Машину тянет (уводит) вправо

[Carbon]

износ слева и справа на колесах должен быт одинаковым.

[Рустамович]

кроме означенного мною сарказма ничего другого на ум не приходит...

+1
Не поленился, перечитал посты, это просто "война и мир":

ЕЩЕ РАЗ ПИШУ, ДИЛЕР ГОВОРИТ, ЧТО ТАКАЯ СИТУАЦИЯ С РЫЧАГОМ НА ВСЕХ ОКТАВИЯХ

Еще раз напишу! Мне меняли пружины местами, ставили рычаг с другой новой машины (донора)

Вчера смотрел очень грамотный и опытный неофициал. Однозначно заявил, что это заводской дефект и машину надо возвращать

Проблема началась, на самом деле давно. И не только на Шкодах

Рычаг в итоге ровно все равно не встал. Руль стал повернут вправо, а автомобиль не то что уводить стало вправо, а бросать вправо!В итоге вернули все на место.

Ну а потом:

Причина в пружине.

Извините, не удержался

[Африка]

Чего то мне сдается, что надо поговорить про дороги.

[Novый]

Чего то мне сдается, что надо поговорить про дороги.

И это правильно.
Я как то уже отмечал, что увод есть не только у продукции VAG и не только на наших дорогах.

[Carbon]

но его быть не должно.

[DDR]

Так у некоторых его и нет.

[Novый]

но его быть не должно.

Вопрос в том, что считать "уводом".
По моим скромным наблюдениям - "увод" зависящий от поперечного профиля дороги есть у продукции Toyota, Ford, Audi даже в далеком зарубежье, где, как многие считают, дороги идеально ровные.

P.S.
На моем обычном маршруте из дома на работу и обратно есть участок, на первый взгляд идеально прямой, на котором при движении в одну сторону есть увод вправо, а при движении в противоположную сторону - увод влево. А причина банальна, полотно на этом участке имеет односкатный профиль (поперечный уклон в сторону одной из обочин). Визуально это практически не видно.

P.P.S.
Если порыться в СНиПах, то можно обнаружить, что при проектировании дорог поперечный профиль полосы движения на прямолинейном участке должен составлять от 15% до 25% в зависимости от категории дороги и числа полос движения.

[Рустамович]

но его быть не должно.

опять таки - мы с тобой обсуждали, что увод - это когда руль реально поворачивает и надо его крепко держать. А тенденция к уводу, из-за профиля дороги, когда руль ты можешь держать мизинцем, это только тенденция, и только из-за уклона дороги, который, как заметили уже, всегда есть, по СНиПам. Вопрос с кастером уже решен, я думаю, что осталась только та самая тенденция.

Тут в теме нагородили уже семь верст до небес и все лесом, рычаги не из чугуна, еще чего-то...
На самом деле, по логике вещей, тянуть в сторону уклона дороги будет всегда. Это физика за 9-й класс.

[Carbon]

Блин достали , придется вам видео сделать. Уклон дороги... да за кого вы меня принимаете?
От дилера слушал, теперь еще тут по 25 кругу.

[Рустамович]

Блин достали .

ну физика же!

[Carbon]

тогда Вам ничего не будет, а если нет то с вас полный бак бензина)))
уже отредактировал пост, но смысл понятен

[XFXF]

не должен увод зависеть от дороги,почему ВАЗ не уводит не фига,рено флюенс не уводит,ниссан х-трейл не уводит. где-то косяк с машиной 110%! и это за 800к... почему тогда вправо уводит? когда выезжал на всречку (не нарушаю пдд) тоже уводило вправо хотя должно влево тогда! уклон дороги это бабкины сказки всё.

[Carbon]

(не нарушаю пдд)

Да уже не важно, мы же за идею
И это не 110%, а все 146%.

[Tiberius]

С движением по встрече и я тоже пробовал, тянет вправо, хотя и уклон дороги, очевидно, влево!!! А господин Рустамович уж больно подозрительно радеет за Шкоду уж не заслонный ли казачек?) Или может просто рад заблуждаться, бывают и такие…)

[Рустамович]

уклон дороги это бабкины сказки всё.

Любую машину уводит потихоньку, если руль отпустить на скорости. Уже 100500 ссылок на различные форумы давали - мерседеса, ауди, рунаульта, хонды, всех уводит. У меня Шкода далеко не первая машина, ничего необычного нет в поведении - отпускаю руль, начинает смещатся потихоньку в сторону уклона дороги, но при этом никаких тянущих усилий на руле нет, и быть не должно. Это физика за 9-й класс на самом деле. Нарисуйте сами схему "дорога-машина", постройте векторы и все станет понятно. Если сильно уводит, значит кастер не в допуске, все уже разжевано. Сколько можно по 10-му кругу то?!?