АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[spion30]

в этом случае уровень масла влияет на шумность коробки?

если предположить что имеет место биение из-за попадания продуктов износа в гидротрансформатор - то да в таком случае должна идти вибрация на мотор и кузов . в отличии от автомата на 1.6 фси - я лично отметил шум появляющийся в пробках на драйве и нажатой педале тормоза - полностью рассмотреть устройство коробки мешает плотность узлов и агрегатов - но могу сказать одно точно - похоже что изменили охладитель или подогреватель коробки и вместе с этим похоже изменилась и подача антифриза через блок подогрева на коробке - я бы сказал что в пробках очень усиленно работает контур охлаждения на который вывели коробку - так как теперь шланги охлаждения от коробки не просто завязаны на термостат - а уходят вниз к радиатору - может быть они поставили дополнительный мотор в систему для прокачки антифриза через охладитель? и шум коробки совпадает в некоторые моменты с шумом вентиляторов охлаждения - но проверить уровень никогда не лишее - скоро зима и замер произвести намного проще - не так долго ждать охлаждение коробки до +30

[RusBalt]

Отпишусь и я по замене масла в АКПП. По гарантии был заменен блок при пробеге 71 т.км., коробка оставалась на месте. С блоком был снят и гидротрансформатор. Механик сразу сказал, что неплохо бы заменить и масло в коробке. Слили без снятия поддона. Купил Mobil ATF 3309, влезло 4 литра. Эффект на лицо - коробка как новая. Были незначительные толчки при торможении при переключении до 1, они исчезли и вверх стали мягче переключаться. Так что это нужно делать.

[spion30]

Честно сказать - я бы усомнился в том что у вас снимался бублик - ибо - именно в нем остается не сливаемый остаток масла - если бы его снимали то объем масла залитого в коробку был бы порядка 7 литров - 4 литра - это обычно частичная замена со снятием поддона .

[Octopus]

Кстати, в текущей версии регламентного обслуживания SKODА, http://www.skoda-avto.ru/resource_9581.pdf
Добавлено про нашу АКПП...

Ничего там не добавлено, так же, как и было. Стоит буква "К", значит - контроль. Про обязательную замену нигде не указано.

... диллеры на каждом ТО заливают в машины новые прошивки, причем в обязательном порядке и совершенно бесплатно - завод очень сильно за это дрючит. Прошивки выходят регулярно, бывает что за месяц по несколько раз...

Никто не в курсе, где эту прошивку можно скачать, как посмотреть, какая стоит сейчас, и как обновить?

[RALF]

как они могут заливать прошивки без нашего согласия? машина находится в собственности и всё что с ней делается должно обовариваться и даваться согласие хозяина,так что сомневаюсь,что они чтото заливают каждый раз

[spion30]

У меня то же есть информация что теперь именно замена масла на 60000 км - до этого был прописаны только контроль и долив в случае необходимости .

[Octopus]

У меня то же есть информация что теперь именно замена масла на 60000 км - до этого был прописаны только контроль и долив в случае необходимости .

Обнародуйте ее тогда что ли.
Ссылку какую-нибудь дайте или документ приведите.

[Nepster]

Обнародуйте ее тогда что ли.
Ссылку какую-нибудь дайте или документ приведите.

На официальный сайт дилера зайдите там все написано.

[vyalkov]

Не многовато ли 60 тыс.
То, что сливается уже на 35-40 тыс c типичных японских АКПП уже никак не похоже на ATF, а напоминает тухлый рыбный маринад.

[Evgenii]

Скажу так, заливал штатную жижу, заливал дубликат от Ликви Мойли (соответствует спец) по ощущениям ликва отходила значительно меньше, до тех-же ощущений. Исходя из этого думаю что обычная АТФ и ходит тыш по 40, а пока машина новая, с супержижой от ВАГ 60 самое то.

[Octopus]

На официальный сайт дилера зайдите там все написано.

А поконкретнеее можно? Сам не нашел.
Дайте ссылку-то, жалко, что ли?

[spion30]

Обнародуйте ее тогда что ли.
Ссылку какую-нибудь дайте или документ приведите.

Название работ Н.ч. Работа Детали Сумма*
Снять/установить защиту ДВС0.3497 р.522 р.
Замена масла в двигателе0.71160 р.3342 р.4560 р.
ТО1(15000км.)1.21989 р.3342 р.5430 р.
ТО1(15000)иSkodaServicePlus23315 р.3342 р.6822 р.
ТО2(30000км.)1.82984 р.4290 р.7423 р.
ТО2(30000)иSkodaServicePlus2.13481 р.4290 р.7945 р.
Чистка инжектора при ТО2 и ТО40.91492 р.427 р.1993 р.
ТО4(60000км.)2.64310 р.9365 р.13889 р.
Масло в АКПП,DSG-6 замена при ТО40.81326 р.11111 р.12504 р.
Масло муфты Haldex замена при ТО40.4663 р.1202 р.1899 р.
ТО2(90000км.)1.82984 р.4290 р.7423 р.
ТО2(90000)иSkodaServicePlus2.13481 р.4290 р.7945 р.
Зам.тормозной жидкости через 2 года0.5829 р.419 р.1289 р.
Зам.пер.т.колодок с дисками1.32155 р.9054 р.11316 р.
Зам.зад.т.колодок с дисками1.52486 р.7069 р.9679 р.
Чистка инжектора при ТО2 и ТО41.82984 р.427 р.3559 р.

Рекоменд.при каждомТО2иТО4
(вместе с TO2, ТО4)
- чистка дроссельной заслонки0.4663 р.696 р.
- установка углов колес1.82984 р.3133 р.
- балансировка/переустановка колес1.21989 р.2088 р.
- прочитайте про ТО4 и вот на всякий случай вся инфа про нашу коробку и момент и прочее http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g/audi_at_09g_rus.pdf

[subfer]

Друзья! Надеюсь на Вашу помощь!
Октавия 2.0 fsi акпп 2007гв. Пробег 110 000
Недавно поменял масло в коробке ( до этого начинались некоторые пинки и заминки в коробке), так вот. Поменяли масло – выехал из сервиса- вообще все супер, все очень плавно и гладко, но видимо стоило маслу прогреться- и началось «тупление». При переключении с 1ой на 2ую – заминка с включением передачи - включается вторая идет микроускорение, потом такая же микропауза ( как будто выключается передача) и через доли секунды опять включает и едет.
Себя успокаиваю, что с механической частью, все ок, тк на холодном тоже все ок.
Может у кого есть какие догадки? где-то, что причиной может быть «Датчик массового расхода воздуха», где-то читал, что коробку можно «обучать» при езде с «васьком»- что-то там диагностируют и смотрят.
В общем как-то так!
Заранее благодарен!

[subfer]

UPD!

пару дней эксплуатирования показали, что проблема появляется и пропадает сама собой.
не очень хочется ехать к дилеру, тк насчитают небось там по самый небалуй..
Поэтому пока надеюсь на Вас!

[spion30]

Вы где меняли масло ? Сколько залили? Какие детали были заменены ? Как устанавливали уровень? Какие проблемы с коробкой вас заставили сменить масло ? Коробка я так понимаю айсин 6- ст? Какое масло вам залили - марка?