forum.skoda-club.ru

Останавливаюсь, открываю переднюю пассажирскую дверь высадить пассажира, водительскую дверь не открываю, пассажир выходит и закрывает дверь, нажимаю кнопку центрального замка, трогаюсь - глохнет. Уже не раз. Менять батарейку в ключе?

Очень похоже на траблы с нештатным транспондером сигналки/иммобилайзера. Есть дополнительно установленные сигналка/иммобилайзер?

Серж-Сараевод писал(а):Очень похоже на траблы с нештатным транспондером сигналки/иммобилайзера. Есть дополнительно установленные сигналка/иммобилайзер?

Есть. Стоит с момента покупки, то есть уже 9 месяцев. Проблемы начались на прошлой неделе - по жаре как раз. Думал может из-за жары что-то. Теперь так не думаю. Собстно вопрос в том - менять батарейки или уж ехать к доктору сразу?

Alexmet писал(а):

Серж-Сараевод писал(а):Очень похоже на траблы с нештатным транспондером сигналки/иммобилайзера. Есть дополнительно установленные сигналка/иммобилайзер?

Есть. Стоит с момента покупки, то есть уже 9 месяцев. Проблемы начались на прошлой неделе - по жаре как раз. Думал может из-за жары что-то. Теперь так не думаю. Собстно вопрос в том - менять батарейки или уж ехать к доктору сразу?

Сейчас практически все "метки", которые имеют хороший радиус действия (Блэкбаг, Экселлент, Фортресс и пр.), и которые не надо подносить к рамке, имеют свою батарейку, которую ессно надо пердически менять. Почитай мануал на сигналку/иммобилайзер.
Также (!!!) "метка" может лежать рядом с металическим предметом (мелочь, ключи и пр.) и потому не считываться (было такое у меня лично на Мацуде еще)

Здесь походу обошлось без Уличной Магии...
Дэвид Блэй положил глаз на вашу машину))))))))
ВрМн...)))))

Alexmet писал(а):Останавливаюсь, открываю переднюю пассажирскую дверь высадить пассажира, водительскую дверь не открываю, пассажир выходит и закрывает дверь, нажимаю кнопку центрального замка, трогаюсь - глохнет. Уже не раз. Менять батарейку в ключе?

Шайтан

Особенности сигналки, у моего друга на кашкае такая же ситуация.
При остановке машины и открытии двери(при нажатии на тормаз) в целях безопасности запрашивается метка(подает сигнал блочек и ищет сигнал метки).
Диагноз:
Села батарейка 100 % в метке. Поменяй и будет счастье.

Серж-Сараевод писал(а):

Alexmet писал(а):

Серж-Сараевод писал(а):Очень похоже на траблы с нештатным транспондером сигналки/иммобилайзера. Есть дополнительно установленные сигналка/иммобилайзер?

Есть. Стоит с момента покупки, то есть уже 9 месяцев. Проблемы начались на прошлой неделе - по жаре как раз. Думал может из-за жары что-то. Теперь так не думаю. Собстно вопрос в том - менять батарейки или уж ехать к доктору сразу?

Сейчас практически все "метки", которые имеют хороший радиус действия (Блэкбаг, Экселлент, Фортресс и пр.), и которые не надо подносить к рамке, имеют свою батарейку, которую ессно надо пердически менять. Почитай мануал на сигналку/иммобилайзер.
Также (!!!) "метка" может лежать рядом с металическим предметом (мелочь, ключи и пр.) и потому не считываться (было такое у меня лично на Мацуде еще)

на предудыщей машине батарейка в метке иммо Black Bug прожила 4.5 года без замены. Так что надо ставить правильные иммо

Лёлиг 1.8T писал(а):на предудыщей машине батарейка в метке иммо Black Bug прожила 4.5 года без замены. Так что надо ставить правильные иммо

Да ты прямо счастливчег галимый, как я посмотрю
На Маздо стояла Блэкбага, менял каждый год батарейки.

Лёлиг 1.8T писал(а):на предудыщей машине батарейка в метке иммо Black Bug прожила 4.5 года без замены. Так что надо ставить правильные иммо

Иммо стоит правильный. Но даже года не протянула батарейка. Поменял батарейку - все ок, к доктору не пойду
Всем спасибо за ответы.

Alexmet писал(а):Иммо стоит правильный. Но даже года не протянула батарейка. Поменял батарейку - все ок, к доктору не пойду
Всем спасибо за ответы.

Честно скажу то, что сказал установщик сигналок, другой только подтвердил - они (установщики) не меняют батарейки в "метках", пультах и прочих девайсах перед передачей юзеру. А потому исходя из экономичности подхода поставщика к выбору батареек и срока хранения сего комплекса на складе дистрибьютера/ поставщика/ монтажника и пр. не стоит полагаться на долгую жизнь первого комплекта батареек.
Так что поменять стоит батарейки на нормальные (не пираццкие ессно ) и будет щастья пол-кило, а если повезет и два кило т.е. год-полтора

Серж-Сараевод писал(а):

Лёлиг 1.8T писал(а):на предудыщей машине батарейка в метке иммо Black Bug прожила 4.5 года без замены. Так что надо ставить правильные иммо

Да ты прямо счастливчег галимый, как я посмотрю
На Маздо стояла Блэкбага, менял каждый год батарейки.

- да ну брось. Мы с Альтоникой работаем, знаю отдел закупок. Барахла они не закупают в принципе. Поэтому списывать на голимые батарейки я бы не стал. Реально, метка с 2003 года теперь работает у
нового владельца все с той же батарейкой.
Может у вас косяки с подключением? Например подключены все двери, ане только водительская? Может антенна далеко стоит, тратится больше энергии так как не добивает?