forum.skoda-club.ru

Собсно, менял тут колеса на лето и увидел, что нижний конец пыльника (резиновой гофры) переднего амортизатора свободно себе болтается, а под ним пластиковая оправка, на которой он по идее должен держаться. Кто знает, закреплен ли пыльник внизу и если да, то как - внатяг, на клей, хомут или чего еще? Самое смешное, что с другой стороны аналогичная картина.

у меня на Ети также,стойки одинаковые,пробовал одеть но постепенно соскакивала.Думаю ничего страшного,при езде он все равно не поднимается.

Тоже самое с двух сторон.

Абсолютно нормальная ситуация.

Это картина из серии ППД.
На пластиковый упор заходит гофра,когда машина на колесах.
Без ППД при поддомкрачиваниях-пыльник лежит/не выходит из упора и не задирается,как и задумано было изначально.
Грязи не набирает и с ППД.

Когда неделю назад менял колеса, тоже это заметил (раньше как-то внимания не обращал). Попытался натянуть гофру на кольцо - фик там! Как только не изголялся . Понял, что если не получается, значит это невозможно вовсе и так у всех с ппд. Поднял гофру повыше, убедился, что со штоком всё ОК, всё чисто, на этом и успокоился Чего и всем желаю

Ухх, спасибо, успокоили! Но "осадочек" остался...

Привет всем, у меня другая проблема, тоже пыльник соскачил только правый,так он еще и звук на кочках издает..как будто обо что то трет, у кого нить было подобное,
Щас вроде хомутами слегка подтенул,пока звук пропал..

А у меня порвался этот пыльник!Если кто менял, расскажите.

Kapt писал(а):А у меня порвался этот пыльник!Если кто менял, расскажите.

А что тут рассказывать? Покупаешь новый и меняешь, никаких нано_технологий.
Я себе такой поставил - Elastogran / BASF 770092 Пыльник амортизатора переднего 114,85р

А вверху этот пыльник должен жестко крепиться? Посмотрел на днях, меняя колодки, что он у меня и сверху и снизу ни к чему не закреплен.

Вверху пыльник должен сидеть жестко на опоре, снизу пыльник свободно болтается, пластиковая коронка является направляющей пылника, чтобы он не тер стойку.

Значит оторвался, придется менять.

Тоже недавно менял, брал негуманный оригинал...

Да, эти вещи я тоже предпочитаю брать в оригинале. Ну и вопрос такой, пока еще сам не изучал - там стойку полностью надо разбирать, включая опорные подшипники и пружины? И соответственно потом - на сход-развал?