Кто какой бензин льет. Октавия А5 двигатель 1,6 MPI

[Bomba]

Очень интересно почему такая зависимость, лето 95, зима 92? Как правило все льют наоборот, что бы зимой вспыхивало лучше.

Типа летом детонация более вероятна на 92, может поэтому. Мой выбор - круглый год 95

[Nikolka]

98 я думаю 3-4 баков хватит чтоб отремонтировать ГБЦ,не предназначен под 98 MPI.

А что должно случиться с ГБЦ от 98 бензина? Просветите плиз


Ребят спорить не буду,может ни чего и не будет.Ездил года 3 назад на 80-ке с мех впрыском.Залил полный бак 98 скатать его не смог,машина стала троить после 400км. пробега.Виной тому стали оплавленные свечи.То ли бенз,то ли свечи г...,но понял одно эксперименты мне не нужны.Теперь лью то что написано на лючке!Всем удачи.

[MiStar]

Ребят спорить не буду,может ни чего и не будет.Ездил года 3 назад на 80-ке с мех впрыском.Залил полный бак 98 скатать его не смог,машина стала троить после 400км. пробега.Виной тому стали оплавленные свечи.То ли бенз,то ли свечи г...,но понял одно эксперименты мне не нужны.Теперь лью то что написано на лючке!Всем удачи.

Системы с механическим впрыском - если я правильно помню, использовались на автомобилях второй половины 70-х и 80-х годов. Там довольно "жесткая" программа коррекции момента зажигания по датчику детонации, рассчитанная на получение максимальной отдачи от двигателя. Т.е. двигатель практически постоянно работает на режимах, близким к моменту появления детонации. Если датчик детонации не дает сигнала (бензин с высоким октановым числом) двигатель может уйти в зону чрезмерно раннего зажигания, что приводит к повышению температуры в камере сгорания, и возможному оплавлению электродов свечей. Обратной связи в таких двигателях, как правило нет, т.к. они появились задолго до введения норм Euro, и обычно не имеют лямбда-зондов, тем самым допуская значительное обогащение смеси. Раннее зажигание в подобных конструкциях повышает кпд двигателя в мощностных режимах, но допускает при неблагоприятных обстоятельствах, перегрев отдельных элементов в камере сгорания в режимах близких к максимальной мощности. Но это не характерно для современных систем управления двигателем (к примеру обсуждаемого тут BSE), которые в отличии от систем тридцатилетней давности, не используют полностью мощностные возможности двигателя в угоду экологии. К тому же в нынешних системах есть ограничения на максимальный угол опережения зажигания, страхующий в случае применения топлива с повышенным октановым числом, от критичных режимов работы. Благо на современных двигателях хватает датчиков, информация от которых позволяет определить, как идет рабочий процесс.

[Diman77]

Вот интересная статья про бензин http://bmwservice.livejournal.com/5962.html. Я думаю, у многих сомневающихся, вопросы какой бензин лить отпадут сразу
У самого сейчас ВАЗ 2114, лью только 95(написано на лючке), пробег 120тык. Придет Октаха буду лить не ниже 95

[Nikolka]

Системы с механическим впрыском - если я правильно помню, использовались на автомобилях второй половины 70-х и 80-х годов.

Спасибо за развёрнутый ответ.Кислородный датчик встречался и на карбюраторах у ауди,но сейчас не об этом.Всё таки лучше проверенные заправки с хорошем бензином,чём залить 98 и думать что машине хорошо!Всем удачи на дорогах

[gda87]

Моя кушает Pulsar от ТНК

[wolodn]

Давненько не был на форуме и в этой теме.
Пробег теперь 45 000. Уже можно говорить о статистике более уверенно.
Итого из практики:
- с середины весны по средину осени лью, как правило 98-й (Башнефть, Евро-4)
- зимой 95-й (Башнефть, Евро-4)
- едет на 98-м чуток лучше (двигатель работает чуточку тише, я бы сказал довольнее тем, чем его корямят)
- расход на 98-м чуточку ниже. Но это чуточку дает то, что затраты на бензин на 1 км пробега в итоге одинаковы что на 95-м, что на 98-м.
На 98-м чуть больше пробегаешь, но и тратишь чуть больше денег на бензин.
- если ездить только по городу и пробкам, то расход одинаковый. Но у меня всегда смешанный и трасса не менее 50-60%.

Важно!- стиль езды. Редко на машину садится сын, так вот, у него всегда расход больше, хоть на каком бензине.

[Sokol]

По вашему сообщению относитесь к обкатке бережно....но почему забили на предписание завода изготовителя авто в заправке 98/95.....хотя бы на время обкатки, а там и 92 уж лейте, если немцы вам не указ. (имхо)

А где вы увидели 98, на лючке? А вот что пишут в книжке: "Используйте неэтилированный бензин 95 ОЧ. Также можно использовать неэтилированный бензин 91 ОЧ, однако это немного снижает мощность двигателя."

[ndv-zr]

98-й для 1.6 MPI - это перебор)))

[PhysX]

98-й для 1.6 MPI - это перебор)))

согласен,но именно так у меня написано на лючке бензобака 98/95

[LOYIS]

Поддерживаю, у меня тоже на лючке обозначено 98/95.

[T_O_R_C_H]

98-й для 1.6 MPI - это перебор)))

В связи с новыми требованиями к выбросу в атмосферу вредных веществ (автомобиль 2010 года), VAG настроил 1.6 MPI на 98 бензин. На лючке написан в приоритете 98, замена 95. Едет значительно лучше и экономичнее.

[trc]

А где вы увидели 98, на лючке? А вот что пишут в книжке: "Используйте неэтилированный бензин 95 ОЧ. Также можно использовать неэтилированный бензин 91 ОЧ, однако это немного снижает мощность двигателя."

Так у человека машинка 12 года, лить нужно 98(95) без вариантов.

[аслан]

Прешел на 98 , на 95 идет детонация или пальцы бренчат, не скажу точно, на 98 все ОК , по расходу без изменений

[InterPaul]

Выбор вида бензина на 1,6 обсуждается здесь viewtopic.php?f=16&t=6352
Кто хочет пообсуждать бензин - вэлком в ту тему.