forum.skoda-club.ru

Есть ли проблемы с задней подвеской в Октавии new?
Какова ее ремонтопригодность? Кто сталкивался с какими проблемами. Поделитесь мнением!!!!

в вагены сходите. спросите владельцев Г5. они реальнее по 100-150 тыс накатали.

Привет землякам! Скажу только что в меру жёсткая, судить объективно ещё рановато, ведь наездил то совсем ничего - 22000. А так думаю будет идентична подвески Golf IV.

Да конечно. Многорычажка идентична вечной жесткой балке... такое даже в рекламных проспектах не обещают

Привет земляк!!!
Foxi, кстати тебя не Андрей зовут? А то уж больно ник у тебя знакомый!!!
А по подвеске тогда такой вопрос: после прохождения внезапно возникших ям не приходится ли исправлять поджирание резины путем процедуры сход-развала?

Нет не Андрей. Не о чём таком не слышал и у самого проблем нет. Внезапно возникшие ямы это когда 100 км/ч по грунтовке ?

Внезапно возникшие ямы это - когда едешь по Рига-Москве и в Тверской области думаешь что лучше было ехать на поезде.. Просто бывают места где просто не успеваешь оттормозиться и приходится проходить на скорости....
Вот просто многие после этого с задней многорычажкой начинают плакать типа: блин резину ест...нада сход-развал делать. Ну а наши мастера сделают так ....
Я уже лично два колеса выбросил после сход-развала...

Уважаемые Шкодоводы, пишет Вам горе водитель, т.к. влетел в открытый люк (очень хорошо влетел) задним колесом, т.к. на поворте.
Короче заднее правое колесо теперь сильно смотрит вправо и ушло к заднему бамперу. Машина ехать не может, виляет аж не удержать.
Ё-маё, что можеть быть, сильно ли попал на ремонт.
Кто знает подскажите, как устроена задняя подвеска на Октавии2.
Может кто чинил, или рисунки или схемы какие есть.
Сердце болит за мою красавицу. ПлаЧу! Подскажите!

Да, не повезло , Но возможно подать иск в суд на комунальные службы или дорожные , кто за этот люк в ответе - надо было всё сфотографировать и вперёд.

Посмотри место крепления амортизатора к кузову(в самом верху) - от удара именно там лопается крепеж. Это первое.
Второе - рычаги подвески на А5 крепяться к "маятнику" по центру - скорее всего придется менять правый задний рычаг.
Третье - не факт, что сход развал после всего этого выставиться правильно.... тот самый маятник мог быть поврежден...

В общем - всё плохо... я бы в любом случае сфоткал бы люк открытый(если еще не поздно) и машину чуть поодаль - чтоб было видно колесо перкошенное(а колесо то не спустило после удара?). И в суд! Иск к местным городским службам, в цену иска включить сумму ремонта(обязательно сохранить все чеки и т.п.), госпошлину. Можно, канешна, и моральный ущерб приписать и упущенную выгоду(типа не ездил на машине - денег не заработал, а должен был...) - не факт что суд примет, но всё же... не советую больше 50% от общей суммы на это пускать

ГИБДД вызывал? Надо было сразу ДТП оформлять.

mik писал(а):Уважаемые Шкодоводы, пишет Вам горе водитель, т.к. влетел .....Может кто чинил, или рисунки или схемы какие есть.
Сердце болит за мою красавицу. ПлаЧу! Подскажите!

История неприятная, проблемы связанные с такими ударами тоже.
Недавно чинили похожий удар, правда на японском авто, так без сварки не обошлось( несчитая замены рычагов)- в общем сочувствую.

Чтоб судиться с коммунальщиками нужно было сразу вызывать ГИБДД и дежурного коммунальщика по этому району. По идее это гибдд-шник должен делать по вашему требованию. Далее протокол с внесением туда дежурного. Возможно, дежурный тоже должен составить свой протокол, сам уже не помню, т.к. рассказываю со слов другого человека, который также попал и выиграл суд в итоге.
Отдельно фотки могут не прокатить, т.к. люк вы могли открыть сами, чтобы сфабриковать аварию

Если ГАИ не вызывал, то может снова в этот люк аккуратненько заехать и вызвать гаишников, чтобы все оформили. Случай явно стОящий, чтобы вменить иск коммунальщикам или дорожникам.

Я думаю дешевле заплатить гайцам и сделать документы, чем самому оплачивать столь дорогой ремонт.