Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Karly]

http://www.youtube.com/watch?v=yCLSXCO3NU0

Вот, у меня такие же звуки при наборе скорости, как отпускаю газ, звуки пропадают. И то заметны на оборотах выше 2000.

Дык надо срочно менять, а то попадете

[Robbin]

Дык надо срочно менять, а то попадете

Похоже, что уже попал

[Carbon]

Астра какая дата выпуска стоит на движке?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

PS. Пробег 160 000 км, двигатель CDAB ноябрь 2009 года.

а вижу.
У меня 01.2011, стоит вообще заморачиваться?

[Karly]

Дык надо срочно менять, а то попадете

Похоже, что уже попал

Пичаль...
Вот сами же слышите посторонние звуки. Слов нету

[Астра]

Вот сами же слышите посторонние звуки. Слов нету

Так я планировал поехать на след неделе. Не думал что так оно скоропостижно бывает... тупо не успел...

У меня 01.2011, стоит вообще заморачиваться?

Стоит упредительно поменять на пробеге от 100 до 120 в зависимости от типа пробега. Трасса можно 120, город - лучше на 100...
В общем цепь грм это не "вечный" механизм, как многие думают, ставя цепь в приоритет перед ремнем. Ремень проще менять и дешевле, так как цепь менять нужно в итоге так же, как и ремень!

[Karly]

В общем цепь грм это не "вечный" механизм, как многие думают, ставя цепь в приоритет перед ремнем. Ремень проще менять и дешевле, так как цепь менять нужно в итоге так же, как и ремень!

В корне неверно!
На скайлайнах ставят прекрасную цепь, про которую вообще вспоминать не надо

[andvitmat]

Имеется много рекомендаций мотористов по замене цепей(например у Мерседесов) при пробегах около 100000 км. Она может и вытянуться и перескочить,в связи с этим ,а может и 250000 км пройти. Кто очень хочет-тот рискует...и получает: или сэкономленные деньги и время, или проблемы ....Разные конструкции,разные цепи....Покупайте скайлайн.

[DDR]

Стоит упредительно поменять на пробеге от 100 до 120 в зависимости от типа пробега. Трасса можно 120, город - лучше на 100...
В общем цепь грм это не "вечный" механизм, как многие думают, ставя цепь в приоритет перед ремнем. Ремень проще менять и дешевле, так как цепь менять нужно в итоге так же, как и ремень!

Ремень в разы лучше чем цепь,тем более такая как тут.
Консультировался ради интереса тоже у нескольких сервисников от ФВ и ауди по вопросу цепей и натяжителей-все как один говорят что менять лучше на 80тыс.,потому как это для нее уже предел,далее уже сильный риск.Относится в основном к машинам периода модернизации 2009-2011гг.,старые ТФСИ от 2008 года таких ранних проблем с ней вообще не имеют.

[Karly]

старые ТФСИ от 2008 года таких ранних проблем с ней вообще не имеют.[/quote]
Еще как имеют. Не вводите людей в заблуждение. У меня ранний 2008 к 77000 загрохотала

[andvitmat]

Не нужно мерить по пробегу,....в сегодняшних пробках надо по моточасам,т.е пробег мысленно умножать на полтора,или 2...Тогда и получите нужное время для замены(если не будет грохота раньше...) ИМХО!

[Серж-Сараевод]

Еще как имеют. Не вводите людей в заблуждение. У меня ранний 2008 к 77000 загрохотала

У меня 2007г.в. цепь доработала до 91ткм без проблем, грохота не было. Правда пришел капремонт в 91 ткм с другой стороны (слом пружины клапана) и я цепь превентивно поменял, как и вторую (в двигле вообще три цепи - на ГРМ, на балансирных валах и на маслонасос).

[Сержи]

А в 2007 был у Вас ТСИ?

[Серж-Сараевод]

А в 2007 был у Вас ТСИ?

А из подписи не видать?

[Астра]

Кстати на заметку: перед тем, как цепь перескочить, помимо появившегося лишнего шума с правой стороны спереди, слегка увеличился расход топлива. На хх всегда мгновенный был 0,7-0,8 л/ч (крутился у этих значений), то перед перескоком обычно наблюдал цифру 0,9 л/ч. Подумал что-то не так. Решил почистить дроссель, снял, почистил, адаптировал, на расход все равно крутился у значений 0,8-0,9 л/ч... и мотор работал странно, какбы неравномерно. После разбора выяснилось, что цепь очень растянута была.

[Robbin]

А в 2007 был у Вас ТСИ?

Эти моторы появились на октавии с сентября 2007 г. Это был BZB - самый беспроблемный из 1.8.