Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[DDR]

Впуск пропшикиваю очистителем от LM,ну хоть расход после показывает 0.6,и на том спасибо.

[RandomXP]

... Это масло такое сернистое, или бензин так плохо сгорел на форсаже?

Это катализатор прогрелся и отложения в нем активно выгорают. Открывай так почаще дроссель, это полезно ))

[green074]

Да, похоже так оно и есть, спасибо.

[Carbon]

Как минимум при получении кем-то допуска.

Кстати прочие автопроизводители в том же порядке "выдают" допуски, БМВ Форд например?

[inform]

Порядок наверное схож, только БМВ, например, выдает допуск на два года (ваген на три).

[AlexI]

Новые канистры Shell Helix Ultra 0W-30 с надписью Shell PurePlus на поршне.
http://shellmarket.ru/vse-tovari/helix/ ... ltra-0w-30
Базовое масло = синтетика GTL (газ в жидкость) вместо ПАО.
API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502.00/505.00; допуск MB 229.5, 226.5.
Made in Russia.
Анализа состава пока нет.

Есть анализ Shell Helix Ultra 5W-40 на этой же базе на oil-club.
Народу нравится.
Новые канистры http://shellmarket.ru/vse-tovari/helix/ ... ultra-5w40
API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00

Вот бы их еще Meser прожарил .

[Valery_V]

Да зажарено оно уже давно. Ничего хорошего, как и все остальные продукты Шелла. И дело тут не в базовом масле:
Shell HELIX ULTRA "PURE PLUS" (GTL OIL) SAE 5W-40

[AlexI]

А в голимом загустителе ... Полимеризация однако.

[Belochka]

Добрый день!

У меня сейчас тоже стоит вопрос смены масла. На ТО 2 залили масло Shell Helix Ultra AV 0w30 и что странно у него допуск стоит VW 503 -506, ACEA A5/B5. Что сейчас лить? то же масло? Говорят, что раньше было 502/504, сейчас 504/507 (рекомендации). А ОД залил вообще 503-506.... Я немного в растерянности...

Одни советуют оставаться на том же, но его мало где найдешь...Другие советуют Мотюль Х-cess 5W40 допуск 502....

У меня шкода октавия 1.8 tsi... пробег 37 тыс. 2012 г.


В итоге, какой допуск предпочтителен?

Заранее спасибо.

[Valery_V]

В итоге, какой допуск предпочтителен?

Лить надо масло хорошее, а не допуск. У меня вообще масло без допусков.
ЗЫ: А не тролль-ли Вы часом? Думаю следующим Вашим вопросом будет "А какое масло хорошее?"

[Belochka]

нет, не тролль. спасибо за совет. я уже столько всего перечитала просто, что мозг взорвался от разных мнений.

[Tashunka Witko]

...Лить надо масло хорошее, а не допуск...

Ага. Например для AUМ рекомендуют W40. А таких масел много, как выбрать из многообразия? Говорят - смотрите тест прожарки. О.к. И есть еще тесты автоизданий, и по ним выясняется (если им верить), что масла W40 с допуском MB 229.5 превосходят остальные про противоизносным свойствам. Но по последнему допуску MB 229.5 масел W40 не очень - и выбор сужается

[Valery_V]

Я не парюсь ни с допуском, ни с вязкостью. Перепробовал и W30 и W40 и даже W20. Главное условие - масло не выпадает в "осадок" при нагреве. Не брезгую и присадками типа кератека или "секретного" нано power motor`а, который всё никак не запустят в массовое производство. Короче, издеваюсь над двигателем как могу. Допуск - это последнее, на что я обращаю внимание. Можете начинать пинать меня, но это мое личное мнение и никому я его не навязываю. Единственное, что меня интересует - сколько протянет мой САХА после всего этого. Сейчас пробег около 40 тыс. Замена через 5-7 тыс.

[Filos]

Друзья, нужна помощь экспертов!
Машину покупал б/у 2 года, уже год лью летом Castrol Edge Professional Longlife III 5w30 (504), зимой Castrol Edge Professional 0w30 (502), интервал замены 15тыс.км.
5w30 угарает меньше (0,8л), 0w30 угарает больше (1,2л. на 15тыс.км.).
Понял, что Longlife это не для России и решил перейти на интервал 10тыс.км., в связи с тяжелыми условиями эксплуатации: Москва, пробки.
Отсюда вопросы:
1)Стоит ли переходить на другого производителя масла, учитывая все плюсы и минусы такого решения?
2)На какой допуск ориентироваться все же 502 или 504?
Многие советуют Shell или Motul.
Переплачивать за крутой бренд, при этом, не хотелось бы.

[Valery_V]

ИМХО поздно уже. Кольца уже залегли, если такой расход большой масла. И это не угар