Шумоизоляция А5

[UltimaX]

Ну, по результатам сплэн`ирования отпишитесь, как опробуете?

Это мой долг чести!
Правда правую нишу только через неделю получится доделать, но думаю и с 2/3 эффект должен быть.

[UltimaX]

Осталось пару листов битопласта тонкого (5мм) имеет ли смысл его клеить поверх сплена в багажнике? Ведь местами его обшивка будет сжимать и тогда работать он не будет, да и тонковат.

[piton-22]

Осталось пару листов битопласта тонкого (5мм) имеет ли смысл его клеить поверх сплена в багажнике? Ведь местами его обшивка будет сжимать и тогда работать он не будет, да и тонковат.

Ну зачастую его используют как противоскрипный материал на пластиковые элемент обшивки и как раз поэтому он сжимаемый чтоб примяться где нужно.

[disp01]

Осталось пару листов битопласта тонкого (5мм) имеет ли смысл его клеить поверх сплена в багажнике? Ведь местами его обшивка будет сжимать и тогда работать он не будет, да и тонковат.

Да, конечно тонковат, толку от него будет мало. А с другой стороны куда его девать (если, конечно, ничего больше не планируется), а так может сработать как антискрип (пластик о сплэн), да и может всё ж будет какой толк.

Как, испытания были?

[UltimaX]

Были, проехал 100 км, чуда не случилось. Все тот же гул от грубого асфальта.
Стало безусловно потише, но...

[nemo8-8]

Тут читал недавно тест летих шин, немецкий. Так вот разница в шумности первых 15 брендов всего 3 Дб, что человеческому уху не уловить. Получается, что какая резина стоит с точки зрешия шумности не имеет значения. А самая тихая оказалась китайская шняга, которая не тормозит, не рулится и т.д. Так и в Октавии, если основной источник шума, это виброгул через ППД, то никакая обклейка не даст больше 10% эффекта.ИМХО

[gunn]

ППД не при чем....

[snakov]

3 дб насколько мне известно для уха примерно в два раза тише.Но может я ошибаюсь.

[UltimaX]

3 дб насколько мне известно для уха примерно в два раза тише.Но может я ошибаюсь.

Смотря на каком уровне, если это 50 и 53 Дб то нет, но если 100 и 103 то да! Логарифмическая зависимость!

[Stingo]

Да, зависимость логарифмическая.
Вот из теста по размерности 185/60 R15
Акустический комфорт мы оценивали на площадке, покрытой «тарированным» асфальтом. С выключенным мотором автомобиль прокатывался мимо двух микрофонов на скорости 60, а затем и 80 км/ч. И так — по восемь раз на каждом комплекте шин.

[Sergeant]

3 дб насколько мне известно для уха примерно в два раза тише.Но может я ошибаюсь.

Смотря на каком уровне, если это 50 и 53 Дб то нет, но если 100 и 103 то да! Логарифмическая зависимость!

3 децибела они всегда 3 децибела. Разница 3 дБ - это 2 раза по мощности.

[Иванка Трамп]

Доброго времени суток!
Вторую неделю обкатываю РСку, машинка нравится, все вроде бы хорошо в ней, НО как уже было написано в данной ветке именно у РСки оч. большие проблемы с шумоизоляцией . У мужа например обычная Октавия А5, колеса 17-е, шумка все же чуть лучше. Но по сравнению с моей предыдущей Опель Астрой в Октавии шумка все же хуже. Сильно раздражает жуткий гул от колес!
Зная об этом при покупке мне новой РСки сразу в салоне сделали у них обработку арок и всего днища какой-то резино-битумной фигней.(цена 16 тыщ)
Итог: у мужа обычная октавиа а5 все равно чуть тише моей, жуткий и очень громкий гул от колес просто оглушает, раздражает очень сильно!

В этой связи завтра поеду ставить машину в сервис-тюнинг ателье для Полной шумоизоляции - цена 40 тыщ.
Делать будут 4 дня, надеюсь все же хоть на какой-нибудь результат, хоть бы на чуть-чуть стал потише жуткий гул который заглушает все вокруг, в том числе и музыку Саунд систем. и мне абсолютно все равно что машина прибавит в весе, пусть хоть на 200 кг, лишь бы эффект был! И плевать на то что они оторвут все клепки, я уже сама готова вырвать с корнем сидения вместе с тряпочным полом проложить все хоть пенопластом

Ждите отчета!

[griffinn]

Очень интересно узнать, что получится у Вас в итоге.
Зря Вы не написали конечно про материал, которым Вам уже обработали арки.
Но, больших изменений ждать не стоит - уже многие тратили деньги впустую, при полной шумоизоляции чуда не произойдет.
Как раз наоборот, в салоне тише станет это факт, а вот шум от арок никуда не денется.
КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ АВТО.
Придется смириться, да и привыкнете со временем.

[Иванка Трамп]

Очень интересно узнать, что получится у Вас в итоге.
Зря Вы не написали конечно про материал, которым Вам уже обработали арки.
Но, больших изменений ждать не стоит - уже многие тратили деньги впустую, при полной шумоизоляции чуда не произойдет.
Как раз наоборот, в салоне тише станет это факт, а вот шум от арок никуда не денется.
КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ АВТО.
Придется смириться, да и привыкнете со временем.

О ужас! Смиряться совсем не хочется с этим!
Буду надеяться что вы не правы (хотя надежды правда мало)! Все равно я должна хотя бы попытаться что-то с этим сделать, т.к. планирую откатать на этой тачке годика три!
В свою очередь гарантирую честный отчет, без оправдания для себя потраченных денег (в итоге выльется все в 56 кусков)

А какой материал был я не запомнила, делала в АтлантМ, выглядело как толстый слой какой-то резины...

[griffinn]

Либо Dinitrol либо Noxudol Autoplastone (жидкие подкрылки), возможны и другие вариации конечно...
У меня вторым сделаны арки + днище.
Разница не велика.

Напишите когда все сделаете, интересно услышать про результат.