A5 vs VW Passat

**shubin81** » Вт, 12 авг 2008, 22:56

люди - не будьте колхозниками, выбирая как можно больше авто за меньше денег. ведь так можно купить многа форда мондео за лям примерно или хюндай присмотреть НФ - даже чуть дешевле выйдет. истинный подход брать то что тебе надо, по душе и стилю.
еще раз, пассат - более респектабельный, городской, бизнесклассовый авто. ну не как я не представляю как я сяду в него в слегка засаленых джинсах, и грязноватом камуфляже и поеду на рыбалку. на проселок тяжелый.и как я из карелии в нем помимо лодки рюкзаков и прочего барахла повезу бак с рыбой...бред . или постоянно вылазки на дачу, когда легкой сумочкой не обойдешся. и зачем тогда этот шикарный салон, вставки под дерево ?? чтоб все это, не использовав по назначению засрать ? нет, конечно пожалуста, НО ЗАЧЕМ ??? у пассата более длинные свесы, и база. это сказывается пусть и незначительно, в худшую сторону в плане геометрической проходимости. движек там - либо скудный 1.6 в скудной комплектации... либо турбо который не всем нужен. 2.0 появляется токо ели брать хайлайн - оно тоже не совсем логично и не всем надо; и прочие особенности.
шкода - это другой стиль, принаименьших имиджевых и функциональных потерях концерна и для многих оптимальный. если ты относительно разносторонний человек, уделяешь внимание активному отдыху, основаня работа достаточно динамичная - пассат не в кассу будет. вобщем по потребностям надо брать, а не много тачки за дешево

**Ush** » Вт, 12 авг 2008, 23:40

Тоже убедительно, особенно про бак с рыбой

, согласен. Но есть Пассат VARIANT, по-моему, он уже не такой пафосный, да и к активному отдыху вполне подойдет. Но денюжек лишних утянет, это точно. Для меня это тоже лишнее при слегка разъездной работе.

**TimS** » Ср, 13 авг 2008, 1:45

шкода - это другой стиль, принаименьших имиджевых и функциональных потерях концерна и для многих оптимальный. если ты относительно разносторонний человек, уделяешь внимание активному отдыху, основаня работа достаточно динамичная - пассат не в кассу будет. вобщем по потребностям надо брать, а не много тачки за дешево

+1. Собственно тут не возразишь. Вижу, что Вы не "типичный обыватель" и мнение толпы вам пофигу. Респект и уважуха Вам за это. Однако, 90% людей не являются столь категоричными в собственных суждениях и немного прислушиваются к мнению окружающих, а также учитывают прочие факторы косвенно с этим связанные (ликвидность например). По части Октавии это мнение уже сформировано - хороший выбор для авто в диапазоне 500-700, свыше этой суммы покупают единицы. Но ведь НЕ единицы являются разносторонними людьми и работа наверняка у многих динамичная??? Что касается потребностей - в засаленных джинсах можно сеть и в Пассат. А вот на рыбалку в Карелию лучше не в Скаут, а в какой-нибудь жип рамный свой тощий зад приземлить. Скаут, а тем более обычная Октавия тут также не "в кассу". Я считаю, что предыдущим постом я просто озвучил мнение большинства по вопросу выбора Октавия-Пассат, которое совпало и с моим собственным.

Кстати, хочу заметить, что обсуждение что-то vs. что-то одна из самых популярных тем на всех форумах...скоро уже жен и подруг таким образом выбирать будем. :lol:

**shubin81** » Ср, 13 авг 2008, 12:43

хе !! ну в карелию то я на пятнашке поеду без вариантов - потому и не продаю. в ленобласти такие дороги - жесткая подвеска шкоды из тебя все кишки вытрясет

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Ush писал(а):Но есть Пассат VARIANT, по-моему, он уже не такой пафосный, да и к активному отдыху вполне подойдет. Но денюжек лишних утянет, это точно.

ну пафосность от комплектации пляшет вроде там. моторчик двухлитровый только в хайлайн будет + много пафоса. денег вариант + 4моушен 2.0 л хайлайн стоит лимон писят тыр. в руслане кажется так что по сравнению со скаутом - и недорого вообще

**ASterOid** » Ср, 13 авг 2008, 13:08

Тоже стоял выбор между B6 и A5

за 800 тыс можно было купить A5 в комплектации Eleganсe + несколько вкусных опций на выбор либо Пассат в комплектации Comfortline (с учетом скидок как раз около 800 тыс.).

A5 победила. Более 800 тыс был не готов отдать за машину. Парктроник , ксенон , литые диски, кожа-ткань салон за эти деньги в базе сыграли не поледнюю роль.

Был бы 1 млн. купил бы B6 Highline

.

За B6:
- более престижная марка
- он больше , шире
- более навороченная комплектация
-...........

Как уже говорилось выше - надо выделить наиболее важные критерии для себя самого.

**King** » Пт, 15 авг 2008, 9:29

Любитель-SKO писал(а):
Если я все-таки остановлюсь на A5, то это по-любому будет 2.0TDI, но без DSG

А почему не бензинка 1.8/160л.с. ?? Тяжеловато будет на дизеле, после вашей 1.8Т, движок то душевный у Вас...

В городе динамике от 2.0TDI я считаю будет выше, исхожу из значения момента. 1.8T кажется слабоватым уже. Поэтому варианты выхода из ситуации для себя вижу такими:
1. Экономичный дизель (это пассат)
2. Машина, приобретение которой совершенно не будет напрягать меня по деньгам (добавляешь 200 тыс). Это А5
3. И что-то более "сумасшедшее" чем 1.8T (для меня это Вольво S40 2.5T)

**TimS** » Пт, 15 авг 2008, 20:42

Как бы то ни было вчера забрал из салона B6 1,8 TSI Highline AT 2 пакета. Проехав первые 350 км. еще раз убедился в правильности своего выбора. Свою A4 Tour продаю..... если честно жаль немного...Надеюсь со Шкодой не прощаюсь. В планах через 2 года заменить у жены Tracker на Yeti

**Любитель-SKO** » Пт, 15 авг 2008, 21:43

King писал(а):
Любитель-SKO писал(а):
Если я все-таки остановлюсь на A5, то это по-любому будет 2.0TDI, но без DSG

А почему не бензинка 1.8/160л.с. ?? Тяжеловато будет на дизеле, после вашей 1.8Т, движок то душевный у Вас...

В городе динамике от 2.0TDI я считаю будет выше, исхожу из значения момента. 1.8T кажется слабоватым уже. Поэтому варианты выхода из ситуации для себя вижу такими:
1. Экономичный дизель (это пассат)
2. Машина, приобретение которой совершенно не будет напрягать меня по деньгам (добавляешь 200 тыс). Это А5
3. И что-то более "сумасшедшее" чем 1.8T (для меня это Вольво S40 2.5T)

Про 1 пункт не понял - дизель то один, что Пассат, что Октавия? Стартовать бензинка 1.8 будет веселее дизеля, так что момент моментом, но все зависит от стиля езды. Вольво, конечно, хорошая машина, но в салоне маленько тесновато, особенно сзади. Так показалось...

**King** » Пт, 15 авг 2008, 23:57

Любитель-SKO писал(а):
King писал(а):
Любитель-SKO писал(а):
Если я все-таки остановлюсь на A5, то это по-любому будет 2.0TDI, но без DSG

А почему не бензинка 1.8/160л.с. ?? Тяжеловато будет на дизеле, после вашей 1.8Т, движок то душевный у Вас...

В городе динамике от 2.0TDI я считаю будет выше, исхожу из значения момента. 1.8T кажется слабоватым уже. Поэтому варианты выхода из ситуации для себя вижу такими:
1. Экономичный дизель (это пассат)
2. Машина, приобретение которой совершенно не будет напрягать меня по деньгам (добавляешь 200 тыс). Это А5
3. И что-то более "сумасшедшее" чем 1.8T (для меня это Вольво S40 2.5T)

Про 1 пункт не понял - дизель то один, что Пассат, что Октавия? Стартовать бензинка 1.8 будет веселее дизеля, так что момент моментом, но все зависит от стиля езды. Вольво, конечно, хорошая машина, но в салоне маленько тесновато, особенно сзади. Так показалось...

Вот как раз наоборот, стартовать дизель будет быстрее, а потом к какой-то скорости бензинка его будет догонять. Иногда езжу на Ситроен Берлинго 1.9D 70 л.с, со светофора он всегда уезжает первым.

**AlexDoc73** » Пн, 18 авг 2008, 17:43

Вы меня удивляете.
Октавия, при всем уважении к вам, это конкурент м.б. Гольфа или Джетты, но никак не Пассата, ибо размерами она именно с Гольф, колесная база та же, платформа та же.
Пассат это более высокий класс, это другая платформа. Он банально больше.
Октавия выглядит крупной (как и Джетта), но она не больше Г5. Джетта тоже выглядит больше Г5, но это, скорее пропорции и силуэт, до спинок заднего дивана она такая же.
Ну а полоумная ценовая политика... Да, по цене с Пассатом конкурирует...
Но у VAG свои ценовые приколы - именно поэтому Г5 снимают, как не оправдавшего надежд, на смену приходит Г6, который, м.б. сумеет восстановить свое имя.

при выборе пассата против А5 у меня было все просто: внимательно разглядев блестящую уродливую губищу пассата и посидев внутри (и испытав странное ощущение, что сидишь чуть в стороне от середины рулевого колеса) я выбрал А5, хотя почитав каталоги уже собирался как следует залезать в кредит чтоб взять пассат за миллиончик.

**AlexDoc73** » Пн, 18 авг 2008, 21:50

Я в том смысле, что безусловно, на каждом форуме хотят сравнивать свои машины с чем-то побольше, но, все же, надо быть объективным.
Тут в соседней ветке в одноклассники Фабии записали Киа Сид, Астру, Короллу... Хотя д.б. Рио, Корса и Ярис, соответственно.
А у вас получается одноклассником Октавии является Пассат.
Приплыли, блин.
Джетта (Г5 + багажник) и ФФ2 седан с Астрой седаном ей одноклассники.
Вы еще с Камри и Мондео ее сравните. Уже 5 страниц насравнивали..
Ну, а почему она (Октаха) такая дорогая - это в голове у ВАГ что-то переклинило.
Парни, я ни в коем случае не хочу вас задеть или обидеть, и, тем более развести тут войну - у меня Г5, ФФ2, еще Фабию заказали - т.е. я как минимум 3 марки эти выбрал и они мне все нравятся, но сама ветка выглядит так же, как если бы на ФФ-Клубе завели ветку "ФФ2 против Камри" или "ФФ2 против Пассата", а на Гольф клубе - "Г5 против Саперба" - это просто абсурдно. Очевидно, что есть линейка Поло-Гольф/Джетта-Пассат, которой соответствуют Фабия-Октавия-Саперб (с ценами тоже перегнули) и Фиеста-Фокус-Мондео, а до кучи - Ярис-Королла-Камри. Понятно, что в линейках автомобили конкурентов несколько различаются по размерам, кто-то переросток, кто-то примерно на уровне, кто-то еще чуть не дорос, но дело обстоит менно так, нравится это кому-то или нет.

З.Ы. Еще раз перечитал все 5 страниц.
Приятно видеть людей, которые, являясь владельцами Шкод не являются слепыми фанатами марки и, вобщем, пытаются доказать фанатам, что Октавию надо сравнивать с Гольфом, но никак не с Пассатом.
Вы бы видели какие полоумные сидят на Астра-форуме. скажите им, что в Астре есть недостатки, а мудацкие нефиксируемые выключатели и управление климатом через несколько этажей меню в компе - это просто неудобно, вас там порвут на части, сожгут, закопают и на всякий случай изнасилуют, ибо Астра - наше все.

**Любитель-SKO** » Пн, 18 авг 2008, 22:10

AlexDoc73 писал(а):Вы меня удивляете.
Пассат это более высокий класс, это другая платформа. Он банально больше.

Салон такой же, Октавия по удобству на заднем сиденье не уступает, а на переднем превосходит. Что с размера? Растянуть можно что хочешь. Пример: Инфинити FX35 - вроде круто, снаружи здоровый, закос под внедорожник, внутри места меньше, чем в Октавии, г**но г**ном. Вот Вам и размер. Про цену Шкоды можно не спорить, она вполне адекватна, по качеству материалов из перечисленных Вами авто равных нет, даже Г5 качество пластика хуже, не говоря про всякие Лансеры и Мазда3, что есть "пробка - подарок из Африки

". Октавии с простыми моторами дороже одноклассников за счет качества и размера салона (извините, но в Астру сам за собой я при всем желании впихнуться не смог, в отличии от Октавии, в Вектре -седан даже места меньше, чем в Окта), а с навороченными дороже, потому как у конкурентов они не прижились по причине неправильного маркетинга, то больше 200 л.с., то самый навороченный 150 л.с., про дизели без автомата вообще молчу, про роботы молчу-2, здесь у Октавии нет конкурентов, так что цена вполне оправданна, за деньги тебе предлагают АВТОМОБИЛЬ, а не телегу с еле едущим двиглом и пластиком барабанного качества. Это не защита Октавии, а реальная оценка, при выборе было отсмотрено около 50 моделей разных производителей.

**TerribleSam** » Пн, 18 авг 2008, 22:27

замечу что предидущий пост писАл противник "Elegans"....
Ездили на Ахтубу в 5 машин... Последней шла Octavia 2.0 TDI DSG нагруженная "до усёру" с "коллективом". Из них 4 были тоже "новые иномарки". Если кому интересно - доехали все - туда и обратно (2 года подряд), но про Skoda - выводы сделали многие....

**Любитель-SKO** » Пн, 18 авг 2008, 22:31

TerribleSam писал(а):замечу что предидущий пост писАл противник "Elegans"....

Скорее защитник Ambiente

. Если брать Элеганс, то все соперники идут просто курить, с Амбиентом можно хоть посравнивать...

A5 vs VW Passat

Кто сейчас на конференции