АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

**Fr@ncu$** » Вс, 18 апр 2010, 8:35

pridurok писал(а):
liftovik писал(а):Не понимаю: зачем придумывать вновь велосипед - в мануале, вроде написано, что масло в АКПП на весь срок службы авто, извините, но мне кажется, что это из разряда ТО-0, то есть абсолютно бесполезная вещь!

Под "всем сроком службы" подразумевается - пока не потела, пока не обломилась и т.п.

АКПП изнашивается, масло даже самое хорошее теряет свойства.

Замена масла - подсказывает спецу о состоянии АКПП.

+1

**Octopus** » Вс, 18 апр 2010, 22:09

pridurok писал(а):АКПП изнашивается, масло даже самое хорошее теряет свойства.

Я правильно понимаю, что по Вашему мнению, производитель, указывая, что жидкость ATF залита на весь срок службы АКПП, и следовательно, не требует замены, не предполагал, что АКПП изнашивается и масло теряет свойства? Может, рекомендации сменить жидкость в коробке "на всякий случай" это из разряда "не мешайте машине работать"?
П.С. Я не специалист, просто прашиваю. Ведь почему-то же написано "на весь срок службы".

**liftovik** » Вс, 18 апр 2010, 22:46

Octopus писал(а):
pridurok писал(а):АКПП изнашивается, масло даже самое хорошее теряет свойства.

Я правильно понимаю, что по Вашему мнению, производитель, указывая, что жидкость ATF залита на весь срок службы АКПП, и следовательно, не требует замены, не предполагал, что АКПП изнашивается и масло теряет свойства? Может, рекомендации сменить жидкость в коробке "на всякий случай" это из разряда "не мешайте машине работать"?
П.С. Я не специалист, просто прашиваю. Ведь почему-то же написано "на весь срок службы".

Не берите в голову: основной документ - это мануал и сервисная книга, просто у "некоторых" форумчан свои взгляды на работу современных авто, оставшееся еще с "лохматых" годков...

**Romanchikov** » Пн, 19 апр 2010, 8:07

liftovik писал(а): Не берите в голову: основной документ - это мануал и сервисная книга, просто у "некоторых" форумчан свои взгляды на работу современных авто, оставшееся еще с "лохматых" годков...

Только в этом самом мануале написано, что контроль состояния каждые 60000км или 4 года.

**Octopus** » Пн, 19 апр 2010, 8:54

Но "контроль состояния" это же не то же самое, что "замена жидкости ATF", правда?

**Romanchikov** » Пн, 19 апр 2010, 9:03

Octopus писал(а):Но "контроль состояния" это же не то же самое, что "замена жидкости ATF", правда?

Я уже не раз писал, что машина ваша и делаете, что хотите
Только потом будет тоже самое, что и в ветке А4.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... %EF#944333
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 0%EA%EF%EF
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 0%EA%EF%EF
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 0%EA%EF%EF
еще ссылок, или намек понятен?

**dima_sh** » Пн, 19 апр 2010, 9:52

Fr@ncu$ писал(а):
dima_sh писал(а):В сервисной книжке написан регламент ТО, который рекомендует завод. На типтрониках вроде на весь срок службы масло заливается. Другой вопрос, что срок службы у автомобиля в Европе какой-то небольшой по сравнению с Россией. Для нас 6 лет эксплуатации, так это можно сказать новая машина... А у буржуев - на свалку уже пора У самого сейчас почти 83 т. км думаю может все таки поменять масло... еще 5 тысяч есть , чтобы подумать.

А что не так со "слить-залить"? Что Вы вкладываете в понятие "поменять масло"? Разобрать коробку и протереть тряпочкой? Извините за сарказм, но я не могу представить другого метода замены, кроме как "слить-залить"

У меня до шкоды было два авто с автоматом и везде менял масло "аппаратно", т.е. масло закачивается специальной установкой под давлением.
Причину сей процидуры мне во всех сервисах ранее объясняли особенностью конструкции автомата (немалого количества фрикционных колец) и просто так масло от туда самотёком не выбегает. Поэтому и закачивают масло под далением используя от одного литра до трёх на обратный слив (тобиш сверх регламентного объёма) дабы вымыть грязь и продукт выработки.

Ну может так оно и есть. На движках тоже масло не всегда самотеком сливают, а спецустановкой, через отверстие для масляного щупа. Я не вдаюсь в подробности работы сервиса, надо менять - меняйте... Как менять, это уже не моя забота. :-)

Ну а если масло оттуда самотеком не выбегает, то очевидно, беспокоиться не о чем, как на движке "слить-залить", все равно не получится ;-)

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Romanchikov писал(а):
liftovik писал(а): Не берите в голову: основной документ - это мануал и сервисная книга, просто у "некоторых" форумчан свои взгляды на работу современных авто, оставшееся еще с "лохматых" годков...

Только в этом самом мануале написано, что контроль состояния каждые 60000км или 4 года.

Ну видимо, так и надо сделать. Хотя я думаю, что контроль состояния закончится на проверке наличия масла.

**pridurok** » Пн, 19 апр 2010, 10:02

Octopus писал(а): Я правильно понимаю, что по Вашему мнению, производитель, указывая, что жидкость ATF залита на весь срок службы АКПП, и следовательно, не требует замены, не предполагал, что АКПП изнашивается и масло теряет свойства? Может, рекомендации сменить жидкость в коробке "на всякий случай" это из разряда "не мешайте машине работать"?
П.С. Я не специалист, просто прашиваю. Ведь почему-то же написано "на весь срок службы".

Octopus!

Даже не специалисту нетрудно догадаться, что понятие "весь срок службы" - неопределенное.

Один владелец поездил 50000 км и продал авто - один весь срок службы.
Другой - на 10000 км пробега заменил блок клапанов АКПП и ему залили новое масло.
Третий - на 45000 км столкнулся с тем, что масло вытекло через сальник дифференциала. Ему заменили сальник и долили масло.
Четвертый - проездил аш 80000 км. и АКПП сломалась - замена по гарантии.

У каждого - "весь срок службы" свой. И , именно, это имел в виду производитель. Пока АКПП не сломалась или не глюканула механически - масло служит.

**Octopus** » Пн, 19 апр 2010, 10:42

Ну это-то любому понятно, что если масло вытекло, то надо его снова залить, соответственно, при ремонте то же самое, не заливать же старое. Но вот если у меня все нормально, нигде не течет, на капает, коробку не перебирали, все работает, надо на ТО при 60 тыс. км менять жидкость или нет?

**Romanchikov** » Пн, 19 апр 2010, 10:44

Octopus писал(а):надо на ТО при 60 тыс. км менять жидкость или нет?

Я уже не знаю как Вам объяснять. Что значит на весь срок службы, и что бывает если не менять Вам рассказали и показали.

**pridurok** » Пн, 19 апр 2010, 11:16

Octopus, на форуме обсуждаются не личностные аспекты, а технические.

Форуму плевать, что в Вы не специалист сегодня, а завтра стали большим специалистом и уже тверждаете, это "любому понятно".

Если Вы, как не специалист или как большой специалист никакой информации акромя как, что "у Вас все нормально" форуму не сообщаете, а форум дал Вам информацию (подходы ссылки), которой Вы почему-то не в состоянии воспользоваться и обобщить - извиняйте.

Сосны то не три, а всего две - блуждать не приходится.

**Octopus** » Пн, 19 апр 2010, 15:04

Ну допустим, по ссылкам люди обсуждают, что у них поломки АКПП. Но какой уход и обслуживание этих коробок было до поломки, неизвестно, как и пробег, они об этом не пишут. Может быть, у них действительно жидкость подтекала, а они не проверяли уровень, как положено, вот и случилось то, что случилось. Я же спрашиваю о другом - есть ли необходимость менять жидкость "на всякий случай", или достаточно ограничиться контролем уровня. Аргументированного мнения о том, почему вопреки инструкии необходимо менять жидкость, я не услышал, кроме того, что она стареет и свойства ее изменяются. В машине много частей, которые подвержены естественному износу. Но никто же не просто так не меняет допустим, сцепление или подшипники. Кроме страшилок о сломанных коробках есть другие аргументы?
П.С. Насчет моей машины. Видимых неисправностей и посторонних стуков в АКПП нет. Какую еще информацию я могу предоставить, я не знаю. Вопрос: нужно ли на ТО - 60 т. км менять ATF или достаточно проконтролировать уровень, как написано в инструкции?

**pridurok** » Пн, 19 апр 2010, 15:24

Octopus, касательно ВАШЕЙ машины:
1. В ВАШЕЙ сервисной книжке сообщается, что для ВАШЕЙ машины при пробеге 60000 км предусмотрен контроль АТФ и при необходимости его долив.
2. Иной информации по АКПП для ВАШЕЙ машины - нет.

Что еще ВАМ нужно?

Другие комрады, способные к мышлению, сопоставлению фактов и умозаключениям, ответят за себя.
[/b]

**Octopus** » Пн, 19 апр 2010, 17:33

pridurok писал(а):Что еще ВАМ нужно?

Мне нужно, чтобы услышанное мной от представителя авторизованного сервиса и озвученное здесь же мнение о том, что жидкость в АКПП при пробеге 60 т. км необходимо заменить, было как-то аргументировано. Ведь форум необходим и собственно создан для того, чтобы делиться мнениями, правда? А выслушав мнения, я приму решение, менять жидкость или нет.
А писать "замена необходима, патамушта вон видишь, сколько коробок сломалось", и при этом говорить о том, что я "не способен к мышлению, сопоставлению фактов и умозаключениям" - это как-то ни форум, ни Вас не украшает, на мой взгляд.

**pridurok** » Пн, 19 апр 2010, 18:27

Octopus, вот только не надобно извратами заниматься.

ВАМ сказали,ч то ВЫ заботитесь только О СЕБЕ.

Стал быть ВАМ надо подождать, когда кто- ибудь из комрадов заботясь о себе или о других, скажет (намекнет), как ВАМ поступить со сменой масла.

ОД сказал как, производитель написал как, теперь ждите что скажет кто-нибудь, когда-нибудь.

Придурок не новогодняя елка, что бы ее украшали. Вот ВАМ нравится оплевать - так плюйте. Ну как в урну, что ли.

АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Кто сейчас на конференции