Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Robbin]

Самое интересное, что и не планирую.

[Carbon]

т.е. с 504 допуском там все заговорено от наростов? ИЛи еще какие хитрости?

[Robbin]

Да нет никаких хитростей, нормально там всё.

[Carbon]

чем смотрел? откуда уверенность в соседней теме вон на 60 ккм уже все плохо.

[spion30]

спор ни о чём - и масло здесь ни причем = есть много других факторов - пыль - бензин - конденсат . зольность масла дана в милимили на 100 гр - то есть это чайная ложка на 5 литров масла - всё что летит во впуск CDA// = это и есть зло . и вообще актуальность темы просто себя исчерпала - так как нет лонг лайф сервиса в России = значит и нет масла 504 сейчас европа загнет ценник - и всё - остатки распродадут и кирдык

[Carbon]

у меня ЛМ подорожал на 230 руб за 5 литров.

[spion30]

это после выступления нашего президента ПУТИНА = которым я лично = горжусь . готов лить масло из торжка чтобы Европа загнулась = даже если раньше загнется мой мотор готов даже лить лукойл с периодикой в 5000 км - хотел сказать я патриот = не путать с идиотом

[tardim]

это после выступления нашего президента ПУТИНА = которым я лично = горжусь . готов лить масло из торжка чтобы Европа загнулась = даже если раньше загнется мой мотор готов даже лить лукойл с периодикой в 5000 км - хотел сказать я патриот = не путать с идиотом

А откуда такие плохие мысли про Лукойл-у него есть допуск 502-значит должен быть не хуже Кастрола и Шелла с таким же допуском,то есть сделано по рецепту ФВагена.

[Meser]

Не надо быть слишком высокого мнения об эксклюзивности допуска ФВ. Не забывайте что на канистре помимо 502 или 504 есть допуски ещё 3-6 производителей авто. А то у некоторых, вся индустрия масел вращается вокруг одного единственного своего ВАГовского мотора.

[Оленьи Рога]

Да, да, все верно, никакого эксклюзива ФВ в допусках не имеет.
502 допуск можно читать смело АСЕА А3 - почти любое масло.
С допусками С вобще никакого смысла не вижу переплачивать за такие "элитные" масла.
Ну у меня BSE поэтому так и упрощаю,
хотя абсолютно на все движки при фиксированном интервале 502 подходит.
Да что 502, на нетурбированных вобще 501.01 можно.

[Alike]

это после выступления нашего президента ПУТИНА = которым я лично = горжусь .

+1000

[tardim]

Не надо быть слишком высокого мнения об эксклюзивности допуска ФВ. Не забывайте что на канистре помимо 502 или 504 есть допуски ещё 3-6 производителей авто. А то у некоторых, вся индустрия масел вращается вокруг одного единственного своего ВАГовского мотора.

Вообще то я написал не об "эксклюзивности" 502 допуска,а о том,что Лукойловское масло не такое уж и фуфло - есть доказательства обратного ?А то,что помимо 502 есть на канистрах допуски других производителей-так это только жирный плюс для таких масел -значит и другие автопроизводители доверяют данным продуктам.Что ж в этом плохого?
"У некоторых"-это у кого?Можно поподробнее...И про индустрию тоже!Намёк на мотор понятен.

[Meser]

Тardim я писал всем а не вам конкретно.

Лукойловское масло не такое уж и фуфло - есть доказательства обратного ?

для меня по некоторым сортам есть

 Скрытый текст

[шансонье]

Это не то масло которое с допуском SN 502/505

[мастер71]

Шансонье,так какое низкозольное масло 502,Вы выбрали,А? А то я лью зимой высокозольный Аддинол,правда он закончился у меня и теперь видется мне перейти на постоянку,как все,на Мобил 0-40.