forum.skoda-club.ru

Увидев цену угольного фильтра у официалов, я мягко говоря был в шоке. Разница более чем в два раза по сравнению даже с екзистом. А если учесть что иногда и 15000 этот фильтр не прохаживает, платить официалам очень накладно.
Когда писался фак по расходке, я не стал указывать номера аналогов, так как что ставить каждый решит для себя сам, по возможности и по потребности. Но иногда мне пишут комрады, которым екзист привез непонятный оригинал, и ставить его как то стремно. Мы живем во времена капитализма и выбор у нас есть, тем более что очень часто на aftermartek заводы выпускают очень приличные запчасти, сравнимые с оригиналом.
В данной теме я предлагаю собрать номера неоригинальных деталей, которые можно смело покупать и устанавливать.
В total faq есть вопрос по части запчастей. viewtopic.php?p=994675#p994675 Только ИМХО инфа в ней совершенно бесполезная. Какая разница чьи детали идут на конвеер? В России Микоян тоже поставщик кремля, но их сосиски по 78р\кг точно не из мяса сделаны, и на кремлевский стол не попадут.
Итак, что у нас в сухом остатке? Завод не всегда сам что-то изобретает и изготавливает. Очень часто какие-то делали он закупает на стороне, причем иногда даже в этом сознается. Например возьмем свечу зажигания для Октавии с двигателем 1,6 .

Обратите внимание, у позиции под номером 12 есть оригинальный номер (выделен красным), а в примечаниях указан код запчасти по каталогу NGK (Выделен зеленым). Это значит что заказав свечу с номером 101000033АА вы со 100% вероятностью получите обычный NGK, только с другой коробке.
В итоге получается что свечка BKUR6ET-10 это абсолютно идентичная свечка оригинальной. Можно смело ставить.
Месяц назад купив оригинальный воздушный фильтр, я был немного удивлен найдя на нем номер по каталогу Knecht. На самом фильтре четко было выбито LX 1566. Это значит, что заказав обычный manle я бы получил тоже самое.
Теперь озвучу правила игры. Наша задача собрать список запчастей, которые 100% попадаю в оригинальные коробки. Указывать производителя не обязательно. Главное кроссы номеров. ПОтом добавим в общий список.

Итак, прошу отписываться, кто какие запчасти покупал в под видом оригинала.
Из того что помню
Воздушные фильтра :

• 1K0 129 620 C = mann C 14 130/1
• 3C0 129 620 = Knecht (Mahle Filter) LX 1566

на свой 1.8 TSI ( BZB ) заказывал свечи оригинал VAG - 101 905 631 H , оказался Bosch . может вот этот , который в экзисте как единственный заменитель оригинала - 0 242 245 576 . если это одно и то же , то второе если что на 300 руб. дешевле за комплект из 4-х шт. еще помню как в теме про фильтра салонные и их замену кто то писал что мол " фильтрон фигня , бери лучше оригинал " , так вот заказал я оригинал - а он фильтрон !!! тут не знаю что сказать , сейчас в экзисте "фильтронов" дешевле цены оригинала не вижу задумка темы очень полезная , большой респект , сообщения флудливые типа моего можно удалять на хрен , а информацию поступающую проверять и как всегда грамотно систематизировать .

свечи на CDAB
ВАГ 101 905 631 G цена в экзисте 550,88р
БОШ 0 242 245 576 цена в экзисте 485,03р.

одинаковые

Автор, возьми болванку из темы про расходники. Ту, где есть разблюдовка по двигателям.

Т.е. из твоей же темы)))

Alexis80 писал(а):на свой 1.8 TSI ( BZB ) заказывал свечи оригинал VAG - 101 905 631 H , оказался Bosch . может вот этот , который в экзисте как единственный заменитель оригинала - 0 242 245 576 . если это одно и то же ,

Скорее всего так и есть. У боша много внутренних номеров. Номер свечки FR 5 KPP 332 S.

Так вроде тут же много раз писали, что не ведитесь на номера деталей, NGK VAG это не то же самое, что просто NGK, там у завода технические условия, и так далее, на конвейер идут одни детали, а в запчасти они невесть что поставляют, и так далее. Я на это внимания особо не обращаю и иногда ставлю неоригинальные запчасти из того, что предлагается в качестве замен на Exist-е, стараясь вибирать те, которые указаны в качестве поставщиков. Например, свечи купил той же модели, только без надписи VAG. Пока нареканий не было.
А вообще идея очень хорошая, потому что оригинальные детали иногда стоят как самолет, при этом нельхя быть на 100% уверенным, что это самое лучшее из того, что есть.

Я вот тоже думаю салонный фильтр взять не оригинальный 1K1 819 653 B потому, что он Valeo, а MANN CUK 2939. Тут скорее всего даже дело не в цене (оригинал дороже всего лишь на сотню), а в том, что MANN очень уважаемая мной фирма, которая специализируется на фильтрах. Делают очень качественную продукцию.
Взять к примеру зимнюю эпопею со стартерами на новых машинах Valeo которые отказывали в работе, в итоге меняли на Bosch. А MANN и Bosch если не ошибаюсь это подразделения одного концерна.

Octopus писал(а):Так вроде тут же много раз писали, что не ведитесь на номера деталей, NGK VAG это не то же самое

Самое интересное что это писал я. Штука в том что это не всегда справедливо. Посмотри еще раз на скрин етки в первом посте. В каталоге точно указана модель свечки по каталогу NGK, самое интересное что тот же екзист предлагает 4 варианта свечей от NGK как заменитель.
Альтернативы по беру и бошу не так прозрачны, они используют свои внутренние номера, которые на рынок в прямом виде не идут. Так что с ними возможна лотерея.

На http://www.kemp1.ru/ и http://www.kemp103.ru можно найти замену оригиналу с кат. номерами производителей.

AlexI писал(а):На http://www.kemp1.ru/ и http://www.kemp103.ru можно найти замену оригиналу с кат. номерами производителей.

Это - еще худший аналог подбора запчастей в Экзисте. Очень осторожно надо работать.

Не стал бы я так сильно заморачиваться с салонным фильтром, его нормальная цена должна быть соизмерима с фильтром от пылесоса, поскольку функциональное назначение практически то же самое.
В общем купил в Экзите угольный фильтр № по Каталогу - 9.7.213 взамен родному (не угольному Валео с завода) фирма TSN Фильтр салонный (угольный) цена 274,48 рублей

рядом слева для сравнения родной после двух лет эксплуатации (продул перед съёмкой) чисто бумажный с картонным каркасом Валео.

Купленный в Экзисте 9.7.213 изготовлен в пластмассовом каркасе с уплотнительным поролоном по периферии. Геометрические размеры фильтра соответствуют посадочным местам в автомобиле, встал плотно без проблем. Устанавливал во временна летнего смога, а то может быть и ездил бы со старым продутым. Сопротивление судя по расходу воздуха из сопел невелико, пыль не летит, как адсорбирует уголь вредные вещества без приборов понять сложно, но родной бумажный и на это не претендовал.
По поводу фильтра масляного двигателя, родной очень удобен в установке из-за шестигранника на торце, если бы не было шестигранника снимать и устанавливать фильтр в тесном прострастве много сложнее.

Для двигателя 1.4TSI
Воздушный фильтр - LX1566 (Mahle)

Фильтр салонный угольный - CUK 2939 (MANN)
Маркировку списал с фильтров, которые стояли в машине с завода (т.е. оригиналы)

Всем доброго времени суток!

Прошу помочь опеределиться с покупкой переднего левого крыла на Octavia II (2008г, не FL).
Оригинальное крыло 1Z0821105A в exist стоит 6800 руб. Одновременно предлагаются аналоги от различных фирм в интервале цен 1500-3000 руб.
Фирмы производители такие: Gordon, Signeda, Johns, Klokkerholm, Oran, TYG, Polcar, Api.
Иммет ли смысл переплачивать за оригинал? Волнует вопрос качества металла, совпадение крепежных отверстий и геометрии.
Какие из этих фирм вы могли бы рекомендовать?
Заранее спасибо за ответы!

есть тема Рекомендации по подбору неоригинальных запчастей Ауди Фольксваген Шкода
вот ссылка
http://www.agrand.ru/forum/index.php?topic=266.0%D0%A2

Я покупал подкрылок Klokkerholm. Фирма датская, made in - Taiwan. Пластик потоньше, чем на оригинале, по размеру все точно подошло. Зиму отходил нормально.
Насчет железа не знаю. Оригинал вроде двухстороннюю оцинковку имеет.