Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Robbin]

еще одно яркое доказательство того,что затем ваген тупо начал гнать некондицию и брак.

Ну во-первых, не ваген начал "гнать" брак, а уж если кто и начал, так это партнеры вагена - итальяшки, поскольку натяжители и цепи - made in Italy.
И потом, для меня было важнее другое - посмотреть внутренности распредвалов и всего остального, что можно увидеть. А видно там два клапана первого цилиндра, кулачки и начало шейки распредвалов. Они были в идеально чистейшем состоянии (это к вопросу о 504 масле - не для обсуждения в этой теме).

[DDR]

Ну во-первых, не ваген начал "гнать" брак, а уж если кто и начал, так это партнеры вагена - итальяшки, поскольку натяжители и цепи - made in Italy.
...........А видно там два клапана первого цилиндра, кулачки и начало шейки распредвалов. Они были в идеально чистейшем состоянии

Продолжу твою мысль-итальяшкам не повезло с поставщиком металла,а поставщику металла не повезло с рудой,последнему не повезло со страной происхождения руды ваген как производитель авто тут не причем,что ему дают,то и ставит.
...Клапана какие?впуск или выпуск?И по поводу их чистоты-не будем уже баянить,почему они у тебя-чистые,с маслом в подобном твоему BZB двигателе это хоть и соотноситься,но главная причина не в нем.
Собственно-а с чего ты взял,что рассматриваемые внутренности там должны быть нечистые,причем при твоих условиях эксплуатации?

[n1ghthawk]

Товарищи! Немного отклонюсь от темы! подскажите, где лучше всего менять натяжитель, цепь и тд?

Машина уже не на гарантии, конечно же. (2010гв) Пока находил инфу только об официальных дилерах. Все у них делали?

Хочется, чтобы недорого, но уже в проверенной конторе, т.е. чтобы они это явно не первый и даже не второй раз делали...

[чемп]

Присоединяюсь к вопросу, тоже интересует.

[ingenieurA85]

но уже в проверенной конторе, т.е. чтобы они это явно не первый и даже не второй раз делали...

В Зеленограде автосервис "5 звезд".

[asg]

ахерели чтоли, у нас ОД 500-600р просит за проверку.

Появилась новая информация от ОД:
9700 - только проверка натяжителя со снятием, без снятия не проверяют,
12600 - работы по замене цепи с натяжителем + около 10000 сами запчасти.

[Robbin]

Езжайте в Ярославль, предварительно заказав там запчасти, всё сделают куда дешевле (без скидки: з/ч - 10800, работа 6600).

[n1ghthawk]

Езжайте в Ярославль, предварительно заказав там запчасти, всё сделают куда дешевле (без скидки: з/ч - 10800, работа 6600).

От мск подальше, чем от Костромы до Ярика поспрашивал здесь на форуме в разных конторах, есть по 8 работа. Ну а с зап частями, думаю, проблем не возникнет. Главное, чтобы шарили и в темпе желательно

В Зеленограде автосервис "5 звезд".

Просто хороший сервис или занимались этим уже на 1.8 тси? Если занимались, то почем?

[Андраник]

Появилась новая информация от ОД:
9700 - только проверка натяжителя со снятием, без снятия не проверяют,
12600 - работы по замене цепи с натяжителем + около 10000 сами запчасти.

Полный бред!!! Зачем платить за проверку со снятием? Потом заплатить отдельно за замену, опять тоже самое разобрать что разбиралось при проверке? Полный идиотизм!!! ОД лучше не мог придумать как клиентов разводить. За километр объезжай этого Дилера!!!

[Robbin]

Зачем платить за проверку со снятием?

Я так понимаю затем, если при вскрытии окажется, что всё ОК и менять ничего не нужно. Например, как было у меня. Но я всё равно решил заменить.

[Бикус]

Но я всё равно решил заменить.

Так наверно так всякий и поступит.

[spion30]

Но есть же проверка без разбора через заглушку - ну хорошо - есть же не только официалы - заглушка стоит копейки

[Fidel_Kastro_Rus]

Номер заглушки есь?

[asg]

Номер заглушки есь?

06H 115 418 D

[Ildar734]

смотрели 93 блок -5'51" на горячую, движок bzb, пробег 110т.

на 114 тыс, поменял все что там есть с переднего торца двигателя, цепь, натяжитель, опору распредвалов, крышку и планки, заменено масло на 0w30.
по ощущениям двигатель стал работать очень ровно, но подрос расход, на прогретом стало 1,0-1,1л/ч. правда морозы пошли нешуточные. 93-й блок на прогретом 1,96
есть мнения?