИАЙ мехпника 1.8 2008 года WAUZZZ8K89N006000 (чуть изменил последние цифры) на работе пытался завестись не получилось. Приглашали читать ошибки ошибок нет. Приговорили якобы бензонасос. Сегодня у Фв дилера поменяли не помогло. Померили компрессию - 0. Пробег меньше сотни. Будут разбирать. Интересно реально получить куланс? Кстати эта тема началась с Ауди.

разобрали, перескок цепи загнуло клапана. Запчастей на 70 тыщ, работа 45 тыщ. Предлогали ему еще поменять распредвал за 30 тыщ типо там щербинка какая-то - отказался. Меняют клапана, гидрокомпенсаторы, цепь, натяжитель, прокладки и т.д. Делает у диллера ФВ.

[Antonio726]

Искандер-М, какой пробег у ауди? Б/у голову - гр/механизм поставить не рассматривался вариант? Кажись дешевле бы вышло...

[maksim23]

Я б в таком случае лучше взял контрактный двигатель
http://www.motor-groups.ru/index.php?p= ... volkswagen
Например.
Друг на гольфе покупал такой. Отъездил год и продал.
Если б новая, то ремонт конечно
Но шестой год машине, пробег большой и ремонта свыше ста тысяч это круто.
Позвонил туда, спросил о гарантиях. Ответ туманный конечно. На вопрос а вдруг двигатель уже триста тыщ пробещал услышал смех и ответ, что они столько не ходят.

[spion30]

Ставьте авто на ручник а после этого глушите и включайте передачу - а потом снимайте ручник или оставляйте и не будет перескока - вот ответ дилера на мой вопрос по перескоку .

[Искандер-М]

Искандер-М, какой пробег у ауди? Б/у голову - гр/механизм поставить не рассматривался вариант? Кажись дешевле бы вышло...

неа, он хотит ток официалов. я ему предлогал. Пробег около стони тысяч не крутил не гонял 90-110 км.ч
CDH движка помоему

[Karly]

Ставьте авто на ручник а после этого глушите и включайте передачу - а потом снимайте ручник или оставляйте и не будет перескока - вот ответ дилера на мой вопрос по перескоку .

Что ещё за ерунда.
Вообще не нужно авто на передаче ставить и все. Какието советские приёмы...
Пысы у меня с ручником проблем зимой не было

[maksim23]

Не ерунда. Имелось в виду, что нельзя допускать чтобы машина на передаче или на паркинге скатывалась. Это способствует перескоку. Если не главная причина. Давления масла нет. Натяжитель прослабляет цепь, звено перескакивает, заводите и удивляетесь.
Советский союз это приехал, заглушил, воткнул первую, ушел. Здесь же приехал, затянул ручник, отпустил тормоз, когда машина откатится врубаешь паркинг или первую, глушишь, уходишь.
Потом не рассказывайте что Вас не предупреждали

[spion30]

Да да - всё именно так - особенно упрекали в таком откате мотор 1.4 тси - цепь при откате назад провисает и и при пуске натяжитель не успевает выбрать слабину и ..... 75000 рублей ушли из семейного бюджета

[Koxs]

Не ерунда. Имелось в виду, что нельзя допускать чтобы машина на передаче или на паркинге скатывалась. Это способствует перескоку. Если не главная причина. Давления масла нет. Натяжитель прослабляет цепь, звено перескакивает, заводите и удивляетесь.
Советский союз это приехал, заглушил, воткнул первую, ушел. Здесь же приехал, затянул ручник, отпустил тормоз, когда машина откатится врубаешь паркинг или первую, глушишь, уходишь.
Потом не рассказывайте что Вас не предупреждали

Про паркинг (если речь в данном случае шла про АКПП) - полная глупость, т.к. блокируется коробка с помощью стопорного венца и собачки, т.е. машина "висит" на коробке, что, конечно тоже не есть гуд, но грозит это большой нагрузкой на трос и возможным клином собачки в стопорном венце. Да и про механику тоже сомневаюсь, т.к. натяжитель без давления масла хоть и не давит на цепь, но и плунжер утапливаться обратно не должен.

[DDR]

[ т.к. натяжитель без давления масла хоть и не давит на цепь, но и плунжер утапливаться обратно не должен.

Вот вот-не должен,и так все раньше думали.

[Koxs]

Вот вот-не должен,и так все раньше думали.

По этому поводу есть даже ТПИшка от сентября 2012 года с проверкой натяжителя. Точно не помню, но там при утапливании плунжера рукой - замена натяжителя и проверка цепи и клапанов с поршнями на предмет "встречи".