forum.skoda-club.ru

Настроения нет никакого. На ровном месте, в буквальном смысле этого слова, в попыхах перепутал 2 с 4й передачей. Машину немного тряхануло, сразу высветилась ошибка неправильной смеси выхлопных газов+ЕСП. Двигатель стал нестабильно работать, троит.
Что по вашему это может быть? Проскочил ремень?
Если это ремень - как его вернуть обратно?
Заранее спасибо.

Мотор-то какой.

Octavia А5 FL 2009 1,6 MPI 8кл.
скорость была не более 20 км/час. Я уже сейчас совсем запутался. Я ехал накатом к перекрестку, который оказался пустой. В это время я воткнул уже сак не помню какую передачу. Должен был 2ю, а что воткнул и сам не пойму. У меня еще такого небыло. Скорее всего это была 4я.

На диагностику ехать, что сразу ремень то? А так там несложно крышку снять и самому метки глянуть.

Klin писал(а): Я ехал накатом к перекрестку, который оказался пустой. В это время я воткнул уже сак не помню какую передачу. Должен был 2ю, а что воткнул и сам не пойму. У меня еще такого небыло. Скорее всего это была 4я.

На такой скорости и аналогичном двигателе - на четвертой, как раз "подхватится" вполне можно, без каких либо последствий для двигателя. Скорее проблема появится от "подтыкания" второй, т.к. при резком отпускании сцепления, коленвал будет раскручиваться с оборотов холостого хода до 2.5..2.7тыс. об/мин почти мгновенно, что вполне может привести к подрезу зубьев ремня ГРМ на шкиве коленвала (малом).
Если есть подозрение на ремень, то немедленно на диагностику, и желательно не "своим ходом", т.к. на двигателях BSE - при смещении фаз более чем на четыре зуба ремня - клапан может упереться в поршень.

Maraconin писал(а):На диагностику ехать, что сразу ремень то? А так там несложно крышку снять и самому метки глянуть.

как мне самому посмотреть метки? Что с чем сопоставить?