Диски литые на А5

**Юркiй** » Пн, 10 ноя 2008, 18:48

Мужики, а вылет 55 встанет? от Ауди хороший вариант есть, но боюсь, вдруг цеплять суппорта будет.

и еще.
Максимальный диаметр какой по шинам можно поставить? не заводской, понятное дело. Т.е. 205/65/15 или 215/55/16 встанут?

Кому не трудно, продублируйте ответ в личку, форум не открывается..

**Robbin** » Вт, 11 ноя 2008, 8:04

Yu78 писал(а):Мужики, а вылет 55 встанет?

А это зачем? Чтобы ездить как на гужевой повозке с колесами, находящимися под телегой :wink:

?

**Юркiй** » Вт, 11 ноя 2008, 16:37

Не.. Предложили хороший вариант с 206/65/15.. Высоковата правда. Вот и спросил. А в основном, вылет интересует, будет цеплять или нет.

**Robbin** » Вт, 11 ноя 2008, 16:45

Думаю, что от этого варианта, будь он сто раз хорошим, следует отказаться, поскольку вылет велик и колесо будет на 5 мм больше сдвинуто внутрь авто. Ну, и при этом об ускоренном износе ступичных подшипников и изменении управляемости я уже писал.

**vat** » Чт, 13 ноя 2008, 12:15

Yu78 писал(а):
Танюха писал(а): диски СКАД Геркулес(5*112, ЕТ 42, DIA 66.6) резина 195/65/15.

ширина дисков: 6.5 для резины шириной 205 и 6.0 для 195. Но вот здесь, я в корне не согласен, для 205й резины должны быть шириной 7, а для 195й- 6.5, если говорить о литье. А для стальных, да можно и родными значениями пользоваться в 6 для 195й и 6.5 для 205й.

Итого, параметры диска на 15 для 205й резины выглядят примерно так:

15х6.5, PCD 5х112, ет50, ДЦО 57.1

очень интересно: а почему?

Добавлено спустя 20 часов 31 минуту 18 секунд:

попробую задать вопрос ещё раз: допустимо ли поставить резину шириной 195 на диски 6,5?
спрашиваю потому, что имея желание купить ков. диски не нашёл ничего подходящего, кроме ВСМПО шириной 6,5

**Юркiй** » Чт, 13 ноя 2008, 18:46

vat писал(а):
попробую задать вопрос ещё раз: допустимо ли поставить резину шириной 195 на диски 6,5?
спрашиваю потому, что имея желание купить ков. диски не нашёл ничего подходящего, кроме ВСМПО шириной 6,5

для 195 - 6,5 -идеально
для 205 - 7,0 - идеально.

допускается ставить 195 на 6.0, и как максимум 205 на тот же 6.0

Итого. Вполне пойдет.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Robbin писал(а):Думаю, что от этого варианта, будь он сто раз хорошим, следует отказаться, поскольку вылет велик и колесо будет на 5 мм больше сдвинуто внутрь авто. Ну, и при этом об ускоренном износе ступичных подшипников и изменении управляемости я уже писал.

А как насчет того, что при 7х17 диске вылет 54 в базе?

**Vombat** » Пт, 14 ноя 2008, 0:29

"...А как насчет того, что при 7х17 диске вылет 54 в базе?..." - А ничего! Такой вот вылет в базе. Допустим -9мм и при этом всё остаётся в норме! Есть примеры среди нас прямо здесь, если остались сомнения.

**Robbin** » Пт, 14 ноя 2008, 8:29

Yu78 писал(а): А как насчет того, что при 7х17 диске вылет 54 в базе?

Внимательно смотрите первый пост. Аффтору нужны либо R15, либо R16, а для этого размера вылет может быть только или 47 или 50 в зависимости от ширины.
Для шкодовских R17 вылет 54 может быть штатным, но только не для R15 или R16!
Еще раз повторюсь с размерами для литых дисков А5:
6J х15 ET47 5х112
6,5J х15 ET50 5х112
6,5J х16 ET50 5х112
7J х17 ET54 5х112
7J х17 ET50 5х112
7.5J x 18 ET51 5х112
З.Ы. Не вводите людей в заблуждение относительно идеального соответствия ширины дисков и шин. Или дайте в таком случае ссылку на источник информации.

**Юркiй** » Вт, 25 ноя 2008, 21:26

Robbin писал(а):
Yu78 писал(а): А как насчет того, что при 7х17 диске вылет 54 в базе?

Еще раз повторюсь с размерами для литых дисков А5:
6J х15 ET47 5х112
6,5J х15 ET50 5х112
6,5J х16 ET50 5х112
7J х17 ET54 5х112
7J х17 ET50 5х112
7.5J x 18 ET51 5х112
З.Ы. Не вводите людей в заблуждение относительно идеального соответствия ширины дисков и шин. Или дайте в таком случае ссылку на источник информации.

вполне авторитетный. BMW AG :lol:

в том числе. VW вечно пытается экономить не на том, у всего концерна на 6.0 монтируют 205ю резину, которая смотрится "бубликом". С точки зрения поддержания небольшого давления в шинах - это плюс, с точки зрения управляемости - минус. Тыщу раз проверено и доказано. в том числе на собственном опыте.

Теперь про вылет. Правильно, нафига колеса вносить внутрь, если диск 6.0х15. А если ставим 7.0 под 205ю резину то вполне. Идинственное, что не проверил, не зацепит ли суппорт, но подозреваю, что нет.

**vat** » Пт, 28 ноя 2008, 9:25

А кто-нибудь знает вес родной штамповки?или может быть взвешивал...
хотелось бы сопоставить с весом литья и ковки

**Vombat** » Пт, 28 ноя 2008, 9:57

vat писал(а):А кто-нибудь знает вес родной штамповки?или может быть взвешивал...
хотелось бы сопоставить с весом литья и ковки

Разница в разы!

**Ковальски** » Пт, 28 ноя 2008, 10:03

Yu78 писал(а):Теперь про вылет. Правильно, нафига колеса вносить внутрь, если диск 6.0х15. А если ставим 7.0 под 205ю резину то вполне.

7.0 под 205?? ИМХО это перебор - у меня на такой ширине 225 стояла
под 205 кмк как раз 6.0-6.5 идеально подходят

**vat** » Пт, 28 ноя 2008, 12:50

Vombat писал(а):
vat писал(а):А кто-нибудь знает вес родной штамповки?или может быть взвешивал...
хотелось бы сопоставить с весом литья и ковки

Разница в разы!

хорошо если бы это было действительно так...
есть мнение, что литьё и штамповка KFZ имеют практически один вес
с ковкой всё ясно - от 5 до 7 кг в зависимости от размера и модели
одним словом нужны цифры.....

**Robbin** » Пт, 28 ноя 2008, 12:54

vat писал(а):
одним словом нужны цифры.....

Сходи в магазин с "безменом" и взвесь. Цифры получишь все и сразу :wink:

**Юркiй** » Ср, 03 дек 2008, 17:19

ALCD писал(а):
Yu78 писал(а):А если ставим 7.0 под 205ю резину то вполне.

7.0 под 205?? ИМХО это перебор - у меня на такой ширине 225 стояла
под 205 кмк как раз 6.0-6.5 идеально подходят

хм.. Я бы 225ю ставил бы на диск 7.5

Здесь две крайности. Первая это с увеличением ширины диска возрастает его масса, вторая - если диск узкий, то пресловутый бублик.

Должен оставаться запас ширины, в смысле, что резина должна быть чуть шире диска, вполне достаточно 10..15%, в общем, как собственно на БМВ, например, и есть, хотя с другой стороны, это минимальный запас по ширине, ибо считается 20..25 нормальный, но это тогда как на жигулях, увод резины большой очень.

Посчитаем, 6.5 и 205ю. 6.5*25.4=165.1мм. 165/205=0.8 Т.е. 20%, нормально, но можно сделать и покрасивее, поэтому 7. 178/205=0.87, 13% все, шире не надо.

178/225= 0.79, 21% достаточно функционально, но не очень внешне.

195я на 6.0:
152.4/195=0.78, 22%

У меня 195/65/15 собрана на 6.0 зимняя, так как-то, не очень..
На 6.5 идеальнее сидит.

Короче, не буду никому навязывать свое мнение, но лично я за 15%. Из плюсов - резину меньше ведет и выглядит лучше.

А в целом, да, многие производители собирают штатно 205 на 6.5 или даже бывает на 6.0.. Для большинства потребителей это нормально. Но не более того.

Диски литые на А5

Кто сейчас на конференции