Как прописать новый ключ с ИММО

[Vovan86]

Количество ключей нужно вводить в пятизначном формате - 00002

Спасибо

[kontra]

Ну так можно же сделать проще! Например, один провод режете и пускаете через коробку предохранителей. Для проведения диагностики достаточно будет вставить предохранитель в нужное место и т.о. восстановить цепь.
Есть лучше вариант, когда плюс и минус меняются местами. Что мы имеем - в обычном режиме, "нехороший человек" ,при попытке подсоединиться к диагностическому разъему, палит себе ВАГКОМ. А если надо провести диагностику, то просто восстанавливаем цепь. Естественно, можно это сделать культурно с помощью двух 5 контактных реле.
В общем, была бы фантазия!

Извините, что задам вопрос немного не по теме дискуссии, но самого интересует тема отключения ДО. И собственно вопрос: все равно какой провод "рвать" в диагностическом?

Кстати, перемена "+" на "-" врядли принесет пользу, в инете уже продаются недорогие тестеры определяющие это и распиновку ДР.

[dorson]

Вопрос не много не по теме, но не хочу создавать новую тему. Как работает имобилайзер? Для чего мне это нужно знать - хочу сделать дубликат ключа, без чипа, и прогревать авто с этим дубликатом. Если опрос ключа, типа свой чужой, делается только при заводке, то дубликатом + оригинал ключа (приложен к замку зажигания) заводим, оригиналом закрываем авто и уходим.
Плюсы такого метода - ты чист перед страховой.

[Agent-008]

..Плюсы такого метода - ты чист перед страховой.

Ну хитрец...
На личинке замка зажигания стоит петля считывания..... Может и пройдёт вариант заводки с прикладыванием ключа с чипом (родным). Но вот с какой периодичностью идёт повторное считывание? Вопрос конечно интересный!

[dorson]

Но вот с какой периодичностью идёт повторное считывание? Вопрос конечно интересный!

Это главный вопрос. Где бы поискать информацию по САБЖ? на volkswagen.msk.ru искал

[vadimstativa]

Здрасте.У меня Fabia new.Заказал себе выкидной ключ.. И хотел чип переставить со второго ключа-ну понятно, что этот стеклянный чип- я раздавил. И начал искать что - делать.Нашел форму прочитал- нашел чип у нас в Днепре 6$. У кого купил- просили 100$,чтобы просто прописать- думал все хана попал.. А все получилось довольно просто:
Зашел ваг ком 309.1 -выбрал 25- иммобилайзер -там логин -ввел- далее адаптация (21)- и там не 0002- а просто 2. и прописал...
Спасибо форумчанинам.

[Agent-008]

Нашел форму прочитал- нашел чип у нас в Днепре 6$. У кого купил- просили 100$,чтобы просто прописать- думал все хана попал..

Какую форму? Какой чип - наименование...и в какой конторе?

[zwe]

Забавно. Прочитал тему, решил попросить login приборки. Мне ответили:
Если Вы хотите привязать новые ключи к иммобилайзеру, то это не получится. Да на старых иммобилайзерах достаточно было знать PIN от комби и привязать ключи через определенную процедуру. Это было возможно с иммобилайзером старого III-го поколения. В иммо IV-го поколения и приучить ключи к иммо можно только через онлайн соединение с сервером в Германии. Но предварительно на этом сервере вместо Ваших старых ключей надо прописать новые под Ваш VIN. У каждого ключа внутри стоит свой транспондер у которого есть так называемый ID-ключа. Так вот с начала мы должны на серваке прописать новые ID-ключей под Ваш VIN. Затем по процедуре онлайн обучения ключей, из вашего авто считываются серийные номера БУ двигателя, иммо и VIN номер и отправляются на сервер. Там все это проверяется и если все сходится то в ответе в БУ двигателя и иммо пишется так называемый "секрет" и блоки переходят в состояние обучения ключей. Вот приблизительно так все происходит, если описывать в двух словах.

[Agent-008]

...В иммо IV-го поколения и приучить ключи к иммо можно только через онлайн соединение с сервером в Германии. .....Вот приблизительно так все происходит, если описывать в двух словах.

Прописывают и не остановишь. Вы что описываете? - прописывание ключей в иммо для Кесии?

[zwe]

Прописывают и не остановишь. Вы что описываете? - прописывание ключей в иммо для Кесии?

Для чего? У меня Октавия и ФПС

[lehaaaaa]

мнения разделились, хотелось бы однозначно понять:
можно ли узнать ПИН
можно ли зная ПИН прописать ключ
можно ли прописать ключ не прибегая к помощи официалов

[MiStar]

мнения разделились, хотелось бы однозначно понять:
можно ли узнать ПИН
можно ли зная ПИН прописать ключ
можно ли прописать ключ не прибегая к помощи официалов

На каком автомобиле, и какого года выпуска? Иначе ответить на вопросы становится невозможно. На разных машинах, выпущенных в разное время - ситуация с иммобилайзером была неоднозначной.

Если речь идет о Octavia A5FL выпуска 2008 модельного года и моложе, то ответы такие:

1. Нет, PIN на эти машины в форме, читаемой человеком не существует, т.к. формируется в режиме on-line сервером VAGа, на основании информации по конкретному автомобилю, полученной при подключении к VAS.
2. Нельзя, т.к. PIN действителен в течении одного сеанса подключения к серверу VAG.
3. Можно, если у Вас есть соответствующее диагностическое оборудование, и вы являетесь партнером VAGа, с доступом к необходимым ресурсам. Т.е. изготовитель автомобиля, либо разработчик оборудования, хотя не является дилером - может прописать ключи в свои изделия.

[lehaaaaa]

т.е. никакие народные умельцы в сервисах не пропишут, вердикт только офф

[MiStar]

т.е. никакие народные умельцы в сервисах не пропишут, вердикт только офф

Именно так...

[Agent-008]

Пин - код приборки на ярлыке второго ключа при покупке нового авто, если авто 2009. На более молодых - уже возможно ставили 4 поколения Иммо и ярлыка возможно не будет ни на ключе, ни на приборке.