Машину тянет (уводит) вправо

[slavan]

Парни, если на ровном асфалте при отпущенном руле едет прямо,НО!на асфальте с колеей начинает таскать влево-вправо, это о чем говорит? Резина мишка примаси...Дело в том, что с новья вроде ехала как по рельсам на любом асфальте...

[NickSk]

Парни, если на ровном асфалте при отпущенном руле едет прямо,НО!на асфальте с колеей начинает таскать влево-вправо, это о чем говорит?

В колее с отпущенным рулем ?)

[InterPaul]

на асфальте с колеей начинает таскать влево-вправо, это о чем говорит?

о подуставших амортах естественно. Обсуждается это естественно не в этой теме.

[Kasper]

Добавлен опрос. А то как почитаешь - так мегамассовая проблема...

а можно еще вопрос тоды, у всех у кого уводит машину в право, у всех заводская резина "кама"??
и еще вопрос про симптомы. вправо тянет, при удержании руля ровно или при отпущенном?

Как раз хотел задать вопрос о резине.
Если кто помнит, я писал о похожих симптомах на логане viewtopic.php?f=16&t=58568&start=495#p1622759
Так вот. Вчера поехал - поменял передние баллоны местами - ура! Машина едет ровно, руль стоит ровно!
Что то мне подсказывает, что трабла в резине.

[gavrik_ssg]

Что то мне подсказывает, что трабла в резине.

я бы уточнил, что дешевая резина кама, один из факторов, который не улучшает ситуацию с управляемостью шкоды...

[Юрибор]

На опросе, первый пункт к чему вообще?

[InterPaul]

Чтоб было кого спрашивать.

[Юрибор]

Не найдется ли дурак, который на него ответит?

[Денис177]

Мирюсь с этим недостатком уже 55 тысяч километров. Три сход развала, два комплекта резины кама и Бридж ЕР300, как вело вправо так и ведет, на люьой дороге при любых условиях. А если еще и ветер слева направо дует, то вообще копец, машину только держи..... Если ветер дует справа налево то увод чувствуется не так сильно. Из-за увода передние и задние покрышки снашиваются неровномерно, износ передних по сравнению с задними на 50% больше, это минимум. Неровномерный износ как раз из за того, что при прямолинейном движении передние колеса повенуты налево, вот и идет сильное истерание резины.
Заметил, что действительно, при максимально утопленом вперед и поднятом вверх руле увода почти нет, либо он совсем минимален. В общем бесит все это, лечится только продажей машины.
P.S. недавно, чисто ради спортивного интереса и проверки как машина едет по прямой прошел тест драйв Опеля астры J. Сложилось ощущение, что под колесами рельсы....а под колесами шкоды каша.

[Ясный]

Я вот о чем хотел спросить: На моем авто, похоже, руль стоит неровно изначально с продажи. Отклонение от горизонтали влево примерно на 3-5 градусов. При чем на нейтральной - едет ровно, но сохраняя этот градус отклонения, никуда не уводит и не тянет. Ну а при включенной передаче и при наборе скорости слегка тянет вправо - как у всех. Чтобы ехать прямо надо слегка держать руль влево (3-5 градусов). Резину не жует и неудобств не доставляет. Можно ли при прохождении ТО-1исправить эту неприятность? И сколько это будет стоить, или просто по гарантии?

[oddball]

так это массовая проблема? все новые октавии этим страдают или таки повезло кому-то очень?

[Vovkerr]

Итак, докладываю:
В какой то момент, дилер "Атлант-М" признав увод, взяв деньги за регулировку - вернул машину с "уводом" и сказал мол, что "всё в допусках, вот бумага, больше ни чего сделать не можем, не трогайте нас пожалуйста". Прошло немного времени, при следующем визите настойчиво попросил объясниться, состоялся ОСНОВАТЕЛЬНЫЙ разговор, в котором я явно обратил внимание на рекомендации опытных мастеров - установить разницу по кастеру минут на двадцать. Машину снова взяли и надо отдать должное, отнеслись очень ответственно к проблеме. Сместили подрамник на сколько было возможно, получили как раз двадцать минут разницы между левым и правым кастером. И о чудо! Машину не узнать! Разумеется остался увод при ускорении (это обсуждалось и причиной является разница в приводах - как на ВАЗе, о чем дилер прямо сообщает), но при всех остальных условиях, машинка поехала ровно.
На распечатке параметров схождения - развала подчеркнул кастер как "норма" и положил в бардачек.

Самое важное: одно дело - нахождение в "допусках" и другое - регулировка. И "увод" и искуственный "перекос" для его компенсации легко могут находиться в пределах допуска. (Нахождение в допусках ещё не гарантирует правильного поведения и регулировка с не симметричными, но правильными параметрами тоже может находиться в допуске).

[Юрибор]

Раньше к автомобильному производству относились куда серьезнее, как и ко всему остальному. Вот почему истинные автолюбители зачастую приобретают старые проверенные модели, доводят до состояния нового авто и прекрасно себя чувствуют.
"Хорошая машина - новая машина", выражение уже не про наше время.
Но эту тему я доведу до логического конца обязательно.

[gavrik_ssg]

На распечатке параметров схождения - развала подчеркнул кастер как "норма" и положил в бардачек.

а можно попросить вас выложить распечатку для общего обозрения?

[Искандер-М]

да скан бы не помешал... у меня тоже руль смотрел чуток в сторону... поехал на развал схождение поставили вроде в допуска... да и еще резину сожрало спереди.