forum.skoda-club.ru

Заглянул в поиск, нашел тему по прогреву салона. Но там подогрева сидений касаются минимум, да и пишут, что у одних на 5 не чувствуется, у других на 2 уже сковородка.
Вопрос: следует ли обращаться на сервис, если он у меня и на позиции 1 печёт так, что даже интересно, зачем ему еще несколько позиций? Возникает ощущение, что он скорее работает по принципу вкл/выкл

Мне тоже так показалось - что по принципу вкл/выкл, потому как иногда едешь, а вдруг раз и "под задом потеплело", смотришь - а там подогрев на 1 стоит(как завелся нахолодную включил и забыл), т.е. он подогревает до определенной температуры-отключается, потом опять датчегг срабатывает, опять подогревает некоторое время.
А насчет "жарит на 1" - не знаю, наверно на 5 - тоже жарит, тока с большей силой.

Включал на 1 и то на несколько минут.

У меня спереди вроде регулируется от меньшего к большему. Во всяком случае, я это ощущаю.
А вот однажды жена села сзади, включила на "1" и сказала, что печёт там гораздо сильнее, нежели на переднем пассажирском сиденье в этом же положении регулятора.

ALCD писал(а):Заглянул в поиск, нашел тему по прогреву салона. Но там подогрева сидений касаются минимум, да и пишут, что у одних на 5 не чувствуется, у других на 2 уже сковородка.

Как минимум, "печет или нет" - это вопрос индивидуального восприятия.
Точно могу сказать, что мне хватает "2"-"3", дальше никогда не крутил. И нагрев в "1" отличается от нагрева в "2" и т.д.

Иногда прикалываюсь - незаметно включаю пассажирский обогрев сразу на 5 ... .

POST писал(а):Иногда прикалываюсь - незаметно включаю пассажирский обогрев сразу на 5 ... .

+1000

5 и 1 реально разный обогрев

Кто-нибудь может по опыту оценить долговечность заводского подогрева?

Sashko писал(а):Кто-нибудь может по опыту оценить долговечность заводского подогрева?

По моему очень много зависит от того как сидеть.

Поначитавшись врачей, что мужикам длительный жопогрев не полезен, предпочитаю такой режим: сажусь в машину, сразу кручу на 5, через несколько минут, когда пошло тепло, выключаю. Согреться вполне хватает.

А с подогревом пассажира, особенно пассажирки, приколы случаются - испуганные глаза и ёрзание обеспечены

Pallas писал(а):Поначитавшись врачей, что мужикам длительный жопогрев не полезен, предпочитаю такой режим: сажусь в машину, сразу кручу на 5, через несколько минут, когда пошло тепло, выключаю. Согреться вполне хватает.

аналогично поступаю, чуть потеплело, выключаю

Sashko писал(а):Кто-нибудь может по опыту оценить долговечность заводского подогрева?

В мануале написано не вставать коленями на сиденье

A0A писал(а):Как минимум, "печет или нет" - это вопрос индивидуального восприятия.
Точно могу сказать, что мне хватает "2"-"3", дальше никогда не крутил. И нагрев в "1" отличается от нагрева в "2" и т.д.

Насчет индивидуальности, это я согласен. Но я и дальше 1 не переключал ни разу, т.к. и на единице минут через пять сидеть трудно (особенно если не в джинсах, а в брюках (кстати не самых тонких))

Serj-77 писал(а):

Sashko писал(а):Кто-нибудь может по опыту оценить долговечность заводского подогрева?

По моему очень много зависит от того как сидеть.

В таком случае, как сидеть нужно для долговечности подогрева?
Я так понимаю, что не ерзать и "мослами не выпирать"?