Вопросы и ответы по Webasto

[Fiiiish]

Други, у кого штатная вебаста, а никто не пробовал тупо ставить выключатель на разрыв питания салонного вентилятора, интересует, - ошибки не будут выскакивать.

[Halfpipe]

Други, у кого штатная вебаста, а никто не пробовал тупо ставить выключатель на разрыв питания салонного вентилятора, интересует, - ошибки не будут выскакивать.

А Вы знаете какой там ток, не каждый контакт выключателя выдержит? Проще обойти эту проблему программным путем, но если честно, я не знаю как это сделать, может порыться в настройках 18 блока при помощи VAG COM. В нештатной Вебасто проще, вынул предохранитель и все вентилятор не будет работать.

[Лелик2]

Через диагностику можно поставить температуру вкл. Климатконтроля по умолчанию вроде 40 градусов стоит

[Novый]

Через диагностику можно поставить температуру вкл. Климатконтроля по умолчанию вроде 40 градусов стоит

viewtopic.php?f=16&t=48853&p=2051845#p2051845

[Fiiiish]

А Вы знаете какой там ток, не каждый контакт выключателя выдержит?

Можно мощный выключатель в бардачок кинуть, но я так понял никто не заморачивался.

[Novый]

Можно мощный выключатель в бардачок кинуть, но я так понял никто не заморачивался.

Подкину более красивую идею - врезаете в силовой провод питания вентилятора нормально-разомкнутое реле. На управляющий контакт реле подаете +12В с клеммы включения зажигания...
При выключенном зажигании вентилятор никогда не включится.
Прежде чем "вживлять" реле можно проверить полезут ли ошибки просто выдернув фишку силовых проводов из блока управления и запустив подогреватель...

Правда при таком включении (как и при врезке выключателя) есть большой шанс спалить блок управления. Если блок управления будет будет "крутить" отключенный вентилятор на скорости близкой к максимальной - при подключении вентилятора возникнет сильный "бросок" тока, которое может привести к выгоранию ключа в блоке управления.

P.S.
Есть маленькие нюансы: силовые провода от блока управления до вентилятора короткие. Разъем только на блоке управления - в вентилятор провода впаяны.
Резать и паять я бы их не советовал. Только обжимать муфтами.
ETKA не знает пины для этих коннекторов, иначе можно было бы сделать переходник. Нужно снимать вентилятор и смотреть по месту.

[Fiiiish]

Идея и впрямь очень интересна, но экспериментировать ценой выхода из строя блока управления желание поубавилось.

[Лелик2]

viewtopic.php?f=16&t=48853&p=2051845#p2051845

Проверял прошлой зимой, у меня работает, прибывал ставить 80,70,60 остановился на 60
И еще если совсем отключить хотите, можно просто климатроник без кнопки вебасту поставить и он включаться просто не будет

[Dimbi4]

И еще если совсем отключить хотите, можно просто климатроник без кнопки вебасту поставить и он включаться просто не будет

Я поставил климат от Пассата без кнопки. Вебастик встал в позу и заблокировался. Что подтверждает Ваши слова о полном отключении

[Halfpipe]

Я поставил климат от Пассата без кнопки. Вебастик встал в позу и заблокировался. Что подтверждает Ваши слова о полном отключении

Точно? Может он заблокировался из-за срыва пламени. Вы диагностику ошибки блокировки Вебасто смотрели?

[Dimbi4]

Еще не смотрел. Но сдается мне это из-за блока. Хотя пока это гадание.

[Dimbi4]

Сняли блокировку. Ошибка была "перегрев". Но даже после снятия вебасто не стала работать как надо. Теперь после запуска она работает сек 20-30 и выключается.Ошибок нет. При работающем моторе вебасто работает. То есть теперь у меня догреватель. Грешу на помпу (циркуляционный насос), но дело в том, что при запуске вебасто и открытии бачка ОЖ видно поступление антифриза. И после прекращения работы в бачок одновременно с громкими щелчками 3 раза поступает как будто воздух с характерным бульканием. Вот у меня вопрос насосу капец точно или что-то еще? А есть ли гуру по вебасто?

[Egka38]

Проверь насос. найди фишку от насоса к мозгам вебасты. Проверь дай питание 12 вольт от батареи. есть случаи забивания помпы ржавчиной и мусором с блока, но это только на древних тракторах. Лучше всего снять вебасту и проверить насос. качает или не качает. если неисправность электрическая с насосом то будет ошибка неисправен насос. если нет ошибки надо вскрывать. А может что то мешает правильной циркуляции пережимает, или пробка появилась или завоздушился (бывает когда подогрев стоит выше уровня двигателя)
Попробуй ослабить патрубки чтобы выпустить воздух от вебасты сам поймешь на месте. возможно воздушная пробка, или что то с приводом насоса водяного.

[Venom]

Подключил GSM модуль для управления Webasto. Попался на глаза за 30 руб разъем четырехрповодный для светодиодов и был применен. Подпаял питание и вход от сигнала для контроля исполнительного устройства. Синий проводок - основная тема, решил подсоединять на прямую к подпаянному проводку минитаймера, в целях исключения возможности разрыва цепи. В данной афере самым сложным представлялось вмешательство в минитаймер, т.к. и в мануале на GSM модуль и в отчетах уважаемых комрадов неоднократно было озвучено, что не все минитаймеры пережили эту процедуру. При откинутой клемме с аккума был отключен минитаймер с последующей подпайкой проводка на заземленном оборудовании у специалистов. Сборка прошла не так успешно, т.к. проводок сечением 0,35 см2 вероятно был толстоват для того, что бы задняя крышка села на место, ну или требовалось нанесения клея, т.к. при извлечении задней крышки смело могу утверждать, что крепилась она не только за счет пазов, но и клея в том числе.

Ответная часть. Время и погода не позволяли ждать пины для "все по феншую". Подпоял плюс на предохранитель и нанес чуть герметика.

Оставил зеленый проводок для дальнейшей возможности подключения к нему сигнала от Webasto при прогреве до 30 градусов.
В собранном виде. Можно идти к машинке. На улице -5 градусов.

Вот так выглядит блок предохранителей. Но под крышкой не видно . На 36 преде плюс постоянный.

А это минитаймер с дополнительным проводком и немного изоленты на корпус, т.к. задняя стенка в верхней части не прижалась штатным креплением

Столовый нож в помощь для снятия приборки

За приборкой проложен провод от минитаймера.

Уложил, утянул, закрепил

Не стал мудрить, датчик температуры оставил там же.

Подключаю аккумулятор и первым делом смотрю на минитаймер. Светится. Выставляю время.

Звоню машинке, слушаю отчет даю команду на запуск. Красота

P.S. Данный отчет и очередной допник был бы невозможен без участия уважаемого Novый и Halfpipe

[Halfpipe]

to Venom
Установлено не аккуратно. Со временем герметик отвалится. А если предохранитель сгорит? Будешь заново менять. Можно было спокойно снять бокс предохранителей и там все сделать аккуратно. А так за установку двоечка, тока это не обижайся.