Нужно ли менять ремень ГРМ и помпу на 2.0 TDI на 90 тыс.км ?

[DIMITRIO]

Комрады, у меня синхронизация выставлена в ноль. Может из-за этого потряхивать мотор на хх? После пуска холодный мотор минуту работает ровно, потом начинает трястись, постукивать. На ходу все ок,но иногда бывает затуп, особенно после движения накатом: жму на педаль, обороты не растут, потом резкий рывок. Горячий мотор иногда потряхивает на холостых, иногда нет. Расход на хх на горячую 0,4-0,5. Или смотреть насос-форсунки? Ошибок по двиглу нет.Достала эта трясучка!!!

[oleg-t]

а что форумы могут утверждать? рекомендации VAGа от -6 до 6, эльза пишет что метка 4z должна быть по центру прорези датчика распредвала, у меня она даже рядом не стоить и не стояла.

[МАС]

Ребята, у меня почему-то наоборот: -2 было, расход на хх 0,9; движок очень тупой.
Выставил 0: расход на хх 0,6; движок стал резвым, средний расход упал на литр. Эту картину наблюдаю уже 60ккм.
Двигатель BKD.

[Robbin]

У моего деда тоже самое - выставлено в ноль, все ОК (мотор BKD).

[Sharkyn]

Все эти градусы сугубо индивидуальны. У меня например на "0" расход на холостых литр и гремит аж страшно...экспериментировал туда сюда, в итоге вернулся к углу который был до замены ремня...

[Frat]

Комрады, у меня синхронизация выставлена в ноль. Может из-за этого потряхивать мотор на хх? После пуска холодный мотор минуту работает ровно, потом начинает трястись, постукивать...

Добрый день! Удалось решить вопрос? У меня на А3 та же фигня....

[DIMITRIO]

Нет, не решил ничего. Некогда самому заниматься. Может кто подскажет толкового спеца по дизелям?

[Squab]

Всем привет.
Сорри если не в тему, но ничего не нашел на форуме.
В общем вчера встала машина, 2.0 tdi RS, 2009 год. Есть подозрение на обрыв ГРМ (машина пойдет в сервис вечером). Вопрос такого плана, гнет ли на этом двигателе клапана при обрыве ГРМ? Двигло коммон раил.