Не заводится! Кто что подскажет.

[Novый]

рикурил аккум от другой машины и пытался долго и много крутить - из под капота, в районе воздушного фильтра (Двиг 1.6) пошел дымок и запах гари.... идет он только в момент кручения стартером...
Что это???

Могу предположить - стартер накрывается (или уже под замену). Долго его крутить нельзя, обмотка перегреется и изоляция начнет "гореть".

[Джон]

Прошу совета. Неделю назад остановился на заправке, заглушил мотор, при попытке пуска - никакой реакции. Ключ поворачивается до конца, стартер не крутит, втягивающее не щелкает, вообще никаких звуков! На панели как всегда появляются все значки и потом исчезают. Еще 2 попытки - тишина. До колонки дотолкал, заправил, после чего завелась как всегда. Что это было? Уже неделю езжу, не повторяется проблема.

[Halfpipe]

Подгорел один из предохранителей в Е-боксе под капотом.

[Джон]

Halfpipe спасибо за версию. Был на диагностике у оф. дилера, ничего не нашли.

[CANEK197628]

Ребят, чтоб завести с залитыми свечами-достаточно крутануть пару раз с утопленным до упора газом- режим продувки цилиндров.Выкручивать, калить на плитке-19 век какой то.Все продумано до вас.

[Джон]

В моем случае имели место: либо неисправность замка зажигания, либо проблемы с предохранителями. Все остальное - маловероятно.

[Alvin1102]

Добрый день!

Прошу помощи, включаю сегодня утром зажигание, мигает "!" троекратный писк, надпись Service, стартер даже не пытается крутить. Книжку почитал, проверил уровень тормозухи, поигрался поплавком, все в норме. А воз и ныне там, не заводится...
Что может быть, куда посмотреть? Машиной владею месяца ещё нет, паника. (Октавия А5 2010г. 1.6 MPI)

[Гад]

Уважаемые пользователи форума и администраторы. Прошу помощи или совета.

Ситуация вообще полный абзац. Машина октавиа А5, 2012 год, пробега 78000. Мотался как всегда по делам, приехал, поставил, как всегда отключил магнитолу и тд, всетаки зима. Авто простояло около 7 дней, тупо небыло необходимости гонять машину.
Сегодня собрался по делам, сел в машину и тут началось.
Вставил ключ в зажигание, повернул, дал время на чек сиситеме. Далее выжимаю сцепление и.....тишина. Даже стартер не торохтит.
Первая мысль скончался акумулятор.
Снял, отнес домой, зарядил.
Эфект 0. Пробую пусковое устройство. Эфект 0. Пробую прикурить- эфект 0. При этом вся электрика прекрасно работает, магнитола и тд играет. Делаю замер напряжения пишет 11.95. Акк заряжен нормально.
Пригласил друга с ноутом и "Васей" для тех кто знает.
Скан показал что нет сигнала от управляющего двигателем блока, потому и не заводится.
Порывшись в инете нашел несколько подобных проблем, там отсылка шла на предохранители.
Сменил предохранители на новые. Эфект - 0.

Может ктото сталкивался с таким ???7 Мужики выручайте.

[Robbin]

Посмотрите предохранители в Е-боксе под капотом, особенно 15, 16. Наверняка там есть с окислившимися контактами. Преды надо вынимать и осматривать.

[ingenieurA85]

Вставил ключ в зажигание, повернул, дал время на чек сиситеме. Далее выжимаю сцепление и.....тишина. Даже стартер не торохтит.
Первая мысль скончался акумулятор.
Снял, отнес домой, зарядил.
Эфект 0..

Сталкивался, масса под нишей АКБ отвалилась.

[Гад]

итак проведя все манипуляции с предохранителями, проверкой проводов машину так и не завел. Сейчас буду вызывать автоэлектрика, может поможет. Если нет то эвакуатор и сервис .....

[Robbin]

Погода не влажная была перед стоянкой? Проверьте на всякий случай разъём приборки, предварительно продуйте и перевоткните его при включённом зажигании.

[Гад]

Итак завтра утром жду эвакуатор. Причины что и как в итоге по факту опишу после приговора. Электрик на месте не смог разобраться. Грешит на сигнализацию, мол она скорее всего блокирнула. Но в связи с тем что за боротом -18 по цельсию работать невозможно, а потому сервис.

[KUTA]

У меня не завелась по причине выхода из строя бензонасоса

[Гад]

Итак дамы и господа начнем.
Вызов эвакуатора 2500.
Автосервис прозвон всей электрики поиск проблемы 4000.
Затраты по времени 2 суток.
Итог - Проводок под капотом толщиной с волосок, внешне целый но каким-то чудным образом сгнивший внутри. Это провод который непосредственно вел к мозгам управления двигателем. После обнаружения бросили новый для проверки теории, машина завелась с пол оборота ключа. Нет слов одни эмоции. Проводок длинной 1 метр, толщиной с милиметр ценой 6500 рублей.

Как-то так. Всем удачи на дорогах.