Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)

**bronco** » Пт, 13 дек 2013, 21:00

То же самое было на пробеге 15 000км. Ошибку (check) дилер прочитать не смог, т.к. на тот момент двигатель работал ровно, нормально и она (ошибка) была не активна (так мне объяснил диагност). Со слов диагноста - 90% это катушка зажигания (я, мол, такой не первый), замена - на мое усмотрение, т.к. деталь не дешевая (гарантия к тому моменту кончилась). Я согласился. Прошло пол года - все ОК (тьфу-тьфу-тьфу).

Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:
Re: Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)
P.S. Под словами "То же самое" я имел ввиду: сильную детонацию двигателя (лихорадило его будь здоров), потерю мощности, загорелись лампочки Check и ASR (ESP у меня нет).

**ingenieurA85** » Сб, 14 дек 2013, 9:36

bronco писал(а):То же самое было на пробеге 15 000км.
P.S. Под словами "То же самое" я имел ввиду: сильную детонацию двигателя (лихорадило его будь здоров), потерю мощности, загорелись лампочки Check и ASR (ESP у меня нет).

Детонация- взрывообразное сгорание горючей смеси.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... 0%B8%D1%8F
У Вас ,наверное, была сильная вибрация.
Употребляя слова или термины , лучше знать их смысл.

**bronco** » Сб, 14 дек 2013, 14:20

Хорошо, пусть я ошибся термином, НО, при этом я в скобках дал простое описание того, что у меня было. Думаю, что те, кто ищет ответы на свои вопросы в этой теме, меня поняли.

**rhamzes** » Вс, 15 дек 2013, 8:53

Так и есть, заменили катушку и кабель 3-го цилиндра.

**stas141730** » Пт, 10 янв 2014, 20:02

пробег 7 тыс - при запуске нахолодную слышен стук, похожий на клапана, прогреется - пропадает.
что это может быть?
срочно ехать к ОД?
переживаю сильно...

**Racer** » Сб, 11 янв 2014, 10:19

нормально это

**inform** » Сб, 11 янв 2014, 11:02

stas141730,
предположу, что это стук холодного поршня при перекладке, наподобие как у полоседановского двигателя.
В этом случае, не нахожу необходимости ехать к ОД (если только у них нет новой прошивки), как и переживать.

**evgen22** » Вс, 12 янв 2014, 20:21

подскажите что за свист из под заднего колеса где стоит топливный фильтр и бак не могу понять...

**CANEK197628** » Пн, 13 янв 2014, 8:38

evgen22 Скорее всего это звук бензонасоса.В фильтр встроен регулятор давления топлива РДТ

**Ipomea** » Пт, 17 янв 2014, 23:10

Привет всем) полазала по форуму, ответа на свой вопрос не нашла. У меня проблема такая: до этого я ездила на авто с подогревом стекла, поэтому вообще не могу разобраться с октахой. Прихожу в холодный, запорошенный снегом автомобиль, включаю обдув стекла на максимум. Естественно, пока не поедешь, он дует холодным. Теплый воздух идти начинает минуте на двадцатой, соответственно стекло замерзшее. Если его почистить от снега, то все равно остаются разводы. Если попытаться смыть разводы незамерзайкой, она замерзает на стекле (незамерзайка на -20, температура -10). Чянд?

**Alike** » Сб, 18 янв 2014, 18:59

Так это у вас не вопрос ,это "рецепт" новой проблемы с октахой.

**Meser** » Сб, 18 янв 2014, 22:38

Ipomea
Используйте нормальную запрещённую метанольную незамерзайку по 100-150 руб, есть экземпляры которые и в -30 не мерзнут. Та что по 300р в магазах, может и при -10 замёрзнуть.
Подумайте над установкой сигнализации с автозапуском. В морозы приходишь в прогретый автомобиль, это кайф который словами не опишешь.

**ingenieurA85** » Вс, 19 янв 2014, 8:17

Ipomea писал(а):Привет всем) полазала по форуму, ответа на свой вопрос не нашла. У меня проблема такая: до этого я ездила на авто с подогревом стекла, поэтому вообще не могу разобраться с октахой. Прихожу в холодный, запорошенный снегом автомобиль, включаю обдув стекла на максимум. Естественно, пока не поедешь, он дует холодным. Теплый воздух идти начинает минуте на двадцатой, соответственно стекло замерзшее. Если его почистить от снега, то все равно остаются разводы. Если попытаться смыть разводы незамерзайкой, она замерзает на стекле (незамерзайка на -20, температура -10). Чянд?

Не включайте обдув стекла сразу на максимум, быстрей прогреется двигатель.Еще можно использовать режим рециркуляции внутрисалонного воздуха.

**Полковник** » Вс, 19 янв 2014, 13:14

Meser писал(а):Ipomea
Используйте нормальную запрещённую метанольную незамерзайку по 100-150 руб, есть экземпляры которые и в -30 не мерзнут. Та что по 300р в магазах, может и при -10 замёрзнуть.
Подумайте над установкой сигнализации с автозапуском. В морозы приходишь в прогретый автомобиль, это кайф который словами не опишешь.

А толку...?? Авто на холостых не греется, Вебасто еще может и спасет, но при малых пробегах - умрет аккумулятор за одну зиму.

**Meser** » Вс, 19 янв 2014, 13:30

Ipomea писала - "Теплый воздух начинает идти минуте на двадцатой"
Значит автозапуск поможет ей скоротать эти 20 минут дома за чашечкой кофе.
А в ветке А4 обсуждают установку на 1.6 доп помпы перед салонной печкой, говорят помогает.

Кто сейчас на конференции