forum.skoda-club.ru

Тему решил открыть , а то в другой ушли от темы .
Вот так начали :
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... c&start=15
Вопрос поставлен в теме через сколько меняете свечи и каких брендов ? Может есть какие рекомендации ?

менял в 41 т.км. и они еще ого как в форме были. ставил бош.

Рекомендация - следовать рекомендациям сервисной книжки. Нет никаких оснований думать, что там неверная информация.

Alex133 писал(а):Рекомендация - следовать рекомендациям сервисной книжки. Нет никаких оснований думать, что там неверная информация.

В сервисной книжке информация соответствует евростандарту. Чешский бензин и наш, поверь мне, отличаются!!!)))

DJIN писал(а):

Alex133 писал(а):Рекомендация - следовать рекомендациям сервисной книжки. Нет никаких оснований думать, что там неверная информация.

В сервисной книжке информация соответствует евростандарту. Чешский бензин и наш, поверь мне, отличаются!!!)))

На движках FSI рекомендуют каждые 15000 !!!

fraerok писал(а):

DJIN писал(а):

Alex133 писал(а):На движках FSI рекомендуют каждые 15000 !!!

Реальный развод! Просто посмотри на них через 15000 - идеальные!!! Потом машины механиков на твоих старых свечах по 100000 проезжают!

Машинки механников ездиют на выписанных для Вас свечах , а вы на старых отмытых . И все довольны .

DJIN писал(а):

Alex133 писал(а):В сервисной книжке информация соответствует евростандарту. Чешский бензин и наш, поверь мне, отличаются!!!)))

Верю, отличаются. Только чем? Из всех деталей, контактирующих с бензином, свечи, имхо, меньше всего зависят от его качества.
Свинец уже давно не применяется, а как бензин может влиять на износ свечей - это загадка.

Ну и я опираюсь на собственный 11-летний шкодный опыт.

Alex133 писал(а):

DJIN писал(а):

Alex133 писал(а):Верю, отличаются. Только чем? Из всех деталей, контактирующих с бензином, свечи, имхо, меньше всего зависят от его качества.
Свинец уже давно не применяется, а как бензин может влиять на износ свечей - это загадка.

Ну и я опираюсь на собственный 11-летний шкодный опыт.

А так, что там присадки наоснове железа. Если свечку достать она аж бардового цвета!!!

Alex133 писал(а): а как бензин может влиять на износ свечей - это загадка.

Написали уже - ферроцен в контрафактном бензусе что по-вашему никак не влияет? В первую очередь на свечи и влияет . Помнится мне еще на 12-м ТАЗе я за 1 тыс. км новые бош четырехэлектородные загубил. Заправился-то всего два раза на одной заправочке Потом на красном от ферроцена изоляторе от центрального электрода тонкие коричневые дорожки образовались, по которым уходила искра. Видимо к боковым электородам ей было не по пути .

Alex133 писал(а):На движках FSI рекомендуют каждые 15000 !!!

не стоит так серьезно к этому относится, сам уже 25 тыщ отъездил, и думаю еще как минимум 10 тыщ, а то и все 15 отезжу на них. На А4 свечи менял один раз при пробеге 40 тыщ, при этом сервисник сказал что свечи еще очень даже рабочие, так и лежат они в багажнике нового владельца на всякий случай.

Timur писал(а): не стоит так серьезно к этому относится

Соглашусь. Кмк свечи нужно менять по своим ощущениям, когда с ними уже что-то не то (выкрутишь - увидишь), следуя принципу: лучшее - враг хорошего.

Движок FSI, меняю каждые 10 тыс. Ради интереса перед каждой заменой меняю заправку(брэнд) и пользуюсь ей следующие 10 тыс., благо по пути на работу их полно.Вывод сделаный по состоянию свечей на момент замены - бензин разливают из одной бочки и менять свечи следует не реже 15тыс.

Всем привет! Накотал 28000 км. Заправляюсь в основном На Лукойле 95 экто, но думаю надо валить на 92. Объясняю: реально последние 2000 км расход, начинает увеличиваться. Хотя казалосьбы время для уменьшения расхода, а ннет. Реально думаю что из-за свечей. Фильтр чистый(воздушный). Теперь на ТО буду менять свечи

а мне очень понравилась работа Иридиевых свечек, они конечно не дешевые, но того стоят, вот на них и езжу.
родные в ЗИПе