forum.skoda-club.ru

UltimaX писал(а): и спадают на ХХ в 850...это норма или какой-то баг?

Холостой ход на моей 700 ( между 600 и 800 )

тоже замечал что в мороз на холостые быстрее падает, по жаре долше держит .Нормальные обороты Х.Х с АКПП-750 об/мин, с механникой по логике выше должны быть, точно не помню- 850 вроде. Васей можно поднять обороты, на своей делал, потряхивает так же, расход подрастает немного.

Alike писал(а):Холостой ход на моей 700 ( между 600 и 800 )

Это на полностью прогретой 700, после езды, на недогретой у меня ниже 800 не падает.

CANEK197628 писал(а):тоже замечал что в мороз на холостые быстрее падает, по жаре долше держит.

Хотя по логике должно быть на оборот. На ХХ вобще нереально прогреть двигатель! Очень долго отходят окна. Я ногой до 1000-1100 поднимаю, заметно быстрее греется.

UltimaX писал(а): Я ногой до 1000-1100 поднимаю, заметно быстрее греется.

Я ногой до 2 000 - 2 500 поднимаю стрелка датчика температуры на глазах подпрыгивает

Как-то жалковато мотора 2,5 тыс.об. держать сразу с мороза.

klever писал(а):Как-то жалковато мотора 2,5 тыс.об. держать сразу с мороза.

Не сразу , после того как холостой ход упал .

Х.х на BSE можно поднять через адаптацию. с 128 на 135 и всё Ок(на исправном моторе.)А если перепрошить ЭБУ ,то будет поинтересней ехать.Нет тряски,плавность хода,уверенный разгон на высш.пер. ,без затупа по педали.

"А если перепрошить ЭБУ ,то будет поинтересней"
а поподробней можно?

Пробег 39000 км,тоже трясёт.Но заметил где то на 20000 км и то после того как друг купил новую Skoda и обратил на это внимание.Заметил,что бензин(92 или 95) не влияет на это.По тахометру всё ровно,говорят особенность этого движка, это из за насоса системы подачи дополнительного воздуха( как бы турбинка около воздухана)Просто забил на это.

К д. Васе не хотелось бы, а офиц. это делать скорее всего не будут. Я не хочу вмешиваться в заводские регулировки, болида все равно не сделать.ИМХО

samdim писал(а):Х.х на BSE можно поднять через адаптацию. с 128 на 135 и всё Ок(на исправном моторе.)А если перепрошить ЭБУ ,то будет поинтересней ехать.Нет тряски,плавность хода,уверенный разгон на высш.пер. ,без затупа по педали.

а ну-ка?по-подробней!

Трясёт как у всех я не исключение.

Потряхивает. Брат когда первый раз в машину сел - глаза округлились - "чего это она у тебя подтраивает?".
Кстати, вот интересный момент, "особенность" эта у машины с покупки, НО вот после того как на ТО-2 поменял свечи - потряхивать стало сильнее, прокатал 3000 вроде поменьше стало или просто привык. И опять же - сила вибраций разная - закономерность поймать тяжело.
Лажа короче какая-то...

На газе, кстати, трясучка эта гараздо меньше. Двигатель работает заметно ровнее.
пысы: Никого не агитирую, только констатирую факт.

@gent писал(а): это из за насоса системы подачи дополнительного воздуха( как бы турбинка около воздухана).

можно поподробнее!!! Что за турбинка?

У мну тоже трясет, ВАГ-комом подняли холостые обороты до 750-800 (изначально 600-650) стало постабильнее