forum.skoda-club.ru

Задумал купить багажник на крышу - вдруг пригодится. Приценился к Туле, МонтБланку, по сравнению с ними оригинал на треть-половину дороже стоит. Может не тот оригинал подсовывают?
Кто-ндь может посмотреть номер оригинального багажника на крышу для хэтча, крепление за арки дверей?
Заранее спасибо.

Станислав писал(а):Кто-ндь может посмотреть номер оригинального багажника на крышу для хэтча, крепление за арки дверей?
Заранее спасибо.

LBT 009 002
Описалово не на руцком -
http://new.skoda-auto.com/CZE/service/a ... 0000000070

В оригинальной коробке придет Туле Ocean 100 ,так что нет смысла брать и переплачивать за упаковку 1/3 стоимости .

Я брал на крышу поперечины оригинальные. Сам "гроб" не брал - пока не нужен

дык и мне гроб не нужен - нужны поперечины и крепление за крышу...
типа вот этого комплекта - http://www.thule-avto.ru/rackguide/skoda~2113.htm

http://www.thule-avto.ru/products/racks ... tters.php4

Станислав писал(а):дык и мне гроб не нужен - нужны поперечины и крепление за крышу...
типа вот этого комплекта - http://www.thule-avto.ru/rackguide/skoda~2113.htm

http://www.thule-avto.ru/products/racks ... tters.php4

Я брал оригинал где-то за 7800 денег. Крепление к крыше, сами поперечины и даже спецключ на 4 Н*м в комплекте. Насторожило отсутствие каких-либо прокладок у кронштейнов, которыми этот девайс притягивается к крыше. Отрезал по размеру кусочки клеенки и сделал из них прокладки, чтоб металл не прикасался к крыше.
Если партнамбер интересует, могу посмотреть (в бардачке лежит накладная). Хотя он наверняка и здесь, и в инете имеется

Последний раз видел поперечины в геме,у них кстати цены на запчпсти поменьше будут чем у других,замечал уже не однажды... чего не скажешь о ценах на работы,они немного выше,скажем чем в вентусе.Так вот поперечины были там в наличии и лежали прямо на ветрине,цена около 5000 т.р. А еще слышал от знакомого что если выбирать поперечины немаловажна их форма,желательно что бы был овал,квадрат сильно шумит..Оригинальный кстати овальный.Еще читал что на фабиях данные поперечины гудят если сверху нет багажника,а если установить его то шум значительно меньше..

Хмурый писал(а): Насторожило отсутствие каких-либо прокладок у кронштейнов, которыми этот девайс притягивается к крыше. Отрезал по размеру кусочки клеенки и сделал из них прокладки, чтоб металл не прикасался к крыше.

места соприкосновения с крышей
обычно бронируют пленкой, в мастерских где
делают тонировку

если просто подложить пленку, она всеравно елозит по крыше оставляя потертости

Декодер писал(а):...Если просто подложить пленку, она всеравно елозит по крыше оставляя потертости

Она не елозиет. Она сильно притянута к крыше.

Шаман писал(а):А еще слышал от знакомого что если выбирать поперечины немаловажна их форма,желательно что бы был овал,квадрат сильно шумит..Оригинальный кстати овальный.Еще читал что на фабиях данные поперечины гудят если сверху нет багажника,а если установить его то шум значительно меньше..

Ага. Пустые гудят уже с 80 км/ч. Поэтому я не понимаю людей, которые ездиют с ними постоянно и не снимают. Ведь это и аэродинамическое сопротивление повышает

Хмурый писал(а):Если партнамбер интересует, могу посмотреть (в бардачке лежит накладная). Хотя он наверняка и здесь, и в инете имеется

Посмотри на досуге, плиз, тут что-то нигде не смог найти именно оригинал.

Итак, партнамбер оригинального девайса LAS610001B. Это подтверждается и в прайсе Гемы. Звучит как Багажник Октавия А5 (2 поперечины)

Вечером фотку выложу

Было яркое солнце и у таксофона крыша поехала в отношении цветопередачи

Итак, пара слов:
1. Кронштейн, который заходит под дверь, касается металла крыши. Я замутил тонкую прокладочку по размеру.
2. Каждая поперечина имеет свою оринтацию (перед/зад, лево/право). Если не соблюдать "полярность", можно поцарапать крышу или погнуть кронштейн
3. Ключиком открывается пластиковый черный кожух, за которым находится шестигранный болт. Он отвечает за затяжку
4. Пятки поперечин обуты в резиновые галоши - тут заморачиваться не надо.
5. Сборка занимает 5 минут - при условии ознакомления с мануалом или при наличии опыта установки. Желательно ставить вдвоем - чтобы перекидывая карамысло через крышу, свободным кронштейном не каснуться крыши

Приколхозил к дугам русский, кондовый, переходящий с машины на машины, багажник. Получилось прочно. Нагрузка теперь при любом грузе приходится практически вертикально в местах опор, изгибающего момента на дуги нет. Может это мало кого теперь интересует, но мне часто проще поставить багажник для перевозки негабарита, чем заказывать грузовик. Свои 70 кг я без опаски положу на крышу, а чисто дуги (поперечены), включая фирменные, выглядят хиловато.
Для установки требуется дополнительно всего четыре болта М6*30 с гайками и шайбами, некоторая точность при разметке дополнительных отверстий на дугах и корзине и ловкость в установке гаек внутри профиля поперечен. Дизайн конечно ещё тот, но это же только для эпизодической перевозки груза.

Покупал отечественный фирмы LUX с аэродинамическими дугами, вполне нормальный, качественный, да и цена радует, почти в 3 раза дешевле оригинала.
http://lux-systems.ru/collection/Skoda-Octavia-mod1

Спасибо за ссылочку, воспользуемся