Skoda Octavia А5 vs Ford Focus

[Alexis80]

кстате у меня в октавии сидения неудобные по сравнению с фокусом, подушка узкая.

ну в этом вопросе еще имеет значение насколько жопа широкая . а насчет прям ничем не лучше , то например 9 из 10 человек реально сравнивавшие и оценивавшие пластик в октавии и фокусе признают что в октавии он качественнее , а 1 из 10 остается при мнении что он одинаковый . тут приходит мысль что этому одному в принципе поборту на качество пластика - лишь бы не трескался от перепадов уличных температур

[Денис177]

кстате у меня в октавии сидения неудобные по сравнению с фокусом, подушка узкая.

ну в этом вопросе еще имеет значение насколько жопа широкая . а насчет прям ничем не лучше , то например 9 из 10 человек реально сравнивавшие и оценивавшие пластик в октавии и фокусе признают что в октавии он качественнее , а 1 из 10 остается при мнении что он одинаковый . тут приходит мысль что этому одному в принципе поборту на качество пластика - лишь бы не трескался от перепадов уличных температур

Да обычная жопа, стандартная, а вот 9 человек из 10 говорят что сидение в октавии узкое, по этому поводу даже тема есть. А про качество пластика в фокусе не надо ля-ля, пластик панели там очень хороший. Да я и не пластик имею в виду, а хотя бы внешний вид, здесь уж точно 9 человек из 10 выберут фокус, а 1 будет пофиг, на октавии же можно на дачу проехать и картошки побольше в багажник навалить.

[ILLUSIONIST]

Вам лично ничего не похоже! Собственно никогда и не ставил перед собой задачи кого-либо убеждать и Вас тоже!
Правда состоит в, что Вы ILLUSIONIST - ЧЕЛОВЕК НЕ ИМЕЮЩИЙ ОПЫТА ВОЖДЕНИЯ OCTAVIA A5! мифический тест-драйв не в счет! О чем Вы рассуждаете? О своих теоретических догадках и гипотезах?
Купили Тойоту Аурис - вот и сравнивайте ее с Фокусом в соответствующем форуме! Не Вам судить о целесообразности переплаты 200 тыс. за Шкоду! Уймитесь уже!
Вот когда хотя бы 1000 км проедите на Octavia в нормальной комплектации - с турбированным 1,8, DSG, поворотным ксеноном и тд., вот тогда и будете делиться и оценивать! А пока нечем Вам делиться с нами владельцами Шкод!
Говорите, что ездили на дорестайлинговом Фокусе, а рассуждаете о новой рестайлинговой модели, а ведь это автомобили, которые реально отличаются друг от друга! Это как? Мы разве здесь автомобили с пробегом обсуждаем? Вы опять что-то напутали! Мы обсуждаем выбор и покупку новых машин выпускаемых сейчас! Давай те еще и первый Фокус притянем!
Если Вам так нравится Форд Фокус - купите его и радуйтесь! Вам уже несколько человек возразили по поводу Ваших возражений и утверждений про Фокус, но Вы не унимаетесь!
И о каком выборе Вы говорите? Суровая посткризисная реальность - ни Форд ни Шкода разгуляться фантазии не дадут! Это лишь видимость выбора! Где например светлый салон, как у дорестайлинговового Фокуса? Нету! Цвет салона может быть любым при условии, что он черный! Заветы старины Генри Форда!
До сих пор не пойму что Вы делаете на этом форуме? Похоже, что пытаетесь всех переспорить и склонить людей к покупке Фокуса! Так может - это Вы тот самый менеджер по продажам?

Я сравнивал ее с Фокусом, и вы знаете, беря в расчет цену ФФ2 не хуже Ауриса, он другой, но не хуже, а учитывая разницу в цене я прощу ему многое.
Обьясните, чем отличает рейсталинговый от до рейсталиного Фокус с мотором 1.6, именно технически. Жду. Ведь вы утверждаете что это разные автомобили.
То что мне высказывают некоторые товарисчи на форуме, вполне нормально, никто свою корову ругать не будет, хотя умом (если он есть) понимают все.
Я почти купил ФФ2, не купил потому что просто не захотел, и были деньги купить другую машину, что я и сделал.
Я понимаю, что вас нервирует, что в подписи у меня не Шкода, ну уж смиритесь как-нибудь.
Как это кризис, у ФФ2 есть: 2 хэтча, седан, универсал и даже кабриолет. Разве у А5 есть такое?
Насчет цвета салона улыбнули, как буд-то у А5 есть выбор, его теперь так же нет, как и на ФФ2, он был, а сейчас его нет.
Я на этом форуме давно, и пытаюсь открывать людям глаза, что у машин есть как +, так и -, и их надо видеть, а не умножать +, и не удалять -.
Я не переманиваю людей на сторону ФФ2, я утверждаю, что он не такой ужасно-плохой как тут все пишут, этот авто который стоит своих денег и их за него не жалко отдавать, а А5 стоит дорого именно в РФ, вот в Европе, кто-то говорил из форумчан, и А5 и ФФ2 стоят одинакого, вот тогда я могу сказать что А5 лучше, потому что лучше салон, потому что современный двигатель (там топливо отличное, морозов нет и дороги ровные, так что половина проблем А5 там просто неоткуда взяться), потому что буйство комплектация (а не как у нас пакеты). Но в РФ цена на А5 необоснованно задранны как у премиум брендов, а ФФ2 стоит как и должен стоить.
Я не продаю Форды и не связан с продажей чего либо, я проектировщик.

[Alexis80]

Да я и не пластик имею в виду, а хотя бы внешний вид, здесь уж точно 9 человек из 10 выберут фокус, а 1 будет пофиг, на октавии же можно на дачу проехать и картошки побольше в багажник навалить.

ну на счет внешнего вида очень спорно . все таки скорее 9 из 10 выберут фокус по соображениям нехватки ( ну или жаба задушила ) денег на хорошую комплектацию октавии . тем более что дизайн фокуса хоть и ничего , но сильно так сказать замылился , примелькался , поднадоел что ли . а вот дизайн рестайловой октавии в общем стал больше нравится народу - ведь спрос более чем оживился . хотя тут все ИМХО , вот мне например октавия дористайл все же нравится больше - дизайн морды более похож на предыдущую ауди А6 - спокойно-солидный такой что ли .

[Денис177]

Извените конечно, но дизайн дорестайловой октавии это прошлый век. Топорные линии. Он на то и рестайлинг, освежить модель по отношению к конкурентам и времени.
А по поводу денег не хватило, это вы зря, те у кого они есть, в качестве красивой машины выберут мазду 6, за те же деньги что стоит шкода в хорошей комплектации.
Это я только по поводу внешнего вида.

[YoZ]

Вот не надо говорить, что до рестайл октавия прошлый век. По мне она и то лучше чем рестайл форд. С307 явно не хватает чего то в дизайне. У каждой машины свои особенности, но на работе у кого есть фокусы почему все со мной на обед едут(бензин не в счет). И говорят, что уровень разный. А если не важны пластики, эргономика и т.д. покупайте Логан-у него тоже 4 колеса. Про аурис но коммент, каждому свое. Удачи.

[ILLUSIONIST]

А5 это премиум-бизес класс, если верить форумчанам. Но так на каждом форуме. Про А5 считаю так же, каждому свое.

[YoZ]

А5 это премиум-бизес класс, если верить форумчанам. Но так на каждом форуме. Про А5 считаю так же, каждому свое.

Если А5 станет машиной бизнес класса- это будет отличная новость для меня. А в реальности после разговора с представителем Фольксвагена(дело было в командировке)я понял, что Октавия- это переросток Б-класса. Я бы даже добавил мегамамонт Б-класса,когда фокус чуть выросший Б. Дело в платформах и сейчас границы классов очень размыты. Да и главное, чтобы машина хозяина устраивала. Вот скоро появится полноценный 3фокус, вот тогда и поговорим о том кто, что стоит. Хотя мне интересно на сколько переделал он будет или снова хороший рестайлинг старого доброго фокуса2?

[ILLUSIONIST]

Да и главное, чтобы машина хозяина устраивала.

вот это, самая правильная фраза из всей этой ветки)))

[Scander]

и все таки Шкодник2008 в чем то прав.

сложно понять, зачем человек (Illusionist), не имеющий, не имевший и не собирающийся иметь автомобиль определенной марки (A5 Octavia), просиживает свое время дискутируя и споря о ней.
что то тут явно не так

[ILLUSIONIST]

не представляете, но я хотел купить А5, но наши же клубни, которые имеют авто не 1-2 года, а 3 и более лет, меня отговорили от покупки именно А5, я как человек доверяющий им, послушал совета. Если у А5 исчезнут проблемы и цена не будет как на Ауди, то возможно сл. машина снова будет Шкода, но пока нет.
Кстати, спорю, я не в том что А5 плохо прогревается и т.д. а в том что тут писалось про ФФ2, на котором я ездил и которого я отлично знаю, и когда тут пишут небылицы, уж простите, но молчать я не буду.

[YoZ]

Гештальт имеет сильное значение даже при сравнении таких автомобилей как октавия и фокус. Видимо незавершенность выбора , со временем, привела к внутриличностному конфликту, который неосознанно ищет выхода наружу. Ведь каждый человек хочет найти подтверждение правильности своего выбора, тем самым завершить гештальт. (имхо)
на хорошем форуме приятно даже поспорить.
По существу кто , что знает о новом фокусе, насколько это прогресс по сравнению с октавией.

[am-skoda]

Гештальт имеет сильное значение даже при сравнении таких автомобилей как октавия и фокус. Видимо незавершенность выбора , со временем, привела к внутриличностному конфликту, который неосознанно ищет выхода наружу. Ведь каждый человек хочет найти подтверждение правильности своего выбора, тем самым завершить гештальт. (имхо)

Если это цитата из Ницше, то почему нет ссылки на автора? Среди многих автофорумов, которые я посещал, этот самый объёмный. То ли багов у шкоды гораздо больше, чем у других автомобилей, то ли шкоду покупают исключительно творческие личности.

[dimko]

Насчет Европы... А вы съездите и посмотрите, сколько по Германии ездит Шкод и сколько Фокусов, какой выбор делают люди при одинаковой цене... Ведь если цена одинаковая, то люди выбирают по другим качествам? Если фокусы первого поколения еще попадаются изредка(можно желания загадывать), то Фокус 2 мне вообще не попадался. В странах победней, типа Италии, видел несколько(считанное количество) раз второй фокус... Ну и насчет творческих личностей, в принципе таксистов можно причислить к ним наверно... Но по всей Европе самое распространенное такси, это Мерседес и Шкода, я считаю это показатель, там деньги считать умеют и репутацией дорожат. Такси форд фокус и рено логан я не видел. Ничего не утверждаю, это мои наблюдения.

[Alexis80]

Извените конечно, но дизайн дорестайловой октавии это прошлый век. Топорные линии. Он на то и рестайлинг, освежить модель по отношению к конкурентам и времени.
А по поводу денег не хватило, это вы зря, те у кого они есть, в качестве красивой машины выберут мазду 6, за те же деньги что стоит шкода в хорошей комплектации.
Это я только по поводу внешнего вида.

спор о дизайне не о чем . для меня мазда 6 убогость - мне не нравятся авто в дизайне которых нет ни одной прямой линии , ну прям вся в узорах каких то . но это опять же мое ИМХО . поэтому не надо выдавать свое мнение о дизайне за непогрешимую истину - это неправильно и неуважительно по отношению к другим .