CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[wlad]

Сейчас моторы не жрут вообще - проверил при поездке на юга сомнения можно отбросить сейчас пробег 20000 не подливал ни разу

если двиг жрет, то жрет он не на трассе а в городе. так что поездка на юга - ни о чем не говорит)

[spion30]

если двиг жрет, то жрет он не на трассе а в городе. так что поездка на юга - ни о чем не говорит)

Конечно - я же всю дорогу ехал на круизе со скоростью 110 - - я на границе простоял часов 2-3 не выключая да и по пробкам на Ростовской трассе разгонялся до 5 км в час в течении 2-3 часов ( таких участков там 3) на свободных участках и по платной перли под 200 или масло уходит только в московских пробках по вашему? Тогда

[mr_Green]

Итак подведу маленький итог, в понедельник будет первое ТО1, по расходу масла получилось за 15000 км 1 литр 200 мл масла кастрол, на следущие 15000 буду заливать шел хеликс ультра 5W40.

А почему вдруг решили масло менять? расход по кастролу вроде как не большой? c учетом того что на 1.8 жор в среднем отмечается на уровне 150-200 грамм на тысячу, а у вас вышло меньше 100 грамм

[Robbin]

если двиг жрет, то жрет он не на трассе а в городе. так что поездка на юга - ни о чем не говорит)

Верно, я у себя тоже замечал, что в городском цикле расход выше. За одно и тоже расстояние пройденное по трассе и в городе расход в городе будет больше. У меня так и на шелле было и сейчас на мотюле тоже самое, разве что в два раза меньше угорать стало

[Варяг]

У меня так и на шелле было и сейчас на мотюле тоже самое, разве что в два раза меньше угорать стало

Аналогично, мотюль меньше всего угорает, даже меньше ликвика-моли, посиму напоил своего коня этим :

[Gevaudi]

Подскажите где это вычитать какой у меня именно двигатель(CDAB или другой)? Шкодоводом стал недавно поэтому не знаю, догадываюсь что CDAB лишь по году выпуска. И еще не могу найди Сервисного мануала по данному двигателю, сразу оговорюсь что "Элиза" поставить на комп у меня не получится т.к стоит Windows 7 64 разрядный и не лицуха(((

[spion30]

в сервисной книжке - на первой странице есть наклейка с буквами и цифрами - там ищите

[Crazy_Muzzy]

Авто март 2012, двигло начало 2012 года.
Пробег 15000 км. Масло ни грамма не доливал. Как стояло на риске между МИН и МАХ так и осталось стоять.
Стиль езды - отжиг.
На ТО залил Кастрюль 5W30 504-й допуск

[Carbon]

У меня так и на шелле было и сейчас на мотюле тоже самое, разве что в два раза меньше угорать стало

Аналогично, мотюль меньше всего угорает, даже меньше ликвика-моли, посиму напоил своего коня этим :]

ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование смазки с допуском BMW LL-01, такой как MOTUL 8100 X-cess. Перед применением необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW.
кстати а чем мотюль специфик 504 не приглянулся?

[Варяг]

кстати а чем мотюль специфик 504 не приглянулся?

А тем, что мотюль я прикупал у человека торгующего моторными маслами, и у коего в наличии фольц с аналогичным как у нас на шкоде двиглом. В отношении 5-40 он сказал, что 5-30 "по жижее" будет, а это для 1.8 спотребнее.
Марат, все равно, вот лично у нас с тобою, маслицо поджирать будет, не так конечно как ранее, просто как мне тут на "пальцах" пояснили и показали в сервисе (не ОД), в чем отличия 1.8. выпуска до 12 года и после. Есть там "моментике" внутри самого двигла. Так что выжидаю 3 года эксплуатации, а там срочно меняю. Так что проведенные аналогичные у нас в авто "манипуляции" с мотором, в корне проблему жора не решают.

[Carbon]

Может на зиму залью пожиже, сейчас ЛМ нормально себя ведет.

[MRAK]

Марат, все равно, вот лично у нас с тобою, маслицо поджирать будет, не так конечно как ранее, просто как мне тут на "пальцах" пояснили и показали в сервисе (не ОД), в чем отличия 1.8. выпуска до 12 года и после. Есть там "моментике" внутри самого двигла. Так что выжидаю 3 года эксплуатации, а там срочно меняю. Так что проведенные аналогичные у нас в авто "манипуляции" с мотором, в корне проблему жора не решают.

А по подробнее можно, даже своими слова, очень интересует, особенно в связи с удаленностью обитания можно в личку

[Варяг]

А по подробнее можно, даже своими слова

Своими словами : первый раз в 2011 году меняли 1.8 целиком, одно гуамно вынули, другое точно такое же поставили, в 2012 году, в виду повальных замен ВАГ решил экономить, стали просто менять только одну поршневую группу, что конечно существенно уменьшило жор масла, но.... не решает полностью проблему с жором масла, т.к. в новых т.ск. двигателях 2012 г.выпуска с новой поршневой группой есть и изменения в самом блоке, тобишь какие то уже более расширенные "отводные каналы" и т.д. по мелочам, но все же меняющие в корне амплитуду жора масла. да и сам металл уже не "фольга".

[RALF]

в ОД мастер-приёмщик сказал,что кастрол и шелл это полное г...,так как они специализируются на топливе,а масла они изготавливают из отработки,посоветовал мотюль либо ликви.

[Товарищ Дынин]

Какой умный и начитанный мастер-приёмщик!