forum.skoda-club.ru

Народ, заметил тут недавно фигню в работе климата. В книжки и на форуме пишут, что холодильник (кондиционер) автоматически отключается при температуре за бортом ниже 5 градусов. Вчера и сегодня максидот показывал 3 градуса за бортом, однако кондей работал (судя по расходу и звуку мотора на холостых при включенном и выключенном ECON). Оно (авто-включение-отключение) как-то зависти от температуры внутри салона или нет? При этом попробовал выключить/включить зажигание - после включения кондиционер не включился (т.е. в соответствии с инструкцией).

У меня в инструкции написано, что отключается при температуре ниже 2-х градусов

specter писал(а):Народ, заметил тут недавно фигню в работе климата. В книжки и на форуме пишут, что холодильник (кондиционер) автоматически отключается при температуре за бортом ниже 5 градусов. Вчера и сегодня максидот показывал 3 градуса за бортом, однако кондей работал (судя по расходу и звуку мотора на холостых при включенном и выключенном ECON). Оно (авто-включение-отключение) как-то зависти от температуры внутри салона или нет? При этом попробовал выключить/включить зажигание - после включения кондиционер не включился (т.е. в соответствии с инструкцией).

Так вы разберитесь сначала, кондиционер у вас или климат-контроль?
А потом и понятней станет сразу же)

Яна писал(а):Так вы разберитесь сначала, кондиционер у вас или климат-контроль? :wink:
А потом и понятней станет сразу же)

Кондиционер - часть климат-контроля, а в данном случае речь именно про кондиционер :). Понятнее точно не станет :)

2автор топика: а какая нафиг разница? :) В любом случае, при минусе кондей работать не будет, а при плюсе.. от датчика температуры зависит. Вполне возможно, что он с некоторой погрешностью от случая к случаю. "ECON" я включал разве что "потестить", поэтому по звуку неработающего кондиционера, сориентироваться не могу. Что оно (включенный кондей) сильно жутко экономит бензин - не верьте :), "AUTO" обычно рулит, за исключением клинических случаев "замерзли ноги", "замерзло лобовое", "аццкая влажность на улице"...
Да, еще добавлю. "Холодильник" - не только холодильник, оно и осушать воздух еще умеет :)

Яна писал(а):

specter писал(а):Народ, заметил тут недавно фигню в работе климата. В книжки и на форуме пишут, что холодильник (кондиционер) автоматически отключается при температуре за бортом ниже 5 градусов. Вчера и сегодня максидот показывал 3 градуса за бортом, однако кондей работал (судя по расходу и звуку мотора на холостых при включенном и выключенном ECON). Оно (авто-включение-отключение) как-то зависти от температуры внутри салона или нет? При этом попробовал выключить/включить зажигание - после включения кондиционер не включился (т.е. в соответствии с инструкцией).

Так вы разберитесь сначала, кондиционер у вас или климат-контроль?
А потом и понятней станет сразу же)

Извиняюсь за сумбур в вопросе. Речь идет о климате конечно-же. И о работе кондиционера встроенного в климат.

Добавлено спустя 13 минут 1 секунду:

"ECON" я включал разве что "потестить", поэтому по звуку неработающего кондиционера, сориентироваться не могу. Что оно (включенный кондей) сильно жутко экономит бензин - не верьте

Насчет именно жуткой экономии не знаю не засекал, но чисто теоретически получается так: по максидоту на холостых расход с включеным ECON - 0.6 литров в час, с выключенным 1 литр в час. Если предположить что кондей кушает 400 грамм в час независимо от темпа езды, то при моей средней скорости передвижения по городу в районе 15 км/ч (пробки однако) кондей ест 400 грамм на 15 километров или около 2.7 литров на сотню. Т.о. из таких теоретических словоблудий получается что кнопка ЭКОН таки действительно экономит и прилично

Кроме того у меня 1.6 FSI - он немного тупит при выключенном ECON.

Яна писал(а):

specter писал(а):Народ, заметил тут недавно фигню в работе климата. В книжки и на форуме пишут, что холодильник (кондиционер) автоматически отключается при температуре за бортом ниже 5 градусов. Вчера и сегодня максидот показывал 3 градуса за бортом, однако кондей работал (судя по расходу и звуку мотора на холостых при включенном и выключенном ECON). Оно (авто-включение-отключение) как-то зависти от температуры внутри салона или нет? При этом попробовал выключить/включить зажигание - после включения кондиционер не включился (т.е. в соответствии с инструкцией).

Так вы разберитесь сначала, кондиционер у вас или климат-контроль?
А потом и понятней станет сразу же)

народ недавно решил включить кондер , чтобы прогнать фреон по трубкам и все такое. так он не включился. Температура на улице была 3 градуса тепла. Это нормально?

motul писал(а):народ недавно решил включить кондер , чтобы прогнать фреон по трубкам и все такое. так он не включился. Температура на улице была 3 градуса тепла. Это нормально?

Да, абсолютно - будет работать начиная с 4С, почитай мануал, вроде там про это написано.

А еще в мануале написано, что кондиционер (ну или климат-контроль, кому как нравится) необходимо включать время от времени, даже зимой, для профилактики. Вопрос - как это сделать, если при отрицательной температуре он не должен включаться?

Octopus писал(а):А еще в мануале написано, что кондиционер (ну или климат-контроль, кому как нравится) необходимо включать время от времени, даже зимой, для профилактики. Вопрос - как это сделать, если при отрицательной температуре он не должен включаться?

Загонять авто в любой ТЦ с отапливаемым паркингом, идти смотреть кино или т.п. Потом включать кондиционер

Думаю при 5 градусах кондер работает воздух сушит, чтобы окна не потели! (могу ошибаться)