Octavia FL VS.....

[Тепленький]

Сейчас ждун 1,8 амбиент на ручке. Прошел все муки выбора, фокус, элантра, королла. хотелось машину более менее надежную, но чем больше читал раздел "статистика поломок А5" тем больше приходил в ужас, сам ездил на ситроене С3, за 55 тыс, поменял рулевые тяги 2тыс.руб и рулевой наконечник 800руб. Из знакомых один ездит на А4 1,4 (без поломок 60 тыс), двое на короллах (оба поменяли типтроники), на элантре знакомых не было собирал инфу по инету (надежное авто с небольшими болячками). Все минусы шкоды ужасы поломок у некоторых товарищей, дурацкие 152 лошади (из за транспортного налога) один жирный плюс убил все минусы, это ДВИГАТЕЛЬ!

[Vitrivius]

Сейчас ждун 1,8 амбиент на ручке. Прошел все муки выбора, фокус, элантра, королла. хотелось машину более менее надежную, но чем больше читал раздел "статистика поломок А5" тем больше приходил в ужас, сам ездил на ситроене С3, за 55 тыс, поменял рулевые тяги 2тыс.руб и рулевой наконечник 800руб. Из знакомых один ездит на А4 1,4 (без поломок 60 тыс), двое на короллах (оба поменяли типтроники), на элантре знакомых не было собирал инфу по инету (надежное авто с небольшими болячками). Все минусы шкоды ужасы поломок у некоторых товарищей, дурацкие 152 лошади (из за транспортного налога) один жирный плюс убил все минусы, это ДВИГАТЕЛЬ!

Двигатель самый БОЛЬШОЙ плюс.

[boeing]

двое на короллах (оба поменяли типтроники)

у меня тоже знакомый на королле 1 или 2 раза его менял...

один жирный плюс убил все минусы, это ДВИГАТЕЛЬ!

ну заглядывай в ветку по жору масла теперь
P.S. на самом деле не все так ужасно это я пугаю

[T_e_m]

один жирный плюс убил все минусы, это ДВИГАТЕЛЬ!

Бугага , действительно плюс, месяцок пешочком погулять, для здоровья это офигительный плюс,
еще за маслецом постоянно бегать, капот открывать закрывать, щуп смотреть, классная гимнастика каждое утро

есичо: самолично погулял месяцок после первого ТО, токо с другим двигателем, одно успокаивает, масло у мну 1,6 не жрет

[admax]

одно успокаивает, масло у мну 1,6 не жрет

Ну ведь не всем так "везет".
У меня тож 1.8 не жрет

[mutabor]

сейчас тема вновь плавно перейдёт в "1.6MPI VS 1.8TSI"

[Perrs]

Пофиг на утреннюю гимнастику и жор масла! Когда у меня был Тур 1,6, на светофорах приходилось выключать кондей, высаживать пассажиров с просьбой подтолкнуть и всё для того, чтобы со светофора последним не уезжать

[ILLUSIONIST]

Пофиг на утреннюю гимнастику и жор масла! Когда у меня был Тур 1,6, на светофорах приходилось выключать кондей, высаживать пассажиров с просьбой подтолкнуть и всё для того, чтобы со светофора последним не уезжать

Ну это ты утрируешь, просто в душе гонщик у тебя сидит, но тогда непонятно, почему А5, а не Гольф с 3-мя дверьми и 3.2 мотором... или Мазда МПС или Опель ОПС или БМВ 130 или или или.... Не понятно тогда нафига тебе А5 тогда, если главное в моторе с места уезжать. Я всегда думал что главное в семейной машины не только мотор, даже скорее не мотор, а комфорт в квадрате, а мощность должна быть такой, чтобы когда всей семьей на дачу поехали, на обгонах быть просто спокойным, не обгонять 10 фур, а 5 но спокойно, а для этих целей подойдет больше 1.4Т, и карман не тянет по заправкам и налог чуток ниже, в семейном бьджете это важнее, за год сэкономленых средств можно поднять уровень отеля в котором будите отдыхать на 1 звезду, а это неплохо. А ломучесть и т.д. у них один фиг одинаковая и после гарантии такие машины лучше не держать, а то понизите на 1 звезду быстро отель.
Королла вылечила свой баг с коробками, она их больше не ставит на нашем рынке(хотя в Европу они гонят именно с роботом, видимо из-за экономии и экологии, и кстати этот робот там почему-то у людей работает нормально, видимо сказывается то что там движение для человеков), ставят то что работает безотказно и правильно, ошибки они свои исправили после рестайла, и при этом динамика до 100 например улучшилась, снизилась тока максималка, но где ее развивать непонятно, опять же это тоже семейный автомобиль, единственное что они ухудшили это экономичность, на 0.5 литров стало больше, но мои замеры говорят о том что в городе от 8 до 9 литров в зависимости от пробок, мне кажется это нормальным с такими пробками и стареньким АКП, ведь Фабия 1.4 с МКП кушала 7-8.5 литров. Так что Тойота исправилась. А вот у Шкоды после рестайла стало больше проблем, и это странно...

[Тепленький]

Бугага , действительно плюс, месяцок пешочком погулять, для здоровья это офигительный плюс,
еще за маслецом постоянно бегать, капот открывать закрывать, щуп смотреть, классная гимнастика каждое утро

тут же как или масло подливать или пыль глотать , надеюсь повезет с машиной

[T_e_m]

тут же как или масло подливать или пыль глотать , надеюсь повезет с машиной

Нормально должно быть, авось исправили симпли клевер.

[Worker]

Тепленький Да все у Вас будет отлично с машиной. Паникеры есть везде. Сами машину угробят, а потом жалуются. Один только совет не ставьте на машину сигнализацию (не штатную) и другой шняги, чтоб потом после криворуких мастеров с электрикой проблем не иметь.

[Тепленький]

Тепленький Да все у Вас будет отлично с машиной. Паникеры есть везде. Сами машину угробят, а потом жалуются. Один только совет не ставьте на машину сигнализацию (не штатную) и другой шняги, чтоб потом после криворуких мастеров с электрикой проблем не иметь.

спасибо за совет, про криворукость знаю не по наслышке к сожалению и кривоногость тоже, на прошлой машине меняли стекло погнули крыло коленкой...

[adrenalin97]

Самые надежные подержанные автомобили. По версии ADAC. И октавия далеко не на последнем месте в своем классе
http://auto.mail.ru/article.html?id=34244

[nemo8-8]

Только упорно все ее в D класс пристраивают.

[zeugene]

Только упорно все ее в D класс пристраивают.

внешние габариты делают своё дело А если бы запихнуть в "С", то место будет порядка 12-14