Скрежет при запуске двигателя 1.8 TSI

[FroYo]

Звук похож на жужащий подшипник, осталось определить какой. Стетоскопом послушать помпу кто-нибудь пробовал? И вообще все агрегаты послушать надо... гидрач, кондер, гену, помпу, ...

Мне слушали вроде бы все что можно и не нашли
у меня постоянный звук при температуре до -10 если -20 то тоже пульсирует




ps. вчера помпу заказали мне глядишь через неделю - или две поменяю

[Novый]

3-ю зиму слышу этот звук. За 55 т.км. ничего не изменилось в работе. Менять помпу из-за звука не влияющего на работу - слишком дорого для меня.
Такой-же звук у коллеги с таким-же двигателем 2-ю зиму. Он тоже не "парится".

[FroYo]

Ну да но все равно не приятно к разряду фитч не отношу так как у большинства этой проблемы нет а раз гарантия есть пущай решают

[Slasher]

Звук похож на жужащий подшипник, осталось определить какой. Стетоскопом послушать помпу кто-нибудь пробовал? И вообще все агрегаты послушать надо... гидрач, кондер, гену, помпу, ...

Гидрач не надо слушать, у нас его нет. Кондер, гена тишина.

[Rama]

Гидрач не надо слушать, у нас его нет. Кондер, гена тишина.

А помпа? Звук реально как у какой то крутяйщейся фигни... слушали всем колхозом на работе... скорее всего какой то подшипник... нагрелся.. шуршать перестал..и скорее всего где то на навесном...потому как и вебастой греют люди мотор и не греют...шуршит пока не прогреется сама эта фигня.

[Novый]

А помпа? Звук реально как у какой то крутяйщейся фигни... слушали всем колхозом на работе... скорее всего какой то подшипник... нагрелся.. шуршать перестал..и скорее всего где то на навесном...потому как и вебастой греют люди мотор и не греют...шуршит пока не прогреется сама эта фигня.

Полагаю, что источник звука искать следует тут:

 Скрытый текст

Привод насоса ОЖ осуществляется балансирным валом. Здесь происходит понижение частоты вращения (i = 0,59).
На конце балансирного вала расположена ведущая шестерня, которая приводится зубчатым ремнём насоса ОЖ. Приводная шестерня большего диаметра на насосе обеспечивает снижение частоты вращения.
На приводной шестерне насоса ОЖ расположена крыльчатка. Она служит для охлаждения ременного привода.
Программа самообучения 384

[Slasher]

Крыльчатка то что может делать? Она на шкиве, сделана с ним в единое целое. ЗА кожух она врятли будет цеплять.
Генератор не шумит, привод цепи в тишине. Вот задачка то.

[Novый]

Крыльчатка то что может делать? Она на шкиве, сделана с ним в единое целое. ЗА кожух она врятли будет цеплять.
Генератор не шумит, привод цепи в тишине. Вот задачка то.

В теории - на шкиве/крыльчатке может оседать и замерзать конденсат (в виде инея, например). Но это лишь предположение.

[Slasher]

теоретически хз. А вот похоже это все на очередной какой то конструктивный просчет.

[FroYo]

теоретически хз. А вот похоже это все на очередной какой то конструктивный просчет.

конструктивный просчет был бы у всех авто, а так только у некоторых

Звук сразу услышать можно только если прогреть вебастой, до того состояния когда мотор будет стартовать с низких оборотов, и звук есть только до 1000 об\мин

на холодную его не слышно сразу, но он появится спустя минут 5-10 работы на ХХ пульсирующий (личный опыт )

[Slasher]

теоретически хз. А вот похоже это все на очередной какой то конструктивный просчет.

конструктивный просчет был бы у всех авто, а так только у некоторых

Звук сразу услышать можно только если прогреть вебастой, до того состояния когда мотор будет стартовать с низких оборотов, и звук есть только до 1000 об\мин

на холодную его не слышно сразу, но он появится спустя минут 5-10 работы на ХХ пульсирующий (личный опыт )

Ну с чего ты делаешь такой вывод, что у некоторых? Сам ведь пишешь что 5-10 минут. Не все его просто услышали, кмк. У большинства нет вебасто, большинство просто завели авто и поехали через 1 минуту. Я по этой теме как думаю, если в штатном режиме звука нет (обычный холодный пуск), думаю что это особенность. Но хотелось бы услышать результат после замены помпы.

[Novый]

Ну с чего ты делаешь такой вывод, что у некоторых? Сам ведь пишешь что 5-10 минут. Не все его просто услышали, кмк. У большинства нет вебасто, большинство просто завели авто и поехали через 1 минуту. Я по этой теме как думаю, если в штатном режиме звука нет (обычный холодный пуск), думаю что это особенность. Но хотелось бы услышать результат после замены помпы.

Ну допустим этот звук я слышу и при легких минусовых температурах (до -7С), когда не пользуюсь подогревателем. Он появляется через несколько секунд после запуска.

[Slasher]

Ну с чего ты делаешь такой вывод, что у некоторых? Сам ведь пишешь что 5-10 минут. Не все его просто услышали, кмк. У большинства нет вебасто, большинство просто завели авто и поехали через 1 минуту. Я по этой теме как думаю, если в штатном режиме звука нет (обычный холодный пуск), думаю что это особенность. Но хотелось бы услышать результат после замены помпы.

Ну допустим этот звук я слышу и при легких минусовых температурах (до -7С), когда не пользуюсь подогревателем. Он появляется через несколько секунд после запуска.

А сколько времени после пуска проходит до того как он появляется?

[Novый]

Ну допустим этот звук я слышу и при легких минусовых температурах (до -7С), когда не пользуюсь подогревателем. Он появляется через несколько секунд после запуска.

А сколько времени после пуска проходит до того как он появляется?[/quote]

Ну уж не скажу сейчас. Такие температуры были 2 месяца назад Потеплеет, возьму с собой секундомер

[FroYo]

Потому что у меня есть знакомые с моторами 1.8 и вебасто и без этого звука да и к диллеру обращался только я за все время.