Прочитал интересный пост
http://skoda-tula.ru/topic/1535-prinudi ... pf-filtra/
Говорит о том, что при запуске принудительной регенерации, клапан EGR закрывается и в сажевый фильтр подается большая температура. При этому, проверяется уровень топлива в баке, если уровень ниже четверти, то принудительная регенерация не запускается, и вылетает чек. Дело в том что езжу каждый день, но почти в городском режиме от 1 500 до 2 500 (в основном 2 000 об). Проехал уже на этой машине 5 тыс. За это время, я ни разу не обращал внимание на режим регенерация. То есть я его не замечал. Ни обороты не подымались, ни дым не валил, ни индикатор никакой не горел.
Как часто она должна "очищаться"?