forum.skoda-club.ru

Поиском не нашел...
у меня ( точней у сына) детское кресло с трех точечными креплениями, а в шкоде я нашел только две петли для крепежа снизу... к чему цеплять центральный верхний ремень?

А крепление кресла то какое, IsoFiX?

Незна. как на шкоде, но скорее всего кресло у тебя американское (аналог изофикс), у меня такое было, два ремня цепляются к скобам изофикс (кперление на крелсле типа карабин), а третий ремень у меня цеплялся к задней полке, у меня специальное крепление было. НО у меня Ниссан.

slimm писал(а):Поиском не нашел...
у меня ( точней у сына) детское кресло с трех точечными креплениями, а в шкоде я нашел только две петли для крепежа снизу... к чему цеплять центральный верхний ремень?

у шкоды нет крепления для якорного ремня, так что ни куда не крепить...

Как правило кресло оснащенное изофиксом предусматривает альтернативный вариант крепления собственным ремнем безопасности. Если ремней для ребенка нет, то и ребенка вместе с креслом, но по моему все "изофиксовские" кресла идут с собственными ремнями для ребенка и крепятся к машине(сиденьям) автомобильным ремнем безопасности если вней не предусмотрено крепление IsoFix.

Когда я занимался покупкой детского автокресла, понял что есть еще третья точка крепления -- ремень, но в Шкоде, я так понял недоделаный изофикс, поэтому надо к такому креслу еще покупать упор в пол.. Короче я понял, что Шкодовский изофикс полная лажа, и купил обыкновенный качественный Ромер на ремнях, да еще и к другим авто подойдет..

Ozerov_E писал(а):Когда я занимался покупкой детского автокресла, понял что есть еще третья точка крепления -- ремень, но в Шкоде, я так понял недоделаный изофикс, поэтому надо к такому креслу еще покупать упор в пол.. Короче я понял, что Шкодовский изофикс полная лажа, и купил обыкновенный качественный Ромер на ремнях, да еще и к другим авто подойдет..

А в чем лажа то? Сам изофикс представляет из себя просто две скобы, закрепленных к корпусу автомобиля, и на шкодах они есть. А чтобы кресло не опрокидывалость при торможении вперед оно обязательно дополнительно крепится упором в пол или якорным ремнем.
Так, что все кресла с изофиксом (группы 0-I) обязательно идут или с упором в пол или с якорным ремнем (по другому не бывает). Без упора или якорного ремня идут только кресла с изофиксом группы II-III, т.к. в этих креслах ребенок пристегивается штатным ремнем и уже штатный ремень предотвращает опрокидывание кресла при торможении.
Так что в Шкодах изофикс самый обычный, на других машинах точно такой же. Возможно просто не на всех моделях есть крепление для якорного ремня, но что мешает в таком случае купить кресло с упором в пол.
P.S. У меня в машине, например, крепление для якорного ремня есть. Может у себя вы его просто не нашли?

Ozerov_E писал(а):Когда я занимался покупкой детского автокресла, понял что есть еще третья точка крепления -- ремень, но в Шкоде, я так понял недоделаный изофикс, поэтому надо к такому креслу еще покупать упор в пол.. Короче я понял, что Шкодовский изофикс полная лажа, и купил обыкновенный качественный Ромер на ремнях, да еще и к другим авто подойдет..

вы бредите, уважаемый. изофикс он один стандартный для всех, "недоделанного" быть не может. третья точка крепления - это необязательный элемент.
у меня детское кресло Ромер с изофиксом (две точки крепления внизу кресла) и ребенок пристегивается ремнем безопасности автомобиля.

isofix подразумевает только две точки крепления - т.е. две скобы, а якорный ремень и упор в пол - не обязательны и на безопасность кресла у которого не входят в обязательный комплект - не влияют! не путайте себя и людей! читайте мануал к креслу - у того же ромера написано, что в шкоде октавия нет точки крепления якорного ремня и на безопасность ребенка это не влияет...
ни о каком опрокидовании правильно установленного и закрепленного кресла с isofix не может быть и речи - попробуйте сами его опрокинуть - не позволит конструкция, а якорный ремень лишь уменьшает ход верха спинки кресла...
более того в свое время смотрел тесты кресел - так там вообще эффективность якорного ремня была поставлена под вопрос...

SergDN писал(а):читайте мануал к креслу - у того же ромера написано, что в шкоде октавия нет точки крепления якорного ремня

Использую два кресла: Romer Safefix plus TT и Romer Kidfix. Ни в одном из мануалов не видел, чтобы были ссылки на особенности конкретных марок автомобилей. Может это написано в мануале к машине?

Teterev писал(а):Использую два кресла: Romer Safefix plus TT и Romer Kidfix. Ни в одном из мануалов не видел, чтобы были ссылки на особенности конкретных марок автомобилей. Может это написано в мануале к машине?

скорее всего

M1xv писал(а):вы бредите, уважаемый. изофикс он один стандартный для всех, "недоделанного" быть не может. третья точка крепления - это необязательный элемент.
у меня детское кресло Ромер с изофиксом (две точки крепления внизу кресла) и ребенок пристегивается ремнем безопасности автомобиля.

Уважаемый, не вам судить обо мне.. Я не нашел третьей точки крепления сзади спинки, и сделал вывод что изофикс недоделаный - это моя точка зрения, и я в праве её сюда изложить, чтобы люди уже знали про эту недоделку. Сейчас уже не помню, но помоему этот упор в пол продавали отдельно за отдельную плату, толи другое детское кресло уже с этой кочергой.. Я подсчитал это неудобством, собственно, тогда какая польза от этого изофикса (недоделаного). Видите, а в Румстере уже доделали 3-ю точку крепления на спинке, так что не надо ля-ля про необязательный элемент..

нет, это написано в инструкции к креслу, только есть разные виды инструкций... если у вас нет - зайдите на сайт ромера - там есть!