Статистика поломок Octavia A5 (II, New)

[Toxer]

Примерный формат описания:

Марка авто, год выпуска и место
пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия) - комментарии

Например,
Octavia FL 1.4 TSI DSG Elegance, 2009, Калуга
25 000: замена мехатроника (гарантия) - рывки при переключении и т.п.

Принимаются сообщения о поломках при пробеге более 15 тыс. км!

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения, т.е. каждый участник имеет право только на ОДНО сообщение в данной теме.

Повторные сообщения тех, до кого эта простая мысль не доходит, будут удалены

ВНИМАНИЕ! О чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины,
т.е. фиксируем только поломки машины.

Обсуждение в этой теме запрещено

Похожая тема: viewtopic.php?t=26765

[chelintano]

1.8TSI+МКПП, декабрь 2011г., Калуга
10000 км - отклеился молдинг на задней правой двери, замена по гарантии;
30000 км - облезли передний и задний значки шкода, замена по гарантии;
30000 км - в салоне вспучило покрытие на левом и правом направляющих (дефлекторах) воздуха, отказ в гарантийной замене, с мотивацией использование ароматических освежителей воздуха или какой-либо химии (абсолютно ни чем не пользовался). При чем отказали у двух официалов, в рапиде на каширке и автоспеццентр на обручева. На обручева еще и деньги заставили платить за работу инженера по гарантии.
43000 км - начала глохнуть на ходу. Отстоявшись от 15 мин до 1 дня заводилась и как ни в чем не бывало продолжала ездить. Дилер ошибок найти не мог, говорили все в порядке. В итоге оказался неисправный блок управления бензонасосом. Замена по гарантии через скандал.

[potsepun]

Шкода Октавия 2011 июль, 1.6 BSE мкпп, пробег 70 000км в одних руках

1) 15 000км заскрипело что то в передней подвеске при проезде лежачих полицейских ОД сказал что резинка в переднем стабилизаторе, скрипело до 68000, результат замена переднего и заднего сайленблоков на рычаге передней подвески(4 сайленблока правый левый задний передний ТRW и lemforder зад и перед соответсвенно: 3420р+замена не у ОД 1600р+развал 1200р обе оси), все тихо полет нормалный
2) 20000км отклеился левый задний молдиг двери 3000р
3) 25000 замена ламп ближенго света Н7(мое наблюдение горят, когда пользуешься датчиком света в режиме авто)
4) 35000 замена лампы габаритов в заднем стопе
5) 60000 пару раз наблюдал при сильном дожде пару капель вверху водительской двери в салон
6) 68000 замена внутреннего пыльника на приводном валу
6) 68000 диагностика показала резинки опоры двигателя и алюминевая косточка тоже с резинкой, в ближайщем будущем под замену, наконечники+шаровые++резинки стабилизатора+стойки стабилизатора в отличном рабочем состоянии

[vladimirkuba]

1.4TSI+МКПП, декабрь 2010г., Калуга
115 000 пробег - замена цепи грм за свои кровные деньги(хотя вроде как цепь на весь период эксплуатации авто...), самое интересное офицыалы (обслуживался у Шкода Пеликан) сколько не обращался ни когда не слышали звук гремящей цепи при запуске двигателя- вот вам и гарантия...., походу цепь это беда 1,4 TSI(или не особо хотели слышать пока авто был на гарантии)

[Alike]

Octavia Combi 1.6 BSE МКПП 2012 Чехия. 20 000 км - оплавились плюсовые контакты на лампах ДХО ( заменил OSRAM на PHILIPS) проблем нет. 30 000 км - загудел подшипник передней ступицы ( замена ступицы SNR R154.56) . 35 000 км заскрипели передние сайлентблоки ( баллон силикона исцелил). 39 000 км после установки зимних шин появилась управляемость от корейских авто ( развал-схождение и все в норме )

[Рамиль71]

1,6 МКПП апрель 2012 Калуга
30000: замена задних сайлентблоков на передней подвеске (оба), замена левой стойки стабилизатора (все по гарантии), износ ремня безопасности водителя (гарантия, заказали, еще не пришел)

[klever85]

1.8 cdab, 6мкпп.
29000 км. В пробке загорелся чек и появились вибрации. Замена катушки 4го цилиндра и свечей(все в саже, может из-за газпромнефти. недавно перешёл на неё).

[Chert 64]

1.8 тси 50600 померли маленькие сайленты

[jis917]

Octavia A5 fl, 1.8 TSi, 7 DSG
33600 км.
Отказала правая кнопка на мультируле - перемещаться по меню "Максидота" давала, а входить в меню по нажатию на неё не давала.
Проверка блока мультируля не выявила неисправности. После снятия подушки безопасности руля и прозвонки тестером контактов на руле кнопка заработала.

[Skoda1.4]

52 тыс.км, вторая поломка, и опять лампочка.
Теперь перегорела лампа подсветки заднего номера.
P.S. DSG и TSI без замечаний.

[voserg]

Octavia Combi 1.6 BSE МКПП 2011 Чехия.
42 000 км: замена вентилятора радиатора (гарантия) - превышение нормальной температуры охлаждающей жидкости.
Проявление редкое. Три раза за три летних месяца.

[Ruslik066]

Octavia a5FL 1.6 BSE МКПП 2011г.

Машина эксплуатируется в такси
Ну лапмы ближнего света перегорают примерно каждые 3 месяца,другие лампочки еще не перегорали.Единственное этим летом стал отходить контакт на лампочке заднего габаритного огня,лечится щелчком по фонарю)
75000 застучала правая задняя стойка стабилизатора,заменил снова все тихо
После 100000 стучит подвеска передняя,правая сторона.Думал тоже стойки стабилизатора,поменял,дело не в них.Езжу пока так
Сейчас пробег 112000 полет нормальный

[Clevik]

1.8 TSI, АКПП, Март 2012, Калуга

60 000 км: Замена патронов в ДХО по гарантии.
71 000 км: Замена блока АБС по гарантии (при срабатывании АБС на приборной панели загорались лампы АБС/ЕСП + АБС переставала работать до выключения зажигания).

[Vorob74]

1.6 BSE 2012 год, замена АКПП в сборе на пробеге 70 км. Признан заводской брак, а именно был заусенец на первичном валу КПП.

[kkoss]

1.6 mpi акпп
Приблизит 48000 сломалась поясничная поддержка сидения водителя
55000 сломался замок безопасности водителя (ремень безопасности не фиксируется в замке)

[Twilight_Wolf]

1.8 турбо 6 АКПП элеганс 2011 г.

6000 км стала гаснуть правая противотуманка (видимо как у всех) - оказалось у родных лампочек OSRAM цоколи расплавились и отвалились. Решилось все простой пропайкой цоколя лампочек и все норм светит)

7000 км - ТО-1 и впоследствии сход/развал ( сразу после то поехал в сторону дома и заметил, что машину вдруг стало тянуть вправо, но поскольку был на то вечером последним перед закрытием - вернулся на СТО через неделю (ибо в другом городе проживаю) - сделали сход\развал за мой счет потому как с момента покупки прошел год (а еще сказали мол Я в яму большую попал, но этого не было!) и благо ситуация выровнялась и машина поехала как раньше)
P. S. Вот знал, что надо поприсутствовать в рем. зоне, но был с семьей, поэтому в ожидании провели время в комнате отдыха.

12000 км Что-то стало побрякивать впереди или сзади справа (трудно на слух определить) при медленном движении по неровной дороге. Звук похож на болтающийся камушек (или несколько камушков!) в какой-то полости. При осмотре машины увидел, что защита арок прикручена криво и неполностью - получается как бы карман под передней аркой и возможно туда залетело пару камушков. Надеюсь, это так))
А еще постукивала пластиковая накладка под лобовым стеклом с улицы по правому дворнику - засунул под нее кусок шумки, которой двери проклеивают и стало тихо)

С новья есть сильный скрежет тормозных колодок при торможении и трогании с места - на ТО дилер сказал что это норма и у всех так. Сказали, что скоро притрутся - но за 12000 км так и не притерлись, а сами тормозные диски какбуд то вообще не обрабатывали никогда - все кривые волнистые и в сплошных круговых канавках (проглядел при получении машины в салоне), но вроде тормозит норм.

Машиной очень доволен! Это первая моя машина, в которой сразу с завода все, что нужно уже было установлено и никуда не лазил сам))) (те. у кого до шкоды были ВАЗ-ы меня поймут)

Добавлено 24.07.14

Был на ТО-2 - снимали пластиковые защиты днища - десяток крупных камней вытряхнули и заодно шумкой все проклеили и подтянули тепловой экран, но радость моя была недолгой, поскольку побрякивания остались... Всю машину облазил, все пошатал и подергал и совершенно случайно натолкнулся на источник стуков! Качнул мотор поперечно и вот он стук - в подушке либо движка, либо кпп со стороны водителя! Получается и меня не миновал косяк с бракованными подушками. Придется снова ехать к дилеру.