forum.skoda-club.ru

Шкодаводы, подскажите на Шкоде А5 сработали передние подушки ,что можно сделать?

Заменить подушки, заменить\перепрограммировать блок управления подушками.
А что еще можно сделать?

Предполагаю что и ремни безопасности придётся заменить они тоже должны были сработать.

InterPaul писал(а):Заменить подушки, заменить\перепрограммировать блок управления подушками.
А что еще можно сделать?

здесь панель не разрывает?

skodavod84 писал(а):Шкодаводы, подскажите на Шкоде А5 сработали передние подушки ,что можно сделать?

Если сработал аэрбег переднего пассажира, то можно либо поменять всю торпедо, что будет стоить очень дорого, либо обтянуть кожей/кожзамом всю торпедо. В блоке SRS стереть crash date, чтобы сигнализатор SRS перестал гореть. Вообще дело это довольно затратное. Вообщем пока все не поменяете и неперепрошьете ошибка аэрбега будет гореть всегда.

По затратности. В страховых, если сработали "подушки" -часто списывают авто в утиль, даже если повреждения от удара не очень сильные.
В клубе "Сузуки" был случай: при движению по кочкам сработали ПБ, причем все 4-ре, ОД провел экспертизу и она "установила", что был удар (машина целая абсолютно), владелец с актом пошел в страховую- выплатили и списали авто. Может потом восстановили и продали, не известно, т.к. машину забрала страховая.

А ремни тоже менять!?

Vladimir73 писал(а):По затратности. В страховых, если сработали "подушки" -часто списывают авто в утиль

Какой утиль, о чем вы говорите?! Ежедневно сотни/тысячи машин по всей России стукаются и подушки раскрываются, для этого нужно быть пристегнутым и ехать 40 км/ч. Если бы страховые всем платили тотал из-за этого, они бы давно все обанкротились. Панель разрывает, да. Подушки сами довольно дорогие тысяч 6-8 за одну, а панель стоит весьма не больших денег, тыс 30-35. Меняется за 2 часа. Так что ремонт без особо сложной кузовщины может не превышать 50 тыс. Это 5% от стоимости максимальной комплектации Октавии, или 10% от минимальной. О каком тотале Вы тут пишите?!

ежедневно сотни-тысяч ДТП с раскрывшимися подушками?
Соник суперёжик, это утверждение является 100% водой. Ты просто сейчас взял и для красного словца это написал, НИЧЕГО при этом не зная про реальное положение дел в этой сфере. Признайся что так и было дело, давай, все свои
А теперь вопрос. Зачем людям после этой воды, что ты тут сразу же вылил на нас, вчитываться в твои слова про 5 или 10 % стоимости.. к тебе доверия с первых же твоих слов нету.

S0NIC писал(а):Подушки сами довольно дорогие тысяч 6-8 за одну, а панель стоит весьма не больших денег, тыс 30-35.

Ну-ну...
забыли: датчики удара-замена, ремни -замена, блок управления подушками-замена(никакая страховая и/или ОД не даст перепрограммировать блок), часто меняют и саму проводку +работы по железу.
Я не говорил, что "всегда", а сказал, что "часто". В японках (я знаю про Сузуки Лиана) затраты доходят до 300-350 т.р.(только за всю систему подушек, торпедо и блок), для Шкоды при стоимости ~900т.р. еще не "тотал", но абсолютное большинство авто по РФ ездит со стоимостью до 400-600 т.р.

Vladimir73 писал(а): Ну-ну...
забыли: датчики удара-замена, ремни -замена

Датчик удара встроен в контроллер SRS, пишите правильнее, ото вводите форумчан в заблуждение!

Halfpipe писал(а):Датчик удара встроен в контроллер SRS, пишите правильнее, ото вводите форумчан в заблуждение!

Если в комплектации машины есть боковые подушки, или боковые подушки+шторки - у них будут отдельные датчики, расположенные в передних дверях. Т.е. зависит от исполнения и комплектации конкретной Октавии.

namelezz, коммент я свой поправил, чтобы уточнить действительно то, что я имел ввиду. Писал с телефона, не уделяя особо внимания знакам препинания, думал все поймут, что акцент делался на другое - на то, что только из-за разорвавшейся панели никто в тотал машины не списывает, что практический любой лобовой удар в городском движении сопровождается раскрытием подушек, что таких аварий - подавляющее большинство, и думаю, что никто с этим спорить не будет. А Вы вот, кроме того, чтобы придираться к словам ни одного слова ни по делу, ни по отношению к данной теме не написали. Так что не стоит продолжать дезинформировать людей.

Что касается "воды", то недавно в статье про аварийность в Москве указывалось, что "В дождливые осенние дни число ДТП может достигать двух и более тысяч в сутки при норме в 1,3 - 1,5 тысячи" - отметили в столичной ГИБДД. Умножаем на 365 дней получаем 500 тысяч аварий в одной Москве в год. Даже по официальной статистике из Википедии за 2011 год было зарегистрировано 199 868 ДТП - это как минимум 5-6 сотен аварий в день. А в нашей стране официальные данные всегда очень далеки от реальных. Так что направьте свои революционерские способности в какое-нибудь другое место, и в будущем отвечайте в той теме, в которой Вам есть что сказать по делу.

А вот,что насчет ремней?Их тоже придеться менять?

skodavod84 писал(а):А вот,что насчет ремней?Их тоже придеться менять?

Да, т.к. при срабатывании подушек, у ремней безопасности срабатывают одноразовые пиропатроны натяжителей.