forum.skoda-club.ru

Здравствуйте!
не подскажет ли кто решение проблемы (Skoda Octavia A5):
- задняя правая дверь постоянно открыта,
- не реагирует стеклоподъемник задней правой двери.
Если нажимать на водительском блоке управления:
- открыть\закрыть замки двери (задняя правая дверь не реагирует, она постоянно открыта),
- опустить\поднять стекло задней правой двери (задняя правая дверь не реагирует, стекло в одном положении),
полагаю или провод где-то перебит или какой предохранитель надо заменить,
знает ли кто какой предохранитель и где он находится?
Заранее благодарен!

Откройте инструкцию - там все предохранители расписаны. В противном члучае - сервис.

J389 по инструкции, а как мне его найти в этом блоке (тот что у аккумулятора под копотом)
какой он именно, не подскажете?

Похоже не в предах дело, надо смотреть цeнтрaльный блoк упрaвлeния элeктрooбoрудoвaниeм cиcтeмы Кoмфoрт позади панели приборов вправо. И то мало вероятно, скорее коррозия ножек разъема в блоке двери. На турах обычный косяк

rusamara писал(а):J389 по инструкции, а как мне его найти в этом блоке (тот что у аккумулятора под копотом)
какой он именно, не подскажете?

Подсказываю

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: управление задней правой дверью (откр\закр ЦЗ, стеклопод.)
И вот еще, полезно почитать viewtopic.php?f=15&t=33484

Нужно снять обшивку двери и проверить тестером есть ли питание, если есть то нужно снять с редуктора эл.стеклоподъемника блок управления двери (через него происходит управление всеми элементами двери, кроме динамиков) и проверить нету ли коррозии или окисления на плате или контактах.
Еще как вариант пошевелить разъемы контактов на стойке двери, для этого нужно снять резиновую гофру для проводов (стоит между дверью и стойкой двери) и сделать операцию разъединения и обратного подсоединения разъемов.

знает ли кто: в водительской двери от блока управления от кнопок идут провода из них зеленосиний провод идет в заднюю правую дверь, потом он после переходит в фиолетовожелтый, а каким он является когда входит в заднюю правую дверь?
зеленый провод с синей полосой, на нем "нет питания" идет от водительской к задней правой двери, вот каким он проводом входит в заднюю правую дверь?

Здесь наверное все экстрасенсы собрались! укажи в профиле год а\м, мотор и прочее....

не ожидал что это требуется ))) полагал у всех A5 в данной части все одинакова впрочем как и иных марок на этой же платформе
найти бы того кто разбирается в проводке (электросхемах машины) вот задача.
проблема у машины: Skoda Octavia кузов II 1Z A5 мотор 1.6i BSF МКПП 2006 года выпуска
блок управления расположенный в водительской (левая передняя) двери, от него идут провода, среди них зеленый с синей полоской, потом он переходит в фиолетово желтый, а потом ???? когда входит в заднюю правую дверь (мотив: дверь постоянно открыта (задняя правая) и у нее не поднимается и не опускается стекло) то есть не управляется с блока управления на водительской двери.
если тут специалисты сведущие в решении подобных вопросов и разбирающиеся в этих проводах?

Кинь в личку свою почту. Кину файл со схемами электрики.

rusamara писал(а): ...если тут специалисты сведущие в решении подобных вопросов и разбирающиеся в этих проводах?

Я разбераюсь, а что?
Вопрос к Вам, а на самой двери с кнопки управления стеклоподъемником управляется эл.стеклоподъемник и горит ли подсветка этой кнопки при включении подсветки (габаритов) авто?

Вот моя тема(но на украинском форуме), где я доутановил задние электростеклоподъемники без замены проводки салона и блока комфорта, а все ОД-ры кричали мне что это не возможно... http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... ?tid=43148

Немного теории, в авто 2006 г. задние замки дверей могут управляться напрямую от блока комфорта, а эл.стеклоподъемники через два провода CANH-K CANL-K (от блока комфорта), т.е. из двери к стойке авто идет два разъема 8-ми и 12-ти пиновые, соответственно в 12пиновый заходит 6 проводков к замку двери, а к 8-ми пиновому разъему- 4-ре проводка из них один на предохранитель, один на массу и два оранж.зел. и оранж.кор.(CANH-K CANL-K).
Т.е. запирание (закрытие) задний двери управляються через кан шину (CANH-K CANL-K), т.е. сигнал от центральной кнопки запирания дверей авто (кнопка расположена возле ручника) идет напрямую на блок комфорта, а от туда напрямую сигнал идет на замок задней двери. А вот управление эл.стеклоподъемником осуществляется след. образом - сигнал с блока управления стеклоподъемниками (установлен на водит. двери) идет на блок управления водит.двери (стоит на эл.стеклоподъемнике вод.двери), а от туда через кан шину на блок комфорта (стоит за бардачком справа), а от туда через кан шину на блок управления задней двери (стоит на эл.стеклоподъемнике), вот он и управляет стеклоподъемником, также фото для наглядности (немного доработанная под мой проект -два проводка кан шины я подсоединил на 12-ти пиновый разъем, у Вас они идут на 8-ми пиновый)... .

Вобщем на авто 2006г замки дверей управляются от блока комфорта напрямую, а эл.стеклоподъемники через кан шину.

А вот в авто конец 2006-начало 2007г пошла другая проводка (на стойке двери стоит один 8-ми пиновый разъем и к нему одет лишь 4-ре проводка: з них два (+) на блок предохранителей, один на массу (-) и один линейный провод - фиолетово желтый ) и система управления дверью, там уже замки дверей и стеклоподъемники управляются только линейный канал. Т.е. сигнал закрытия задней двери проходит след. образом сигнал от центральной кнопки запирания дверей авто (кнопка расположена возле ручника) идет напрямую на блок комфорта, а от туда сигнал через лин канал идет на блок управления задней дверью, а долее уже блок упр.дверью дает команду и запирает замок двери.
А вот управление эл.стеклоподъемником осуществляется след. образом - сигнал с блока управления стеклоподъемниками (установлен на водит. двери) через теперь уже линейный канал (фиолетово желтый провод)идет на блок управления водит.двери (стоит на эл.стеклоподъемнике вод.двери), а от туда через лин канал сигнал идет на блок управления задней двери, которая и управляет эл.стеклоподъемником.

Спасибо большое Вам!
у меня как раз вторая модификация проводки, машина производства конца 2006 года, то есть там 4-ре проводка, и на линейном проводе нет тока.
На данный момент "запаралелил" задние двери, то есть теперь с водительского блока управления обе задние двери открываю\закрываю и у них параллельно открываются и закрываются стекла.

На самой задней правой двери кнопка стеклоподъемника горит и работает
Есть если сесть на заднее кресло пассажира, даже при выключенном двигателе можно поднять и опустить стекло, а вот сидя на водительском месте с блока управления задняя правая дверь как положено не реагирует, нельзя управлять стеклом и ЦЗ этой двери).

На линейном проводе бегают лишь очень малые токи и лишь в момент нажатия кнопки (толи закрывания дверей, толи управления стеклоподъемником) и их заметить можно лишь цифровым мультиметром и лишь в момент нажатия кнопки.
В дверь идет два плюса 20А и 30А, а также один минус (масса) и один линейный канал.
Что значит, что вы "запараллелили" задние двери, какие провода с какими Вы соединили?
Подсветка и ранее была на кнопке управления задней правой двери (стоит на на карте задней правой двери) или появилась лишь после того как Вы запаралелили задние двери, в какой точке проводки Вы их запараллелили?
Нужно посмотреть состояние блока управления задней правой двери на предмет окисление контактов или самой платы блока управления двери.
Есть еще много вариантов решения Вашей проблемы, отвечайте мне на вопросы и я Вас скорректирую в правильное направление.

подсветка кнопки управления задней двери была и ранее
что сделали: в левой и правой задних дверях фиолетово желтый провод есть, вот в стойке взял длинный провод и от одной до другой перекинул (от стойки до стойки и получилось, что две здание двери работаю синхронно (видимо сигнал подающийся на левую теперь подается одновременно на обе задние), так "запаралелил". )
Окисления нигде нет, пробовали др моторчик, др. блок ставить, "одна и та же песня", с водительского блока не управляется ( задняя правая дверь..

может банально пред погорел? вы их все проверяли? а то бывает внешне цел, а реально сгорел... как я понимаю если и с другим блоком такая же ерунда - остается проводка и преды. еще раз повторюсь киньте мне в личку свою почту. я вам пришлю фаил со всеми схемами электропроводки а5. он вам может еще не раз пригодится.