forum.skoda-club.ru

Мне знакомый моторист поведал такую инфу. Якобы если на прогретом двигателе,при включенной нейтральной передаче если открыть капот и открыть маслозаливную пробку, на исправном двигателе оттуда не должен выходить воздух вообще(проверяется если положить сверху лист бумаги) иначе с двигателем проблемы!

А у Вас как с этим делом?

Почему нет варианта - не знаю, да и зачем это делать ума не приложу, только любопытства ради .

Вобще то туда воздух засасывается...

Если на работающем моторе открыть крышку маслозаливной горловины, то оттуда вообще-то масло должно брызгать. Не знаю, как на Октавии, а на остальных машинах так. Что касается воздуха, то большое количество картерных газов действительно свидетельствует об износе мотора, но проверяться это должно не так, по моему.

liftovik писал(а):Почему нет варианта - не знаю, да и зачем это делать ума не приложу, только любопытства ради .

в том то и дело , что я сам и не думал об этом решил проверит, вот сейчас ломаю голову над результатом

И каков результат?

Octopus писал(а):Если на работающем моторе открыть крышку маслозаливной горловины, то оттуда вообще-то масло должно брызгать.

Так и должно быть, масло-то в системе смазки как-никак под давлением. Тут никакого листа бумаги не нужно, чтобы в этом убедиться. Даже на абсолютно новом моторе так.

У меня "оттуда" воздух идет, только если тяжелое поднять пытаюсь

Ulisss писал(а):У меня "оттуда" воздух идет, только если тяжелое поднять пытаюсь

2 YoZ: не парьте мозг себе и окружающем! Не мешайте машине ездить!

Фунтик писал(а):

Ulisss писал(а):У меня "оттуда" воздух идет, только если тяжелое поднять пытаюсь

2 YoZ: не парьте мозг себе и окружающем! Не мешайте машине ездить!

утешьте меня или я вылью пиво за шиворот этому мастеру. Вы не представляете в каком я состоянии был когда у меня от туда как из фена подуло. Пробег 90тыс.


Точно это нормальное явление у кого новый мотор проверьте прошу очень, иначе напьюсь с горя. денег на ремонт нет вообще

YoZ писал(а):Мне знакомый моторист поведал такую инфу. Якобы если на прогретом двигателе,при включенной нейтральной передаче если открыть капот и открыть маслозаливную пробку, на исправном двигателе оттуда не должен выходить воздух вообще(проверяется если положить сверху лист бумаги) иначе с двигателем проблемы!

А у Вас как с этим делом?

Интересный вопрос во вторник проверю и доложу мотор новый пробег 1100 а вобще совет пей водку и не кури всякую дрянь и не слушай так называемых мастеров выехал со стоянки-подтёков нет -вперёд с песнями...прогрей подольше у тебя холодно))

Robbin писал(а):

Octopus писал(а):Если на работающем моторе открыть крышку маслозаливной горловины, то оттуда вообще-то масло должно брызгать.

Так и должно быть, масло-то в системе смазки как-никак под давлением. Тут никакого листа бумаги не нужно, чтобы в этом убедиться. Даже на абсолютно новом моторе так.

+1

А у Шкоды бывает капремонт на 90 тыс.?

Любитель-SKO писал(а):А у Шкоды бывает капремонт на 90 тыс.?

Если постараться, то можно и по-раньше на него попасть

Предлагаю разобрать двигатель и посмотреть все ли нормально . Что-бы попусту не нервничать и не беспокоиться. А то мало ли чего... вдруг...