forum.skoda-club.ru

Есть желание поменять Октавию на Октавию II,предыдущая версия всегда радовала практичной ходовой,в новой версии она сложнее,дороже?Если есть советы,поделитесь...

Сложнее, дороже, лучше. Задняя независимая. Называется в народе А5.

Предлагаю отписать сюда владельцам А5 с кое-каким пробегом понесенные затраты на подвеску, для анализа так сказать ....

Октавия А5 2005 год пробег 42000.
Затрат на подвеску не было. Нм на переднюю ни на заднюю.
Так что все ОК! Стучу по дереву...

Однажды попал передними колесами в довольно глубокую яму на скорости. Удар был очень сильный (в салоне 4 человека). После осмотра на сервисе никаких повреждений выявлено не было. Может повезло, а может подвеска действительно надежная.

Я вот тоже в яму попал. Предварительно на диагоностике сказали повреждений в подвеске нет. А вот после сход-развала .... ХЗ ?
Тема тут: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 963966bccf
Делали сход-развал, или нет?

Задняя независимая обычно наедается к 100 тыс. И вот тогда стоит очень дорого по ремонту (в отличие от "вечной" полузависимой).

Подвеска хорошая, ямы проглатывает
За почти 23тыс/км проблем пока не было, и надеюсь что не будет

подвеска классная, работает хорошо, рулится хорошо, в ремоноте думаю аналогично однокласникам... а к 100т любая подвеска будет нуждаться в заменах...

не любая. а рычажка - всегда. и хорошо еще, если к 100. а не к 50.

Прошло уже 4 месяца как я пересел с А4 на А5. Можно сделать уже кое-какие выводы. Владельцы А5, вам не кажется, что подвеска что-то уж слишком жестковата? При проезде лежачих полицейских и съезда с паребриков, естественно на маленькой скорости, у меня пробивает заднюю ось. Сначала даже мысль была может проставки транспортные не сняли. На А4 такого не помню. И вообще, потряхивает как-то уж слишком на неровностях. А это я еще не лазил по пригороду......Насчет клиренса, тоже что-то не айс. Под днищем у меня стоят видимо какие-то аэродинамические накладки, которыми постоянно цепляю, даже на совсем небольших паребриках. А как у вас?

Ты давление в колесах после выезда из салона проверял?
Я тоже после покупки машины удивлялся что чего то жестко... Через неделю проверил давление - так и есть, 3.5. Стравил до нормального, стало нормал

Пересел с Маздо6 на А5. Очень комфортно на неровностях, но задняя ось также пробивает По поводу клиренса - очень достаточный, ни разу не припечатался брюхом (тьфу*3 раза). Опыт езды наверно толи на низкой Маздо6 (уже пружики просели малоха перед продажей), толи на жинкиной Фиесте...

mist писал(а):При проезде лежачих полицейских и съезда с паребриков, естественно на маленькой скорости, у меня пробивает заднюю ось.А как у вас?

По сравнению с Хундаем-Элантрой гораздо жестче.
На полицейских тоже пробивает
Уже привык - больше сбрасываю скорость и переезжаю особо неприятных полицейских наискось.
Зато на трассе держится и рулится гораздо лучше.

Колеса менял, давление 2.2

Просьба померяйте реальный клиренс от асфальта до защиты двигателя.