CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[RALF]

на япах рекомендованно через 10т.км при суровых условиях,но это не значит что надо уже на 3500 менять,хотя..... я тебе советую и раз в 10т.км двигло новое ставить,всё таки пробки,Мегаполюс,плохой бензин.

[Mora73]

RALF
Эт ты мне что ль?
Если мне, то где я про 3500 писал? Это тренер шутил
На Мицу, не 10т.км, а 15т.км, либо 7,5т.км замена масла.
А я меняю как положено раз в год, езжу мало 11-12т.км.
Ну а двигло, раз в 10 тыс. если проспонсируешь, не откажусь поменять

[RALF]

у меня сейчас пробег около 6т.км,масло ещё не чёрное даже,если учитывать что на нём машина обкатывалась,я на 7.5т.км поменяю масло сам в гараже,на ТО поеду на 15т.км и буду менять раз в 10т.км в дальнейшем,я не гонщик,машину не кручу,если только на обгонах или если ктото достанет. 10т.км оптимал,ну можно и на 7.5,но с моими пробегами для меня накладно будет. кстати масло заливайте аккуратнее,там на залив масла такую хрень сделали-просто гении,приходится пластиковый кожух снимать чтобы грязь не попав двигло или воронку длинную туда вставлять. вообще пошёл уже офф. по теме,пробег 6т.км двигло 11 октября 2011 года,залил 350мл

[fix]

Я буду тоже менять масло на 7500 км, только по причине того, что у меня 80% - это езда по стоячим пробкам. Средняя скорость у меня это 10 км/ч.
Поэтому при моем пробеге у меня будет очень много наработано мото-часов... будет много холодных пусков и тд и тп...
Если бы я катался по трассе... конечно бы менял бы как положено по регламенту

[dizelizt]

только по причине того, что у меня 80% - это езда по стоячим пробкам. Средняя скорость у меня это 10 км/ч.

Когда меня так загибает жизнь, я делаю пробег на общественном транспорте. Попробуйте, выгодно, экономично, ну если конечно только Вы не развозчик пиццы. )))

[programmer]

общественный транспорт едет той же дорогой что и я, только автобус больше и едет медленней, так что я буду лучше в тепле, с музыкой и курить в окошко....
моточасы не напрягают, сказано в 15тык - так тому и быть!
ЗЫ. пока не доливал, но скоро полезу смотреть уровень

[dizelizt]

ЗЫ. пока не доливал, но скоро полезу смотреть уровень

Вот когда уровень масла проверите, тогда и поймете как будете курить в окошко , спокойно или по две-три пачки папирос в день.

[nealex]

1,8TSI акпп, двиг декабрь 2011, пробег чуть больше 2тыс км. Не могу сказать, что ездил медленно после 1500 км) Итог: жора масла вообще не заметил - как было на 0,5-1мм ниже максимума, так и осталось.

[romrak]

Кто знает, в чем смысл того что масленка на приборке загорается когда на щупе уже почти нет масла, а не когда оно на минимуме. Расчет сделан на педантичных немцев которые ровно каждые 500 км будут проверять уровень масла?

[dizelizt]

Кто знает, в чем смысл того что масленка на приборке загорается когда на щупе уже почти нет масла, а не когда оно на минимуме. Расчет сделан на педантичных немцев которые ровно каждые 500 км будут проверять уровень масла?

Скорее всего это сделано подобия датчика топлива, и у Вас имеется запас примерно в 100 км. для того чтобы доехать и долить.
Не считаю, что педантные фрицы сделали мотор для того чтобы каждое утро открывать капот, и проверять уровень масла. )))

[wlad]

Кто знает, в чем смысл того что масленка на приборке загорается когда на щупе уже почти нет масла, а не когда оно на минимуме. Расчет сделан на педантичных немцев которые ровно каждые 500 км будут проверять уровень масла?

а кто тебе сказал, что если на щупе нет масло, то в двигателе его тоже нет?

[```XpaMoy```]

1,8TSI акпп, двиг декабрь 2011, пробег чуть больше 2тыс км. Не могу сказать, что ездил медленно после 1500 км) Итог: жора масла вообще не заметил - как было на 0,5-1мм ниже максимума, так и осталось.

Радуйся-радуйся У меня на 3000 тоже на max было, а на 7000 на min

[Без.Е]

Замена масла каждые 7500км.

Что то я не догоняю...
В европе замена масла по "гибкому" интервалу.
У нас, в связи с "тяжелыми" условиями эксплуатации, через 15000 или через год.
Зачем еще в два раза сокращать интервал?

[CJ98]

Добавлю свои наблюдения, машина от 03.2011 (скоро год будет)) до первого ТО масло не доливал ни разу, после ТО на 2 день загорелась масленка желтая (как я тогда сдрейфил расскажу чуть дальше) на текущий момент пробег 29 т.км доливаю регулярно на каждую тысячу грамм 100-150. На ТО как указано в заказ наряде было использовано 4,7 литра масла, 250 гр отдали на долив, залили кастрол эдж 5-30, что было на заводе залито не знаю, но на пробке движка написано кастрол рекомендовано. Вывод следующий, после ТО-1 движок начал есть масло, следствие, масло не подходит, на ТО-2 привезу свое, купленое у офиц. производителя, посмотрим что будет.

А по поводу масленки которая первый раз загорелась. Жара, 30 градусов, приехал, поставил на парковку, прихожу через 2 часа, завожу, загорается она(желтая масленка) Осматриваю машину, нахожу подтеки темные под машиной, но в офигевшем состоянии не могу понять то ли это конденсат из кондера, ближе к переднему правому колесу, то ли масло такое свежее. Звоню на 8 800 в ассистент шкода, там долго переключают, думают в итоге говорят откройте закройте капот и заведите, если пропала ЖМ то езжайте на долив если не пропала звоните исчо. Делаю танец с бубном, не пропадает. Звоню еще раз, барышня говорит, мол счас соединю со спецом и из кол центра переводит звонок к моему оф. диллеру, к мастеру нашему. Тот говорит, вызывай эвакуатор и вези к нам (пипец приехали) Денег жалко, машину жалко, спецов из шкоды слушать тоже жалко. Звоню другу, говорю привези масла, привозит. Доливаю литр. ЖМ пропадает, еду своим ходом на диагностику к дилеру, тот проверяет что-то и говорит, мол все нормально. Я успокоенный лечу по своим делам, 140-160 км/ч. И через сутки меня осеняет проверить уровень масла после долива, поскольку делал это только когда загорелась ЖМ. Проверяю, ну точно, выще отметки максимум на 1,5-2 см. Еду опять к дилеру, уже со скорость 60 км/ч. Тот на меня смотрит, мол задолбал уже, то ТО, то масла жрет. В общем вышел мастер посмотрел и говорит ну типа не критично, я ему официальным голосом говорю, - "То есть вы как официальный представитель разрешаете мне ездить с таким уровнем масла в двигателе?" тот чешет репу и подумав говорит, мол надо бы отсосать, ну что в принципе и сделали. С тех пор и заливаю при загорании ЖМ по 150-200 гр. За 15 тысяч загоралась масленка раз эдак 6 (точно не помню) Получается интервал поедания масла где то каждые 3 т. км. (примерно) А так все отлично, машина радует каждый день) только бренчит иногда что то впереди и свист ветра в правой форточке, но не принципиально все это. Движком доволен, тем более что в мануале написано что подобное поедание масла допускается производителем.

[dizelizt]

Радуйся-радуйся У меня на 3000 тоже на max было, а на 7000 на min

10-го после или до начала нашего между вами кияводы матча, подойдешь к нашему коучу он тебе подскажет, чтобы ты не мучился и не тратился по доливу масла. До встречи.