Смена масла раньше ТО-1

[Romanchikov]

А чем же мотор шкоды принципиально отличается от мотора жигулей?
Я проходил первое ТО где-то на 7000 км. НА масло страшно было смотреть.

[Juttner]

.. Так что, я думаю на самом деле не стОит заморачиваться на замену масла раньше ТО-1, и качество масла это позволяет, и движок (это вам не Жигули).

конечно не жига, хонинг движка совсем иной, но я сёравно марочился с заменой на 5000км. тому причиной, что машина моя стояла в наличии у дилера долговасто и накатали на ней около 30 км с переездами из салона в салон,всё адреса меняли,на месте им не сиделось блин. короч подумал-подумал и решил,что масло уже не айс. шелл слил, мобил залил. на всё забил. короч я так думаю, что действовать надо по обстоятельствам.
зы. у меня в сервисной написан интервал 10 000 км как для эксплуатации в конкретно отвратительных погодно-пробочных условиях.

[Specialized]

А чем же мотор шкоды принципиально отличается от мотора жигулей?
Я проходил первое ТО где-то на 7000 км. НА масло страшно было смотреть.

А как по вашему должно выглядеть масло после пробега в 7000 тысяч километров?
Я вам больше скажу что залив свежее масло и проехав на нем 500 км. Вы увидете масло таково же цвета что и на 7000 тысячах.

[1vano]

+10

[Robbin]

Цвет масла совершенно НЕ является показателем его состояния. Особенно у шелла, с его хорошими моющими свойствами.
Качество масла можно проверить по-старинке, капнув его капельку на промокашку из ученической тетради. Если по краю пятна есть "соляровый" ободок - масло срочно под замену

[Romanchikov]

Я вам больше скажу что залив свежее масло и проехав на нем 500 км. Вы увидете масло таково же цвета что и на 7000 тысячах.

Ну да. Если масло через 500 км такого же цвета как и до замены, это повод задуматься "а был ли мальчик?"
Ребят, у каждого своя голова, считаете что 15000км и ни метром меньше, то шлаг в руки, барабан на шею. Слушать дилеров, во многих вопросах совершенно не стоит.

[warfish]

Только вот как раз дилеры и советуют масло на 7500тыс. заменить (вентус и пеликан) и я с ними согласен. А до 15тыс. км конечно можно, но в условиях мегаполиса и вечных пробок, когда машина стоит и молотит вместо езды, лучше всетаки считать не пробег, а моточасы и заменить пораньше. Тут каму как нравиться, думаю единого мнения всеравно не будет!

[AVIS]

Интервал замены масла через 15 000 км определён не дилерами, а производителем. Дилеры, как раз, рекомендуют менять масло чаще. В моём случае, замена масла будет производится раз в год скорее всего, так как 15 тыс. в год не выезжаю.

[warfish]

Вчера съездил, заменил масло в Пеликан (пробег 7400), вышло 2300 работа+их фильтр и пробка и 1400 масло Shell AVL 5W30 5л.
Сделали все за 1 час. Сегодня с утра проверил уровень, на среднем уровне.

[AVIS]

А была в этом насущная необходимость?

[warfish]

Да че то захотелось! Да рекомендация от дилера была-вот и повелся.

[1vano]

Не стоит заводское масло раньше времени менять...инженеры на ВАГЕ далеко не дураки сидят....

[Romanchikov]

:Bravo: Не стоит заводское масло раньше времени менять...инженеры на ВАГЕ далеко не дураки сидят....

Конечно не дураки. Прибыли им приносит только продажа новых авто. А как заставить покупашку приобрести новый, если старый авто проблем не доставляет? Правильно надо придумать способ чтобы от общения с авто оставлись только положительные эмоции, главное чтоб не ломался тысяч 120 и проблем никаких. Масло в автоматах менять? Накой, лучше напишем что оно залито на весь срок службы. Начал дергаться на 150000км, ну значит срок его службы истек. А японцы-корейцы почему то заставляют масло раз 60000 менять. Не спроста наверное. Да и в тойоте не просто так масло меняют раз 10000км.

[warfish]

Ну я не думаю, что масло купленное у дистрибьютора Shell будет хуже, чем Shell залитое в мотор на заводе в калуге
Просто мне захотелось.

[AVIS]

Ну и правильно, хуже не будет.