Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Kvaker]

менять все без вариантов и спать спокойно

В идеале понятно, просто бюджет ныньче трещит по швам вот и думал может отделаться только натяжителем.

[spion30]

так хотя бы проверить количество зубцов = может еще и ничего

[vnrS]

Менять всё. На фоне общей цены за работу и з/ч цена цепи не играет роли. Тем более, что цепь тоже модифицированная (хотя, возможно, это ничего не гарантирует, но пока претензий нет).
Безопаснее сэкономить на успокоителях (с ними всё норм почти всегда), в крайнем случае менять левый (тот, что на натяжителе). И на кронштейне распредвалов, который тоже предложат поменять..

[Fidel_Kastro_Rus]

Есть размышления некоторые противоречивые по цепи. Цепь считается деталью на весь срок службы двигателя верно? Значит фактически менять то ее не нужно, тем более что известно перескоки происходят по вине натяжителя. Думается так, что обходиться нужно только заменой натяжителя. То что для успокоения меняют и цепь это ясно. Но тогда весь смысл "на весь срок службы" теряется и даже если натяжитель новый будет работать исправно, то цепь то, хоть и новая, однозначно растянется позже. И что делать то? Снова менять цепь для успокоения души? Меняешь цепь уж и натяжитель можно заменить для успокоения?
Странным все это кажется. И дилер тут же советует менять старый образец натяжителя и заодно цепь, молодцы какие заботливые. Хорошо, что двигатель новый не предлагают установить за одно.

Ну скажите мне что будет если заменить только натяжитель? Все равно соскочит позже? А почему с новой цепью и натяжителем не соскочит позже, после растяжения цепи?
Палка о двух концах.

[andvitmat]

Простите,что влезаю не в свое дело,но мне видится,что новая цепь сделана совсем по другому и менее подвержена растяжению.....В Виду этого- лучше заменить старую на новую. ИМХО.

[Астра]

Цепь менять обязательно!!! Натяжитель тоже, но натяжитель поможет не перескочить цепи, а цепь все-же растягивается и влияет на газораспределение не в лучшую сторону, я это уже прошел.

[Искандер-М]

цена цепи не большая... и экономитьна ней не стоит

[Kvaker]

Сама цепь стоит дешево около 2700, натяжитель 2100. При этом дилер говорит что там запчастей примерно на 15000 руб. Что же там такого меняется? Работы по замене цепи и натяжителя 11000 руб

[spion30]

Так купите запчасти сами - цепь +натяжитель +успокоитель один + крышку распредов и заплатить за работу - было же по теме - все вместе у дилера в 17-18 т. Р обходится вроде - есть смысл даже при ограниченном кошельке - так как последствия могут быть в районе -50-70 т. Р .

[Искандер-М]

крышку помоему не обязательно можно просто сеточку и сальник

[Kvaker]

А какой из успокоителев меняется? И еще , никто не пообовал обсуждать с дилером замену цепи и успокоителя и т.д. через куланц?

[spion30]

Успокоитель вообще можно не менять - они не особо трутся - но если что - то левый - со стороны самого натяжителя который . Вы бы проверили для начала - может за рубки еще в допуске кстати вот с соседнего форума " Цитата Сообщение от SKODA07 Посмотреть сообщение
Говорят что можно еще цепь посмотреть с помощью шнурка :

"Диагностика цепи.

Как это сделать:
ВАГ-КОМОМ заходим в электронику ДВС/измеряемые группы/выбирай 93-й блок/ жмем выполнить и в 3-м окне увидите отрицательное значение в градусах!
Чем оно выше, тем плачевнее ситуация!
У меня до замены показания были -3,28 после замены 0,04" " - если это действительно возможно - то это самый простой способ

[Kvaker]

Говорят что можно еще цепь посмотреть с помощью шнурка ...

Спасибо. Завтра попрошу дилера посмотреть натяжитель через смотровое отверстие и цепь через диагностику.

[spion30]

так зачем лезть под авто - достаточно прибором получается

[Kvaker]

так зачем лезть под авто - достаточно прибором получается

Так это цепь а натяжитель как я понял лучше глянуть в живую, сколько там рисок