Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Танюха]

Мальчики, если я правильно поняла все что вы сказали выше, то получается в дв. 1,6 mpi, пробег 70т.км, г.в. 2007 заливать нужно масло с допуском 502.00 и 5w-40? Если я не права, посоветуйте что залить в сердце моего авто? Сейчас залито шелл хеликс 5w-30.

[andvitmat]

Именно так! Именно это масло!

[Robbin]

заливать нужно масло с допуском 502.00 и 5w-40? Если я не права, посоветуйте что залить в сердце моего авто? Сейчас залито шелл хеликс 5w-30.

Можно лить масло с любым допуском при замене не реже чем через 10 тыс. км. Из своего опыта и опыта моего коллеги могу смело рекомендовать мотюль специфик 504/507.

[Танюха]

заливать нужно масло с допуском 502.00 и 5w-40? Если я не права, посоветуйте что залить в сердце моего авто? Сейчас залито шелл хеликс 5w-30.

Можно лить масло с любым допуском при замене не реже чем через 10 тыс. км. Из своего опыта и опыта моего коллеги могу смело рекомендовать мотюль специфик 504/507.

У меня так и получается замена ок.10 т.км/раз в год. А по спецификации что лучше 5w-30 или 5w-40, а может 0w-30? У нас морозы бывают -35 держатся неделями, а летом жара +45....
Что-то меня в этом году склероз замучал.... За 7 лет владения авто такой вопрос как-то не возникал

[spion30]

Лейте то что лили - авто к нему уже привыкла - зачем же менять еду ? Сократите сроки замены - особенно при больших минусах и плюсах . А к зиме надо проверить заряд аккумулятора и температуру застывания антифриза - 7 лет серьезная дата для данных пациентов - это намного полезнее - чем забивать голову сортами масла .

[Танюха]

А к зиме надо проверить заряд аккумулятора

Аккумулятор уже новый стоит , а вот антифриз нужно проверить...

[Robbin]

Лейте то что лили

Похоже Танюха использовала шелл хеликс УЭ 5w-30 504-й нормы. До 50 тык. и я его использовал, но подсел на мотюль специфик того же допуска, чему пока рад - расход масла уменьшился вдвое, мотор шепчет.
Танюха, морозы и у нас не шуточные зимой. Но у меня за более, чем 10 лет использования 5w-30 проблем не было ни разу!

[Танюха]

Точно, именно это масло я использовала. Сейчас не могу найти у нас в городе это масло. Поищу теперь мотюль.

[Robbin]

Так вроде бы его уже и нет вовсе , вернее есть, но называется несколько иначе. Разливается, кстати, в России.
У мотюля очень широкая линейка масел, можно выбрать на любой вкус. Еще хвалят мобил1 и ликви молли.

[inform]

У Шелл на смену Helix Ultra Extra 5w-30 пришел Helix Ultra ECT 5w-30.

[Оленьи Рога]

Тогда если на то пошло, лучше Ультру AV-L 5-30 лить, цена такая же но он спецально для VW разработан, у него только VW 504, 507 допуски.

Я Шелл ультру 5-40 залил после заводского ( Кастрол был 99 % ) Двигатель не узнать, хоть сливай ! Какой то гул что ли, на уши отдает. Вот сейчас думаю или Ультру AV-L 5-30 лить или ECT или тут некоторые на Лукойле SN ездили, допуск 502 у него есть, да еще и MB 229.5 Лукойл надежнее, его не подделывают, VW его одобрил. Менять собираюсь через 7,5 тыс км. У кого какие мнения Лукойла для 1,6 BSE ?

[Robbin]

Я заливал пару раз и шелл хеликс ультра VX, и потом пришедший ему на смену AV-L - скажу, что это были хорошие сервисные масла......, когда они были финскими. Сейчас AV-L называется ультра профессионал AV-L, не интересовался только чей у него розлив.
Кстати, у ультра ECT 5w-30 температура застывания -48, у ультра профессионал АГ -45!

[Meser]

А мне смешно читать "материала от Шелла" . Вроде обсудили уже этот "материал"....

Обсудили? Да вы что.. как интересно.. И какой был ваш вердикт?
Что там можно обсуждать? Не можете поверить что Шелл отвернулся от мудрости 400-х страниц нашего форума, и предался высокотемпературным тестам? Поверьте(поймите) наконец, не самое плохое занятие. Как думаете, кто будет следующий?

а здесь форум для вольных высказываний,

Да вперёд. Только без вредных советов.
Вы же видите какую жесть отмачивают писатели, хорошо хоть коротко:

 Скрытый текст

Заливать только то, что производитель предписал, никакого самовольства.
Если коротко: слишком жидкое масло приводит к долгому прогреву двигателя,
долгий прогрев - к повышенному расходу топлива;
густое масло приводит к повышенному сопротивлению ходу поршня,
соответственно повышенный расход топлива и износ.
Так что доверьтесь инженерам глобальной автокорпорации и лейте по техдопуску.

И ведь всё это в серьёз человек написал.! Хотел от чистого сердца помочь с выбором масла.

Если Вы не из Заполярья Лейте 5w40,с допуском ВАГа...

Я не против 5w40, но почему именно его, почему не 0w40, похуже будет?

Добавлено спустя 24 минуты 36 секунд:

Ну что ж, засоряйте свои моторы золой и выпавшим в осадок богатым пакетом присадок.

О чём вы здесь? О недостаточной термической стойкости масел? Прожарка о том же..
Есть мнение что зола высыпающаяся из масел проваливших прожарку, закоксовывает двигатель. 502 или 504, полно или мало зольное, не имеет роли. Хорошие же масла всё держат в себе и ни где ни чего не засоряют.
Почему вы верите в то что написали, но не верите в наглядное отличие между маслами в колбах? Они то точно могут "засорить".

[Tashunka Witko]

VW Passat B5 2001
Двиг AWT
до 180тыс км -????, 180-300тыс км -Mobil 1 0W40, 300-530тыс км Castrol EDGE 5w30
замена каждые 10-11тыс км
Бензин
режим 70%город 30%трасса
Расход масла на мобиле был +- 1л , на кастроле 300-400 гр на 10тыс км, мотор вскрывали 1 раз, для замены прокладки головки на 350тыс км.

http://fotos.autolikbez.info/images/2014/06/17/8Out.jpg

Вот не знаю, верить али нет

[Meser]

Tashunka Witko, почему здесь в А5 спрашиваете?

ps если в интернете написано, значит правда