Дисплей парктроника - помогает или нет при парковке (опрос)

[Bad Boy]

Чем больше возможностей у парковочного ассистента, тем лучше для владельца авто. В нормальной жизни мы пользуемся и звуком и визуализацией, почему здесь по-другому должно быть? Про низкие столбики, бордюры и внезапные препятствия, уже писали, тут всё верно. Кроме того, парковаться на глаз, а не слух, для человека более комфортно и точно.

[Racer]

не смотря на парковочный ассистент ориентироваться по зеркалам не могу так как они асферические - objects in mirror are closer than they appear. если предстоит припарковаться максимально близко к объекту - приоткрываю дверь и смотрю назад ))

[coperator]

не смотря на парковочный ассистент ориентироваться по зеркалам не могу так как они асферические - objects in mirror are closer than they appear. если предстоит припарковаться максимально близко к объекту - приоткрываю дверь и смотрю назад ))

такая же проблема))) никак не привыкну постоянно контролируюсь внутрисалонным чтобы определить расстояние

[warfish]

Паркуюсь по зеркалам и по звуку, на дисплей смыла нет смотреть, звук ведь дублирует экран, это на шкоде, а на Вольве вообще нет дисплея, а только звук...а всякие столбики и бардюры, если их датчики парковки не видят, то тут не звук, не экран не поможет. По зеркалам нужно определять положение куда ты едешь, а датчики определяю расстояние до препядствия, поэтому пофиг что асферическое зеркало не дает реальную картину.

[andvitmat]

....И все таки,иногда,полезно выходить из машины и посмотреть на ситуацию в зоне парковки глазами...!

[Bad Boy]

Паркуюсь по зеркалам и по звук

Так многие делают, судя по количеству поваленных столбиков и покорёженных заборчиков во дворах. Экран не дублирует звук, он отражает реальную картину препятствий, по сторонам машины. Если это не помогает, то тогда самый лучший вариант - помощник-прохожий или самому бегать и смотреть, как писали выше.

[warfish]

Так многие делают, судя по количеству поваленных столбиков и покорёженных заборчиков во дворах. Экран не дублирует звук, он отражает реальную картину препятствий, по сторонам машины...

А звук ведь тоже меняется в зависимости от приближения к препядствию, чем ближе, тем чаще пищать начинает, а то что экран показывает с какого края у вас препядствие, ну и что...звук начнет пищать и вы всеравно остановитесь...заборы сносят видимо не от большого ума или невнимательности...вот вы приехали во двор, параллельная парковка, нашли место, здаете задом...по зеркалам смотрите куда рулить (как в автошколе), еще больше не понимаю людей которые назад смотрят-прикольно получается-особенно когда у тебя сарай...нифика же не видно, особенно когда стекло грязью залито, бывает забор близко очень, еще и со столбом...вы уже заведомо знаете что там столб (да и в зеркало его видно-хоть оно сто раз асферическое) и смотрите туда, и занете что если парктроник сработает, значит с этого края, так? Заче тогда экран? Ну зарулили вы на место, надо подтянуться к задней машине, чем ближе чем чаще звук...если на Bolero все красиво, да еще и экран большой, то да, а если амбиент? Там полоска узкая, так еще и машинка на экране горизонтально...не очень удобно (опять же помоему!).
В общем для каждого свое и единого мнения нет, кто как привык...

[andvitmat]

Во многих случаях выгоднее(удобнее) парковаться не задом,а передом....-меньше проблем.

[warfish]

Во многих случаях выгоднее(удобнее) парковаться не задом,а передом....-меньше проблем.

А помоему наоборот, в узких местах (параллельная парковка в узком дворе с высоким бардюром или тот же заезд в бокс) да и просто в ограниченном пространстве лучше задом залезать это как раз удобней, проще, виднее и ровнее. Да и с парковки потом мордой выезжаешь! Если передом лезть, зад торчит, надо его убирать. С первого раза не влезите (в большинстве случаев), если только запаса по длине нет - если парралельная парковка, или с большим радиусом - если заезд в бокс.

[Novый]

Во многих случаях выгоднее(удобнее) парковаться не задом,а передом....-меньше проблем.

Не соглашусь. В половине (или больше) случаев выгоднее парковаться капотом к выезду. Меньше сюрпризов возникает по возвращении к авто.

По существу - дисплей у Bolero/Columbus показывает препятствия адекватно, звуковая сигнализация тоже хороша. Очень помогает в парковке.
Как-то брал на прокат Mondeo, так в первый же час умудрился притереть задним бампером угол ограды, при наличии передних и задних парктроников. Шума от них много, а толку очень мало: [urlhttp://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=36557&p=1337373#p1337373]Пункт №8 в этом опусе[/url].

[warfish]

В половине (или больше) случаев выгоднее парковаться капотом к выезду. Меньше сюрпризов возникает по возвращении к авто.

Так если задом заезжать, морда и стоит к выезду! Может я че не понимаю...
А парктроник у шкоды да, очень хорош и очень хорошо все ловит!

[Novый]

Так если задом заезжать, морда и стоит к выезду! Может я че не понимаю...

Ну так и есть, чтобы морда стояла к выезду - нужно парковаться либо задом, либо иметь сквозной проезд к месту парковки
Довольно часто вижу ситуации, когда во дворе дома "водятлы" паркуются как умеют, не думая, что уже запаркованным авто нужно будет выезжать.