forum.skoda-club.ru

Они грешат на приборку потому что она неисправна. Это не жигули не надо здесь массу отвалившуюся искать. Приборка про все поворотники дальние светы и остальные индикаторы узнает по кану, ей глубоко до лампочки есть на фарах и фонарях масса или нет. А вот горящие в полнакала диоды - болезнь шкодовских приборок.

Притом обычно в полнакала загораются лампы вместе с каким-то другим индикатором. Например давление масла в полнакала при открытии двери и тд.

Можете проверить приборку свою на другой машине или на столе

Учитывая способность светодиодов гореть вполнакала при малейшей утечке электричества, причем не только в авто, но и дома, очень похоже что Вы правы - займусь приборкой. Правда разброс цен на нее в "Экзисте" впечатляет - от 11500 р. до 35500 р., причем понять какая подходит сложно - вроде смотрю по движку, без Макси-дот, а все равно понять какая подходит непонятно. Нашел в Инете несколько контор по ремонту приборных панелей, попробую сначала отремонтировать - уж больно дорого менять. По результатам отпишусь.

Занялся этой проблемой в отпуске вплотную, накопал несколько контор в Инете:
1. "Отдел электроники", сайт: http://www.o-el.ru/remontpribornyhpaneley.html, бюджет около 7 т.р.
2."Эрта", сайт: http://www.ertasvc.ru/bodyfaq/7947.htm, бюджет около 5 т.р.
3."Автодар-сервис", http://www.autodarservice.ru/services22/. Бюджет пока 2270 р.
4."Север-моторс", сайт: http://sever-motors-auto.ru/
Поехал в "Автодар" - у них есть своя СТОА, не страшно машину оставить, к тому же он ближе всех ко мне, а то пока доедешь неисправность может исчезнуть...
Мастер-электрик - Иван, снял панель прочистил ее тонким слоем спирта, просушил и дополнительно покрыл лаком. В результате одна неисправность - горящий вполнакала "круиз-контроль" ушла, но вторая - горящий вполнакала левый "поворотник", осталась. И горит он, зараза, при положении селектора в "D" или "R", а гаснет при открытии водительской двери. Вот здесь у меня и закралось сомнение, что во второй неисправности виновата "приборка". Оставил машину на день - пусть разбираются и разбирают.
Сегодня 16.01.2018 окончательно устранили неисправность!!! Ура!
Причина оказалась в светодиоде - он, по-видимому также от влаги, стал пропускать через себя паразитные токи. Т.к. аналогичного по свечению светодиода в наличии не оказалось заменили оба, теперь "поворотники" у меня не зелёные, а желто-зелёные, да и ... с ними. Не важно какого цвета кошка - лишь бы мышей ловила (китайская пословица). Дополнительных денег к уже обозначенной сумме не взяли.
Ивану - респект и уважуха! Очень старательный и толковый автоэлектрик-электронщик. Провозился с машиной в общей сложности полдня. Если соберетесь в этот сервис, то заезд строго с Ленинградского шоссе, с Ходынки заезда нет, не верьте навигатору!

А5 2005 года, 1.6 BGU МКПП Ambiente. Пробег 175 тык. Проехал лужу, остановился, заглушил. Ушел на 6 минут. Вернулся, завел и....зависла стрелка тахометра на 700 об/мин

Просто не двигается никуда, и не дергается. В ноль не уходит. Все остальное на приборке работает отлично, спидометр, температура, бенз и т.п.
Что делать? Как починить? Куда копать?

Я,для начала,попробовал бы скинуть,на 5 минут, клеммы аккумулятора....Если не будет нужного эффекта-к спецам.....

Снять стекло на комбинации приборов, может стрела механически подклинила,, попробовать сдвинуть.

Дедовский метод,кулаком по торпеде пробывали?))))

1Alex писал(а):А5 2005 года, 1.6 BGU МКПП Ambiente. Пробег 175 тык. Проехал лужу, остановился, заглушил. Ушел на 6 минут. Вернулся, завел и....зависла стрелка тахометра на 700 об/мин

Лужа здесь не причем. Просто совпадение. Нужно разбирать приборную панель (снимать стекло, как минимум). Я разбирал для замены светодиодов, ничего сложного нет. На драйве есть статья https://www.drive2.com/l/459832256484109212/ Там ещё в комментах есть ссылки на такие же статьи.
Но для начала попробуйте активизировать тест стрелок через шнурок.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. При включении передних противотуманных фар, на приборной панели не загорается соответствующий значок (о том что они включены). Вот как на этом фото https://imgur.com/a/kjdPSBb
Заранее спасибо за помощь.

Поскольку нет полной информации, спрошу: что за автомобиль? Есть ли у вас передние птф? Переключатель света с функцией передних птф? Раньше этот значок горел при включении передних
птф и перестал гореть внезапно?

Прошу прощение за не полную информацию. Автомобиль шкода октавия а5 2010г. 1.6 дизель. Передние птф есть, включаются и работают они отлично. По поводу горел ли этот значок раньше к сожалению сказать не могу, автомобиль относительно недавно (как то не обращал внимание). В руководстве по эксплуатации написано "Сигнализатор горит постоянным светом при включенных противотуманных фарах", индикатор задних птф отображается на панели приборов. Может это у всех так или это все же у меня какая то неисправность.

При включении передних ПТФ может светится только значек на переключателе света.

На дорестайлах именно так. Но у человека - FL. Там на панелях есть отдельный значок. Может только не на всех панелях.

Может их в комплектации небыло? Предыдуший владелец сам ставил, и не активировал их ? Или диод сгорел в приборке.

Ребята, нужна помощь.
Не заводится двигатель-1.6 BSE.
Машина 2012 г.
При включении зажигания начинает пищать приборка-3 раза, при этом горит красный руль, подушки, абс,скользкая дорога и индикатор изношенных колодок(индикатора износа у меня нет).При всем этом не работают стеклоподъемники, нет подсветки приборки,индикация уровня топлива есть. Магнитола стала требовать код(перешла в режим SAFE).На подрулевом переключателе, тот, что отвечает за включение дворников,при нажатии кнопки-качельки, в приборке экраны не перелистываются. При попытке завести двигатель-он на секунду схватывает и сразу глохнет.Сканировал ошибки,появилась только U0155-нет связи с приборкой.Предохранители все проверил,оказались целые.Что делать?Машину не мыл.