Прогрев на холостых

[T_e_m]

Недавно узнал что на всех японских авто (ну или почти - ниссан тойота мицуба точно) печка не включает обороты пока не прогреется двигатель до 60 град. Похоже что в Шкоде просто косяк, так как в ауди а6 точно печь сама не дует пока двигатель холодный.

У меня на климате, когда выключаешь на 2й или 3й скорости,

когда включаю ставиться 0 или 1я скорость, когда прогревается снова переходит на 2ю или 3ю.

Или мне это сниться

[Robbin]

У меня на климате, когда выключаешь на 2й или 3й скорости,

когда включаю ставиться 0 или 1я скорость, когда прогревается снова переходит на 2ю или 3ю.

Или мне это сниться

Не, не снится, у меня тоже самое

[lessnick]

...
Встал с утра, машина в снегу по самый небалуйся, открыл дверь, завелся, включил максимальный обогрев стекол...

Вот тут и ошибка. Нужно сначала дать нагреться ОЖ, а потом включать обдув. Можно еще режим рециркуляции врубить, чтобы быстрее воздух нагревался.

Алгоритм такой: открываю, завожу, подогрев заднего стекла и зеркал, подогрев сидений. Выхожу - откапываю. Потом температуру на максимум, обдув на 3. направление - лобовое. (у меня кондей обычный). Выкуриваю сигарету - стекла уже оттаивают. Остается махнуть дворниками и можно ехать.

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:

Для тех кто в танке расскажу, что есть такая штука как термостат, у которого Основная задача — блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет рабочей температуры 90-95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, плохо работающий термостат может задержать вас у обочины дороги.

Чо правда?
Где можно купить?
Кто-нибудь в Шкоды уже его устанавливал? Есть опыт? Помогает?

[Octopus]

[/quote]

... есть такая штука как термостат...

Чо правда?
Где можно купить?
Кто-нибудь в Шкоды уже его устанавливал? Есть опыт? Помогает?[/quote]

Мне кажется, что есть, но это очень дорого, даже в элитные комплектации его за о-о-очень дополнительную плату устанавливают, поэтому практически ни у кого денег не хватает. )))

Я у себя вчера посмотрел, при температуре за бортом минус 9 мотор прогрелся до рабочих 90 градусов за 12-13 минут, сегодня при минус 4 за 8-9 минут, все это во время езды, так как на месте машину грею одну-две минуты. С обледеневанием лобового стекла борюсь с помощью скребка только.

[GeR1man]

...
Встал с утра, машина в снегу по самый небалуйся, открыл дверь, завелся, включил максимальный обогрев стекол...

Вот тут и ошибка. Нужно сначала дать нагреться ОЖ, а потом включать обдув. Можно еще режим рециркуляции врубить, чтобы быстрее воздух нагревался.

Алгоритм такой: открываю, завожу, подогрев заднего стекла и зеркал, подогрев сидений. Выхожу - откапываю. Потом температуру на максимум, обдув на 3. направление - лобовое. (у меня кондей обычный). Выкуриваю сигарету - стекла уже оттаивают. Остается махнуть дворниками и можно ехать.

Не забывайте о том, что если у вас есть сколы, а вы нагретым воздухом по холодному стеклу, может трещина пойти, я всегда включаю обдув на лобовое, как только заведу, температура постепенно увеличивается и всё оке
А вообще - повторюсь, салон на ночь надо выстужать

[Miller]

Когда по ВИНу сбросили комплектацию, заметил такую строку

100 . 7E0 Без накопителя тепла/доп. обогрева

очевидно это термос как на БМВ 5 серии 1995 года литров на 5, встроеный в систему обогрева ОЖ. Когда двигатель за ночь остывает в этом накопителе тепла он остывает градусов до 40-50, при пуске двигателя ОЖ смешивается и двигатель сразу становится теплым ~ 20 градусов, а это 15-20 минут прогрева.

Раз такую фичу в Россию не поставляют, придется радиатор картонкой, фанеркой прикрыть

[Беглый]

Может я и не прав.Но когда редко эксплуатирую машинку, а это раз в неделю. Так пока от снега ее очищу, она заведенная стоит минут 20-25. А так всегда выставлен ауто на 22 . Греется долго, согласен со всеми, беда с этим у нас.

[Juttner]

...А вообще - повторюсь, салон на ночь надо выстужать

это если ты приехал к дому в морозный,ясный вечер. а если мокрый снег валит, то хоть завыстуживай салон,утром всё равно будет корка льда и двери на раз прихватит

[Flint002]

Добрый вечер однофорумчане!
Может будет в тему, сегодня обратил внимание на прогноз погоды по Москве на следующую неделю, там написано до -20 градусов , так что готовтесь мёрзнут!!!!!!
Но вы ещё везучие, а у меня на моей шкоде мотор 2.0 FSI, который в мороз не заводится вообще, по крайней мере со слов форумчан Фольксвагена пассат (там тот же мотор).

[navy35]

Но вы ещё везучие, а у меня на моей шкоде мотор 2.0 FSI, который в мороз не заводится вообще, по крайней мере со слов форумчан Фольксвагена пассат (там тот же мотор).

У меня прошлой зимой ни разу проблемы с заводом утром не было на 2,0 фси

[Flint002]

А У Вас коробка автомат?

[liftovik]

Добрый вечер однофорумчане!
Может будет в тему, сегодня обратил внимание на прогноз погоды по Москве на следующую неделю, там написано до -20 градусов , так что готовтесь мёрзнут!!!!!!
Но вы ещё везучие, а у меня на моей шкоде мотор 2.0 FSI, который в мороз не заводится вообще, по крайней мере со слов форумчан Фольксвагена пассат (там тот же мотор).

У меня правда 1.6, но тоже FSI и заводится всегда на ура, даже в мороз(проверено прошлой зимой) на месте совсем не греется и да у меня тоже автомат.

[Flint002]

Ну да ладно, скоро проверю сам, если не ошибаюсь -20 уже обещают к 15.12.09 г., вот и посмотрим!

[Zmeyko]

Ну да ладно, скоро проверю сам, если не ошибаюсь -20 уже обещают к 15.12.09 г., вот и посмотрим!

Ну может снега навалит наконецто... А по теме, обычно грею 3 минуты и еду не выше 3500 обмин пока не прогреется. Скребок рулит, в чем минусы скреба не асилил...

[Miller]

Кажется с TSI разобрались, а в гибридах и электромобилях водилы наверно холодной смертью погибают?