1.4TSI vs 1.8TSI

[Kostyan75]

Давайте послушаем владельцев 1,4 с ДСГ.

так у Sper_geroi как раз 1,4 +ДСГ.
Андрей И а сам то дизель 2.0л взял почему-то.

[Jenko]

сливает кому????

[Андрей И]

Андрей И а сам то дизель 2.0л взял почему-то. [/quote]
Супер! Есть Скаут с 1,4Т? Или ты возмёшь полный привод с 1,4?
Если нет, то нафига тупые вопросы задавать?
Вот Октавию лифтбек думаю брать 1,4TSI + DSG, поэтому и спрашиваю.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

сливает кому????

Разгон после 100км/ч становится ватный - намного хуже чем до 100?
Т. е. интересует насколько хуже разгон у 1,4TSI +DSG с 100км/ч до 150км/ч.

[Jenko]

по мне хуже он становится только после 150 как раз)))

[Андрей И]

по мне хуже он становится только после 150 как раз)))

У меня на 2л. дизель - так же гдето после 160начинает тупить. Болше и ненадо.

[sashas]

Для обгона на трассе важна эластичность мотора в диапазоне 80-120км/ч.
ИМХО 1.4 тяжело с Октавией -момента не хватает.
В городе 1.4 просто за глаза если владелец не ацкий гончег
Скаут дизель DSG-самая востребованная Шкода и это факт!

[Jenko]

смотря с каким другим атмосферником сравнивать момент...у того же лансера с 1.8 и 143 кобылами который достгается далеко не малых оборотах он (1.4 т) выигрывает прилично 178 у лансера против 200 у шкоды

[Игорь598]

если рассматривать 1.4тси после машины с обычным 1.6, любой мощности - то это шаг вперед, пересел после ланса 9 1.6 - вот ему по трассе очень тяжело было, обгоны вплоть до красной зоны - на октавии абсолютно не напрягаясь, иногда даже на 6й обгонял на скорости 90-10, конечно если окно большое. Часто замечаю что люди которые за мной пристраиваются обгонять, уходят обратно на свою полосу не набрав достаточную скорость. Пусть 1.8 быстрее, но по мне его мощность избыточна, негде раскрыть потенциал

[HuKTo]

2 Jenko : а при чем тут данные паспорта? не знаю в связи с чем Вы вообще сравниваете атмо и турбо?
1.4 оченно не плох, особенно в городе, на трассе адекватен. Обгон не проблема, а что еще надо?

[Jenko]

да я и не говорю что 1.4 овощ просто судя по этой цитате

Для обгона на трассе важна эластичность мотора в диапазоне 80-120км/ч.
ИМХО 1.4 тяжело с Октавией -момента не хватает.
В городе 1.4 просто за глаза если владелец не ацкий гончег
Скаут дизель DSG-самая востребованная Шкода и это факт!

получается что 200 н/м это маловато для эластичности двигателя

[Kostyan75]

Вот нашел некоторые результаты измерений Авторевю
Для Гольф6 с 1,4ТСИ+ДСГ
0—100 км/ч 10,7 с
0—150 км/ч 26,4 с
Пассат В7 с 1,8ТСИ+ДСГ
0—100 км/ч 8,5 с
0—150 км/ч 19,4 с
Соответственно, с 100-150 км/ч 1,4 за 15,7с, а 1,8 за 10,9с, если учесть что Гольф заметно полегче чем Пассат, то разница на одинаковых авто будет еще больше.

[Proc]

Golf 1.4TSI vs Octavia 1.8TSI

http://www.zeperfs.com/duel2733-2671.htm

[maxriter]

Давайте послушаем владельцев 1,4 с ДСГ. Как они сами считают у них двигатель после сотни сливает? Многим, в том числе и мне, это будет интересно!
Владельцы 1,4TSI + DSG дайте свои коментарии!

на 1.8 не ездил, а после полноприводного автомата 1.6 - 1.4 кажется ракетой

[Prom82]

Вот Октавию лифтбек думаю брать 1,4TSI + DSG, поэтому и спрашиваю.
Разгон после 100км/ч становится ватный - намного хуже чем до 100?
Т. е. интересует насколько хуже разгон у 1,4TSI +DSG с 100км/ч до 150км/ч.

1.4TSI чуть практичнее, это ее плюс. Мне этого двигателя вполне хватает, уверен, что многим его будет "мало". Если у вас встает вопрос по динамике, то 1.8 само собой лучше будет, тут без вариантов, берите его, чтобы потом не жалеть и быть довольным на все сто. Судя по подписи, вы с Москвы, в чем проблема на тест-драйв съездить? Самостоятельная оценка будет для вас самой точной.
Примеры видео 1.4:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ByZJPdlWLI
http://www.youtube.com/watch?v=8m69cDab ... re=related

[Андрей И]

Т. е. интересует насколько хуже разгон у 1,4TSI +DSG с 100км/ч до 150км/ч.

1.4TSI чуть практичнее, это ее плюс. Самостоятельная оценка будет для вас самой точной.[/quote]
Я так же считаю, выбор из расчёта практичности. ДСГ 1,8 к сожалению бестолку тестить.