Какое масло нам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[umnik]

На 1ТО мастер сказал ,что раньше лили шелл,а теперь льют кастрол. Да и на маслозаливная крышка с надписью кастрол!

[psepos]

вы бы посмотрели на первое слитое масло - а потом говорили - вам его и не показали - оно на солнце сияет как краска со стразами - там мелкой стружки полно -

Я смотрел, стоя в каске в ремзоне офдиллера. Обычная черная отработка, никаких страз. Замена была на 12000.

[DDR]

вы бы посмотрели на первое слитое масло - а потом говорили - вам его и не показали - оно на солнце сияет как краска со стразами - там мелкой стружки полно -

Самолично менял на 4тыс. пристально всматриваясь в слитое,не обнаружил у себя в канистре никаких следов работы напильника,ни на солнце ни где.
Может ты попутал авто,например?

Первое - на лето, второе они льют зимой (или в холодных регионах)

Первое-как для зимы так и на лето,нулевки же -имеют более выраженные низкотемпературные свойства чем остальные,а некоторые вообще экстремально-низкотемпературные,в составе их базы вполне реально можно встретить содержание пао,эстеры.

[Student]

двигатель BZB пробег 75000. Масло всегда лили 5w-30 дилер Атлант - М тушино.
Собрался проверить уровень масла и при необходимости долить, посмотрел литрушку в багажнике, а там 5w-40 и наклейку какое масло залили они не прилепили на ТО.
Звоню дилеру в сервис спрашиваю, какое у меня масло? Ответ 5w-30.
опа, а что же 5w-40 остатки у меня в багажнике? и после паузы сервисмен ответил, что была такая рекомендация завода, лить 5w-40. Меньше угорает и меньше жор масла.
Но у меня масложора не было (литр на 7000 - 10000 км).

Что рекомендуете? сменить масло на 5w-30? Сменить дилера (на ТО в сервисе не сказали что заливают другое масло) и отметки не поставили

[spion30]

вот о чем и речь - деньги за масло снимают по цене 5-30 а льют 5-40 - может оно и не хуже но в мануале масло 5-30 вопрос честности дилеров - хотя многие отмечают что на 5-30 мотор на холостых работает шумнее чем на 5-40 -80000 прошел на 5-30 проблем не вижу - ноя использую по тому что на моторе FSI сложная система натяжителя цепи да и лил это масла с первых 5000 пробега авто мотор к нему привык к чему менять привычки мотора

[Rendi]

Что рекомендуете? сменить масло на 5w-30? Сменить дилера (на ТО в сервисе не сказали что заливают другое масло) и отметки не поставили

"Меньше угорает и меньше жор масла. " - Это полный бред - просто 5в-30 по цене дороже чем 5в-40, т.к. допуск у 5в-40 поменьше(спросите заодно у дилера по какой цене с Вас взяли за масло за 5в-30 или 5в-40???), поэтому совет - привозите на ТО свое масло купленное в проверенных магазинах-и дешевле и большая уверенность - что не обманут-только при покупке не забывайте брать у продавца копии сертификатов.
Да и еще - если у Вас двигатель ФСИ или ТСИ - лучше лить УЛЬТРА ЭКСТРА 5в-30 - посмотрите в мануале оно рекомендовано по допускам

вот о чем и речь - деньги за масло снимают по цене 5-30 а льют 5-40 - может оно и не хуже но в мануале масло 5-30 вопрос честности дилеров - хотя многие отмечают что на 5-30 мотор на холостых работает шумнее чем на 5-40 -80000 прошел на 5-30 проблем не вижу - ноя использую по тому что на моторе FSI сложная система натяжителя цепи да и лил это масла с первых 5000 пробега авто мотор к нему привык к чему менять привычки мотора

Согласен на все 100%!!!!!

[Сергей Мокеев]

опа, а что же 5w-40 остатки у меня в багажнике?

А в этой конторе только 5W40 в продаже)))). Проверено))))
Да ничего не делай. Нормальное оно.

и после паузы сервисмен ответил, что была такая рекомендация завода, лить 5w-40.

Они еще безбожно гонят, что в одно можно доливать другое))).

вы бы посмотрели на первое слитое масло - а потом говорили - вам его и не показали - оно на солнце сияет как краска со стразами - там мелкой стружки полно -

Подтверждаю. Некоторые частицы размером с милиметр. Потом уже не было. Но они же все равно в фильтре задерживаются.

[liftovik]

вот о чем и речь - деньги за масло снимают по цене 5-30 а льют 5-40 - может оно и не хуже но в мануале масло 5-30 вопрос честности дилеров - хотя многие отмечают что на 5-30 мотор на холостых работает шумнее чем на 5-40 -80000 прошел на 5-30 проблем не вижу - ноя использую по тому что на моторе FSI сложная система натяжителя цепи да и лил это масла с первых 5000 пробега авто мотор к нему привык к чему менять привычки мотора

Укажите, пожалуйста, где в мануале указано, что надо заливать 5w30? Если вы о наклейке, где указано QG1, так в России он не действует, а действуют QG0/QG2- это вам любой оффициал подтвердит. Я тоже с самого начала лью 0w40,0w30,5w40 и тоже проблем не вижу.
И объясните, мне тупому, как влияет сложная система натяжителя цепи на допуск масла?

[Krivoshey]

Неделю назад проходил ТО-1, спросил у мастера что льют сейчас, ответ простой:У Вас что залито, то и нальем. Лукойл значит Лукойл, Шел значит Шел.
Свобода выбора, однако!

[(le(luK]

Простите что чуть отхожу от темы.
Пробег через пару дней перевалит за 8000. Думаю насчет ТО. Рамки по пробегу определил для себя 8-10 тысяч. Из них 80% по трассе в спокойном режиме. Бензин на проверенных заправках(в основном шелл 95)
Как я понял хорошее масло с 502 допуском вполне сгодится под эти условия?
Хоть тот же мотюль, шелл, кастрол....

[vlavr]

В самый раз поменять самому. А следующий раз на ТО-15 тык, чтобы гарантии не лишиться. Сервису не сообщать о своей замене.

[(le(luK]

Простите что чуть отхожу от темы.
Пробег через пару дней перевалит за 8000. Думаю насчет ТО. Рамки по пробегу определил для себя 8-10 тысяч. Из них 80% по трассе в спокойном режиме. Бензин на проверенных заправках(в основном шелл 95)
Как я понял хорошее масло с 502 допуском вполне сгодится под эти условия?
Хоть тот же мотюль, шелл, кастрол....

Кто что думает по поводу масла под мои условия эксплуатации? А не по поводу самому ли его менять.
Дилер мой льет вроде 5w40 502 допуск.

[Варяг]

Кто что думает по поводу масла под мои условия эксплуатации? А не по поводу самому ли его менять.
Дилер мой льет вроде 5w40 502 допуск.

Вот, Вы даже сами точно не знаете какое масло льёт ОД в ваш папелац. привозите к ним на ТО "своё", И я лично не считаю, что есть необходимость сокращать в половину межсервисный интервал. Смысл раньше менять масло??!, когда за 15.000 км. пробега подливается свеженького в 3-4 литра.

[(le(luK]

Вот, Вы даже сами точно не знаете какое масло льёт ОД в ваш папелац. привозите к ним на ТО "своё", И я лично не считаю, что есть необходимость сокращать в половину межсервисный интервал. Смысл раньше менять масло??!, когда за 15.000 км. пробега подливается свеженького в 3-4 литра.

До пробега в 7000км ушло грамм 100 всего. А потом были покатушки и гдет щас 2/3 рифленой зоны. тьфу тьфу тьфу тук тук тук.
Может своего рода и перестраховка менять масло раз в 10 тысяч. Но я буду делать именно так.

И все же - хорошее масло 502 допуска сгодится под мои условия эксплуатации? Пробег до 10к, 80% пробега - трасса в спокойном режиме.

[udjin88.8]

И все же - хорошее масло 502 допуска сгодится под мои условия эксплуатации? Пробег до 10к, 80% пробега - трасса в спокойном режиме

Да.
Мы вообще переплачиваем за допуски 504 и 507 (как правило имеют масла Longlife 3, а это 30 000 км пробега или 2 года)
Стоят они как правило дороже (процентов на 30), а менять нас заставляют каждые 15 000 км.
Я так пока на гарантии буду лить масло с 504 и 507 допуском (тока Ликви Моли), а потом перейду на замену в 10 000 км и масло попроще с 502 допуском.