Причины большого расхода масла 1,8TSI

[Арчибальд]

Добрый день товарищи!Подскажите пожайлуста у кого как ест масло?У меня пробег 5000,а на щупе уже почти лимит.Обкатка штатно,после нее крутил не более 3500.Нормально ли это?Какие причины и стоит ли пугаться последствий?

Краткое содержание размышлений коллективного разума. Итак почему же 1,8TSI жрет масло?
Во первых, не надо думать что именно Шкода так виновата. 1,8TSI ставился и на суперб, и на пассат и на кучу ауди. Проблемы есть У ВСЕХ. Просто это сам по себе проблемный двигатель - правда это касается ТОЛЬКО версии CDAB. Версии BZB и CDAA более гармоничные...
Во-вторых, надо разобраться что значит "жрет".
1. По мануалу (руководству по эксплуатации) допустимым считается расход до 0,5л/1000 км. Поэтому если у вас меньше - к дилеру с проблемой в принципе можно не обращаться.
2. Расход более 600 мл/1000 км - однозначная неисправность двигателя.
Наиболее проблемные машины - 2009-2010 годов выпуска. Мегарасход наблюдается очень у многих.
В дальнейшем (после июля 2011 года) внесены изменения, в ноябре 2011 года - еще одни. Подробней тут. У машин выпуска после ноября 2011 года проблем с масложором не наблюдается.
Что делать? К дилеру на опломбирование. В дальнейшем - замена поршневой группы согласно TPI VAGа.

3. Расход 100-300 мл/1000 км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ для данного двигателя. Будьте готовы (и лейте) в него столько. Неисправностью это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
4. Расход 300-500 мл/1000 км. Наиболее проблемная вещь. И предъяву не сделаешь и мириться трудно...
Варианты почему может такое быть:
А) В период обкатки повышенный расход - вплоть до тех самых 0,5л/1000 км - НОРМАЛЕН!
Б) Режим движения с большим количеством пробок (по сути на холостом ходу) или длительное время по трассе на высоких оборотах. Турбомотор НЕ ЛЮБИТ эти два режима. Если вы в них ездите - готовьтесь к доливу. Турбомотору нужен смешанный режим.
В) Доведение до загорания значка "желтой масленки". НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛА - ПРОВЕРЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ!
Это было "почему". Теперь - "Что делать". Во первых, можно сменить масло - с Кастрола-Шелла на получше (типа Мотюля или Ликви Молли), либо сменить допуск масла (с 504 на 502). Смена вязкости (5В-30 на 5В-40) ничего не даст. Если жор не уменьшился - не повезло.
Во-вторых - сменить стиль езды (пункт Б).
Ну и в третьих - забить и доливать. Если у мотора есть плюсы (высокая мощность, небольшой расход топлива), должны быть и минусы. В конце концов при покупке вас предупреждали
Другие варианты - типа другого типа маслоотделителя (с маркировкой А) - не прокатывают.

В заключение еще раз: проблемные машины - с 2009 по июнь 2011 года выпуска. С июня по ноябрь 2011 - жрет-не жрет, как повезет С ноября 2011 года жора не отмечено.

Обстоятельное рассмотрение проблемы масложора так же дано нашим одноклубником вот тут

Разрешается дописывать только тем, у кого машины выпуска после ноября 2011 года, чтобы подтвержить факт отсутствия масложора. Все остальное будет стираться.

[Carbon]

у кого были аккорды 2,0 2,4? Жрали они?

[DDR]

Хонды не жрут.

[Бикус]

Слышал мнение, что любой турбированный двигатель будет есть масло. Так ли это? И есть ли примеры масложёра у турбодвижков других производителей?

[spion30]

вольво S80 2.5T - при скорости более 150 слопал сразу грамм 300 за 450 км - залит был 5-30 кастрол - на данный момент для данного мотора на форд и вольво пришла рекомендация завода о переходе на 0-40

[Schooler]

у кого были аккорды 2,0 2,4? Жрали они?

Аккорд 2.4 2008 пробег 115, не жрет.

вольво S80 2.5T - при скорости более 150 слопал сразу грамм 300 за 450 км - залит был 5-30 кастрол - на данный момент для данного мотора на форд и вольво пришла рекомендация завода о переходе на 0-40

Вольво ХС60 2.5ДТ, не жрет, правда это дизель и ездит девушка, очень аккуратно.

[Mcfer]

У меня на А4 вообще ни грамма не уходило,а был момент (при сбое в электронике) даже прибавляло.

[boeing]

Слышал мнение, что любой турбированный двигатель будет есть масло. Так ли это? И есть ли примеры масложёра у турбодвижков других производителей?

Если тебя это утешит, то бенцы тоже кушают:

http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/waste_oil.htm

===========
Так вот - из 10...20 автомобилей , проверяемых мною в день - 5...15 имеют двигатели М272 , М273 , ОМ642 . Из них два из трех имеют уровень масла на минимуме или ниже ! Уже на пробеге от 3000...5000 км после последнего ТО
===========

[RALF]

Добрый день. Извините заранее за может быть глупый вопрос,но как проверить жрёт ли масло двигло,просто завтра будем смотреть бу суперб 2010 года с пробегом 60т.км,говорят,что масло не ест,но хотелось бы точно знаеть это,так как 2010 год был самым жорным годом

[Nepster]

Добрый день. Извините заранее за может быть глупый вопрос,но как проверить жрёт ли масло двигло,просто завтра будем смотреть бу суперб 2010 года с пробегом 60т.км,говорят,что масло не ест,но хотелось бы точно знаеть это,так как 2010 год был самым жорным годом

Двигатель то хоть какой 1.8 или 2.0

[Leo1980]

Проехал 3000 км, долил 500гр., машина куплена в конце июля 2012г.

[Астра]

Добрый день. Извините заранее за может быть глупый вопрос,но как проверить жрёт ли масло двигло,просто завтра будем смотреть бу суперб 2010 года с пробегом 60т.км,говорят,что масло не ест,но хотелось бы точно знаеть это,так как 2010 год был самым жорным годом

Как вариант: выкрутить свечу и посмотреть. Много черного нагара говорит о том, что ест.
Посмотреть дату выпуска двигателя, и делались и когда с ним какие либо работы. Если делались после ноября 2011, то хорошо, если раньше, то не айс, возможно она сделана и масло не ест много, но будет)

[RALF]

двигло 1.8,поедем в автосалон автопрага,манагер готовит,что с машиной всё хорошо,можно было бы с рук,но зная про жор масла и dsg лучше иметь гарантию пол года.
помойму много чёрного нагара говорит о плохом бензине и его сгорании,просто по хёндаю родителей сужу,свечи чернющие,а масла ни грамма не ест,а заправляются на стрёмных заправках. ИМХО

[boeing]

Leo1980
Мдя... и это называется "модифицировали поршневую" !

RALF
с DSG все понятно, там гарантия, главное ты должен сесть и подумать к какому расходу масла ты морально готов. Если тебя не устраивает даже 150-300мл/1000 , то брать смысла нет.

[RALF]

У меня TSI 1.8 выпуска октябрь 2011 года,пробег 27т.км,я не подливаю по столько,да,2010 год был косячным для этих движков,но малоли этот нормальный будет. кстати а супербы 2008 г.в. жрут масло? там же вроде другой двигатель стоял

[igorpooh]

Пробег 6000. Авто Октавия 1.8 АКПП Август 2012 уровень масла как был на максимуме так и остался... Посмотрим что будет дальше, особенно если к лету прошьюсь до 200л ))))

Про жор: Давно была ауди 100 2.8 кватро тогда ей было 10лет, через 2 года эксплуатации расход масла составил 1л - 1т.км. Масло Кастрол. В итоге после продажи новый хозяин стал лить Шелл и на вопросс сколько жрет масла он сказал что за 5т.км долил грамм 300-400

До недавнего времени ездил на цивике 1.8 АКПП за 4 года ни разу не доливал масло... Но манял его каждые 7-8 т.км